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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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電力・ガス・エネルギー
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
広島ガス
23年卒
総合職(製造、供給、営業、管理 等)
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内定
23年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若い方だった 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため無し 【質問内容】何業界みてる 自由に企業を選べるならどの会社に就職したい やりたい仕事 逆質問 質問が3つしかなく一問一答のような形式でどれも深堀はなしだった。ESの話もなかったのでそこまで準備はいらなか...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日通NECロジスティクス
23年卒
総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【希望する職種】国際物流オペレーション 【上記を選んだ理由(400字)】国際物流オペレーションを希望する理由は、物流を通してインフラ面で世界中を豊かにできると考えたからです。私は日ごろから自分に何かできることはないかと考え続けており、周りの助けになっていると実感することが自分の喜びや達成感につながっています。貴社の国際事業...
4
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
NRS(旧:日陸)
23年卒
総合物流業
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
成城大学 | 文系
【学生時代に達成感を得た出来事】◯◯に取り組む中で、先生にお褒めの言葉を頂けたことです。まず、◯◯において、「◯◯◯◯」という体の根幹から鍛え、すべての動きの基となるぶれない体づくりがあります。しかし、これが最も難しく、重要なこととされています。私はこの「◯◯◯◯」において努力してきたことを先生に認めて頂けたときに達成感を...
3
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
NRS(旧:日陸)
23年卒
総合物流業
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に達成感を得た出来事を教えてください。】私の強みは、人の笑顔のために努力を惜しまないことです。人に対する思いやりが人一倍強いと考えています。これまでも普段から周りをよく観察し、他者の望んでいることや困っていることに目を向け、困っている方がいたら、見て見ぬふりをするのではなく、人助けをしてきました。中学生では、何か...
3
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
NRS(旧:日陸)
23年卒
総合物流業
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】二人とも二人とも年齢の高い男性の方でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】特になし 【質問内容】最近気になったニュースは何か、志望理由、自己PRの3つでした。3つの質問のみ聞かれ、残りの時間は面接官の話をひたすら聞くという、これまでに無い形の面接でした。自己PRと志望動機は...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
NRS(旧:日陸)
23年卒
総合物流業
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】2人とも年齢の高い男性 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機し、時間になったら人事の方に会場へ案内してもらい、入室。退出後は、各自解散。 【質問内容】簡単な自己紹介と自己PRについて問われるだけでした。深掘りもなく、その後は面接官の方が一方的に、ひたすら会社のことを話...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
NRS(旧:日陸)
23年卒
総合物流業
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】数学、国語 【各科目の問題数と制限時間】SPIのように時間が来るまで問題を解き続けるといった形でした。時間は1時間ほどでした。 【対策方法】SPIのように時間が来るまで問題を解き続けるといった形でした。時間は1時間ほどでした。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
三井物産トレードサービス
23年卒
基幹職(総合職)コース
NO IMAGE
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
成城大学 | 文系
【自分の強み弱み具体的なエピソードを踏まえて。社会人にな手からどのように活かすか。弱みをどのようにカバーするのか。】私は自分の強みを、目標を決めたらそこに向けて直向きに努力することだと考えます。自分がここまでやると決めたことは、何があっても投げ出すことなく順序だてて考えることで最後までやり抜きます。弱みは、完璧を求めすぎて...
6
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本通運
23年卒
総合職【Specific(重機建設、重量品輸送)】
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップに興味を持った理由。(500文字以下)】貴社の、陸・海・空のフィールドを網羅した輸送モードと国内外の豊富な倉庫拠点を駆使して、消費者物流から企業物流まで、あらゆる物流を通して幅広く多彩な事業を展開しているところに興味を持ちました。世界的にも「NIPPON EXPRESS」の名前はよく知られており、数ある物...
3
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
商船三井
23年卒
海上職(自社養成コース)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【卒業(ゼミ/研究)論文テーマ及び概要、またなぜそれを選んだのか教えてください。】ゼミナールの活動で「グローバルな経営環境を生き抜く企業経営の分析」をテーマに、グローバル化が進展する経営環境のなかで、持続的な発展に成功している企業活動を研究している。具体的には、実際の企業を取り上げ、プレゼンやディベートを通して、経営学部で...
