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インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
鈴与
23年卒
General Staff(G職)
内定
23年卒
二次面接 管理職面接
/
本選考
國學院大學 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】管理職の方(30分)と人事の方(20分) 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】エントリーシートに基づいた質問でした。逆質問は1から2問ほどできる感じでした。過去の深掘りがメインでした。志望度も重要だと思いますが、今回の面接は過去についての質問が多...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
鈴与
23年卒
General Staff(G職)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
國學院大學 | 文系
【試験科目】3種類受けました。難易度は優しかったです。間違え探しなどで対策は必要ないと感じました。 【各科目の問題数と制限時間】問題数は 比較的多かったが、最後まで終わらないようになっていたので、ある程度丁寧に解いた。 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
鈴与
23年卒
General Staff(G職)
内定
23年卒
一次面接(録画面接)
/
本選考
國學院大學 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】録画面接のためなし 【会場到着から選考終了までの流れ】なし 【質問内容】自己紹介、困難をどう乗り越えたかなどでした。1分から3分まで5問程度ありました。私は問題を見てから答えを考え、一気に撮ったので、3時間かかりました。 撮り直しは何度でも可能でしたので、自分のペースで無理し...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
鈴与
23年卒
General Staff(G職)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
國學院大學 | 文系
【試験科目】言語と非言語だったと思います。難易度は普通だと思います。 【各科目の問題数と制限時間】時間内に解き終わると思います。比較的時間はありました。 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
鈴与
23年卒
General Staff(G職)
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
國學院大學 | 文系
【あなたを表すフレーズを最大4つご記入ください。(20字以内)】・最後までコツコツ男 ・利他的に考え続ける長距離ランナー ・現状を打開するチャレンジャー ・手と手を結ぶ中継役 【書きかけの言葉が並んでいます。その言葉を見てあなたの頭に浮かんできたことを続けて、文章を完成させてください。】・私はよく人から 責任感があっ...
25
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
23年卒
SE(システムエンジニア)
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】既存の内定企業と比べても安定感や収入、福利厚生などほぼすべての部分で上回っていたから 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】数回ある予定 【採用人数・倍率】採用予定人数は50名前後 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
23年卒
SE(システムエンジニア)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】経営上位役職 技術上位役職 【会場到着から選考終了までの流れ】→案内板に沿って待機室へ移動 →社員の方の指示に従い書類の記入&待機 →面接官のいる会議室へ移動 →面接 →待機室へ戻り、今後の対応を説明される →帰宅 【質問内容】・なぜ今の大学に進学したか ・当社に...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
23年卒
SE(システムエンジニア)
内定
23年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】新入社員育成担当 【会場到着から選考終了までの流れ】マイページよりオンライン面接にアクセス 【質問内容】・かなり特異な質問(口外を禁止されているため非公開) ・上記質問から考え方や沿ったストーリーなどをひたすら深掘りされる ・前回の面接から行った企業研究 対策しようがない...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
23年卒
SE(システムエンジニア)
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一般社員 【会場到着から選考終了までの流れ】マイページからオンライン面接にアクセス 【質問内容】・自己PR 一般的な質問。事前に準備していたことを回答 ・学生時代に力を入れたこと 一般的な質問。事前に準備していたことを回答 ・SEという職種をどのように理解しているか ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
23年卒
SE(システムエンジニア)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】能力検査 →言語 →非言語 性格検査 【各科目の問題数と制限時間】SPI3に準拠 【対策方法】「これが本当のSPI3だ」 【参考にした書籍・WEBサイト】「これが本当のSPI3だ」
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
23年卒
SE(システムエンジニア)
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたの強みと、当社でどのように活かせるかを記入してください。(400)】私の強みは「他者の視点に立ちながら問題解決に取り組み、チーム全体を輝かせることのできる力」です。これが発揮された例として、1年を通してスタートアップを模したアプリケーション企画提案のチームワークを行ったことを挙げます。私はプロジェクトマネージャーと...