4
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ジクシス
23年卒
総合職
NO IMAGE
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【自己PRを教えてください。】私の強みは変化に柔軟に対応できる事です。私は今年度サークルの新歓活動を企画する役職に就いていました。しかし、当初はコロナ禍もあって、メンバーの統率や準備の進捗状況の把握といった点で苦労し、企画の進展に遅れが生まれていました。そこで、私はこのような状況に対処するための策を分析し、講じてきました。...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】言われなかったが役員だと思われる。 【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーに集合し、控室に案内される。その後面接の部屋に通され終了後解散した。 【質問内容】・パイロットの志望動機、その中でなぜJALに入社したいのか。 ・地元のいいところ ・趣味について ・中高で打ち込ん...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
23年卒
二次身体検査
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】内科、精神科、脳波のテスト 【注意した点・感想】脳波の検査は当日のコンディションによって不合格になることもあるということを聞いていたのでとにかくリラックスした状態で臨むように努めた。また、普段から常用しているサプリメントも2週間前から止めるようにした。
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
23年卒
一次身体検査
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】血液、視力などの身体検査 【注意した点・感想】飲酒は数か月前から控えるようにした。また普段から水分を多くとり、健康的な食生活を送ることを意識していた。前日は特にたんぱくな食事にし、血液の数値が少しでも良くなるようにした。また、平衡感覚のテストは事前に練習しておいた。
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
23年卒
飛行適性検査
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーに集合後、PCのある部屋に案内され検査を受ける。 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】PCで行う簡易的なフライトシミュレーターを用いた飛行適性検査、マルチタスク能力を測るテスト、英語の計算問題などパイロットに必要な能力を測るテストを受けた。すべて個人で行う形式で会話などは特...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】非言語、言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】一般のものと同様 【対策方法】対策本で練習。 【参考にした書籍・WEBサイト】対策本
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】英会話テスト、クレペリン、ロールシャッハテストを同日に行う 【各科目の問題数と制限時間】英語は15分ほどその他は一般的で使われているものと同様。 【対策方法】英会話練習、クレペリンは一回くらい事前にやってみるといいと思う。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
一般財団法人中国電気保安協会
23年卒
技術系職
NO IMAGE
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
広島修道大学 | 文系
【仕事をする上で大切だと思うこと(頑張りたいこと)】自身の携わる業務だけに関与するのではなく、部署内外を含め周囲の人間とのコミュニケーションを取りつつ、信頼関係を構築し、スムーズに業務を遂行することだと思います。業務を遂行する上では、難しい問題も発生することがあるとは思いますが、コミュニケーションを円滑に取ることで解決に導...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北陸電力
23年卒
技術職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
名古屋大学大学院 | 理系
【研究概要(200)】◯◯用ターボポンプ内部の気泡によって発生する、◯◯◯◯の特性を解明する研究を行っています。この◯◯は燃料供給系の損傷及び◯◯◯◯失敗に繋がる重大な技術課題です。現在は試験評価によって対策が行われていますが、円滑な◯◯開発の為には、設計段階で◯◯特性を評価する指針の確立が求められています。その為、設計時...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
機械
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
名古屋大学大学院 | 理系
【志望理由(300)】交通手段や物流を支え、災害対応力の強化にも積極的に取り組む貴社の姿勢に魅力を感じ、志望しました。サークルで飛行機を製作する中で、多用した工作機械の設備管理を怠った為に動作不良が頻発しました。その結果、計画に遅れが生じ、設備運用に於ける管理の重要性を痛感しました。当活動では、計画の遅延は団体内の問題に留...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
機械
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
名古屋大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初めにNEXCO西日本の事業内容、業務内容について説明を受けた。次いで、グループワークを行った。内容は新規にインターチェンジを建設する際に、どの様な形状とすべきか、6通りの素案から一つを選択するというものであった。グループ毎で発表の後、複数の社員との質疑応答の時間が設けられ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
DHLサプライチェーン
23年卒
総合職
NO IMAGE
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】課題・業務内容:物流倉庫内で入荷した商品を納期までに包装材で剥がして出荷し、顧客の店頭に適宜納品するまでの計画作り(絶対の答えはない) チームはランダムに編成され、自己紹介~フィードバックまで所要45分 【ワークの具体的な手順】チームごとに分かれ、自己紹介→役割分担→ディ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
23年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第1志望が運輸系統であり、同業他社で運輸系統で内定を頂いたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代、50代ぐらい? 【会場到着から選考終了までの流れ】適性検査(クレペリン検査等)→健康診断→面接→各々解散 【質問内容】・志望職種の確認 →もし志望職種と違う場合(運輸系で志望したが技術系で採用された場合)本当にそれで大丈夫かどうかについての質問 ・希望勤務地の確認(...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】内田クレペリン検査、運転適性検査、健康診断 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】クレペリン検査は1回実際にやってみることが大切。 【参考にした書籍・WEBサイト】onecareer
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