16
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
23年卒
SE(システムエンジニア)
内定
23年卒
説明会(オンデマンド型)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】一般的な説明会 【注意した点・感想】この説明会動画を見ないとエントリーできないので必ず参加のこと。いつでも見れるし延長もされるのでついつい後回しにできてしまうが見た人からどんどんと選考は進むので早く見るように。30分ほどでコンパクトに視聴できる
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
飯野海運
23年卒
陸上総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学生時代の学業での取組内容を教えてください。(30字以内)】主に国際政治学や最新の世界情勢について学んでおります。 【学生時代の取組に点数(10点中)をつけ、その理由を教えてください。(100字以内)】7点です。入学時から政治に強い関心を持って報道や専門書に触れ続けており、講義からも能動的に学んだ自負があります。しかし、...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
23年卒
総合職(ゼネラルリーダーコース:企画スタッフ)※現在募集なし
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたの働きかけで組織やチームに影響を与えた事例を具体的にご記入ください。 記載の際には、背景を簡潔に説明し、自らの働きかけでどのような影響があったのか、またその経験から学んだことについてご記入ください。 】私は所属する◯◯サークルで、◯◯経験者として未経験のメンバー◯◯人と共に◯◯大会に出場した。 練習では唯一の...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
23年卒
内定
/
本選考
近畿大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】・鉄道インフラ業界で働きたいと思っており、JR西日本はその中でも志望度が高かったから。 【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】・内定者懇親会をオンラインで開催。 時間は1時間半程度。 【内定後の研修など】不明 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
近畿大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・30代ぐらいの男性の方 ・50代ぐらいの男性の方 の2人。 【会場到着から選考終了までの流れ】最初に別室でクレペリン適性検査などを受けさせられます。 その後に面接室に一人ずつ案内されます。 人によっては、面接後に運転適性検査も受ける事になります。 【質問内容】・自...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
近畿大学 | 理系
【試験科目】言語・計数・その他 【各科目の問題数と制限時間】回答時間は60分で、かつ出題順はバラバラである。 内容としては、言語だとことわざや四字熟語など、計数だと時間計算など、その他としては左右一致(鉄道総研のやつ)などが出題される。 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
23年卒
動画面接
/
本選考
近畿大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】なし(動画面接なので) 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅で受験するので移動もありません。 【質問内容】第1問 ・アフターコロナにおいて、あなたの考えるJR西日本の事業展開で重要な事を教えて下さい。 第2問 ・JR西日本で成し遂げたい事を教えて下さい。 第3...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
近畿大学 | 理系
【試験科目】言語・計数 【各科目の問題数と制限時間】【言語】 ■趣旨判定/IMAGES形式(32問/10分) 【計数】 ■図表読取(29問/15分) 【対策方法】受験期間が1週間程度設けられており、最低限の直前対策は可能である。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
近畿大学 | 理系
【当社を志望した理由を記入してください。】大学の授業でのシステム開発の経験により、新しいシステムで人々の暮らしをより便利にする事ができるという事にやりがいを感じられるようになりました。そこで、社会に貢献している事を身近に実感できる鉄道インフラ業界に魅力を感じました。なかでも「地域と共生する企業」というモットーを持ち、「なに...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
23年卒
事務系職
内定
23年卒
企業研究セミナー
/
本選考
慶應義塾大学 | 文系
【内容】先輩社員から、経歴についての説明がされる。その後、電力業界全体についての説明や、東京電力HDの経営方針などについての説明がある。それらが終わったら、質疑応答の時間が取られる。 【注意した点・感想】積極的に質問することを意識した。また、質問をする際は、仮説とセットで質問をした。例えば、「電力不足の現状について、私は◯...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
23年卒
事務系職
内定
23年卒
内定
/
本選考
慶應義塾大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】安定しているから。 【内定後の課題の有無】現時点では無し。 【内定後の拘束】無し 【内定後の研修など】懇親会がある 【採用人数・倍率】現時点では不明。 【内定者の採用大学・学歴】不明。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】特に偏りは見られない。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
23年卒
事務系職
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い男性 【会場到着から選考終了までの流れ】5人の学生が待合室で待機している。時間になったら、それぞれが別の部屋に入室し、面接が始まる。 【質問内容】まず最初に3分間のプレゼンを行う。前日にテーマが送られてくるので、事前に準備した内容を話した。なお、パワーポイントや資料の...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
23年卒
事務系職
内定
23年卒
個別説明会
/
本選考
慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】そこそこ年次の高い男性。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着し、3人で説明会を受けた。(10分ほど) その後、それぞれ部屋に分かれ、1対1で面談を行う。 【質問内容】学生時代の取り組み、長所、短所、志望動機など。学生時代の取り組みについてはかなり深ぼられる。「課題を...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
23年卒
事務系職
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
慶應義塾大学 | 文系
【試験科目】覚えていません。申し訳ございません。 【各科目の問題数と制限時間】覚えていません。申し訳ございません。 【対策方法】他の企業で繰り返しwebテストを解くこと。
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