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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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電力・ガス・エネルギー
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたらしさがとびっきり溢れる自己紹介をして下さい。(200字程度)】◯◯◯◯大学3年の◯◯◯◯です。私は自身のことを“ポジティブ変換機”であると考えています。というのも私は辛い時や大変な時こそ、この経験が必ず“自分の成長に繋がる”と考えて行動しています。そのように考えることでネガティブな思考を全てポジティブに変換し、自...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
アソシエイト職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【ゼミ(150字)】民法ゼミで◯◯を発表しました。民法の授業で時効制度を習った際に、権利があっても行使しなければ消滅するシビアな点に興味を抱きました。債権保護の範囲と論理をより学ぶために選定しました。発表では主軸設定と情報の順位付けによって聞き手に配慮した発表に注力しました。 【志望理由(250字)】内部を支えた先で、人々...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
名古屋鉄道
23年卒
総合職(事務系・技術系)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機】中部地方の暮らしを支え、次代を創るリーダーになるため貴社を志望します。 私は今までの部活やアルバイトなどの経験から、組織の基盤となり周囲の力になることがやりがいだったことから、将来も地元中部地方の基盤を支える仕事をしたいと考えています。物資や人の移動を支える鉄道をはじめ、多様な分野で地域を支える貴社であれば幅...
2
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
23年卒
総合職(ゼネラルリーダーコース:企画スタッフ)※現在募集なし
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【選考内容のテーマ】経営分析を通じ、◯◯業界の企業の戦略を考えました。 【ゼミの取り組み内容と取り組みから学んだこと】ゼミでは◯◯業界に属する企業の戦略について9人のメンバーで議論し、成長戦略を考えました。 研究を進めていくと、◯◯業界は流行がすぐに移り変わるために寿命が短く、撤去費が企業の負担となり悪循環となっているこ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
23年卒
事務職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【ゼミ、研究テーマ】主に経営戦略について学んでいます。競争の激しく店舗寿命が短い◯◯業界で利益をあげていくために、定期的にコンセプトを変えて客が新たな体験をできる店舗を作る戦略を考えました。 【自覚している性格】常に他者のことを思いやりながら行動できる性格。 【趣味特技】野球です。小・中学生の頃はクラブチームに入り、今はサ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)】大きな影響力を持つ貴社であれば、多くの人々を支え、新しい当たり前を創造できると考えているからだ。私は、学生が主体となって企画・運営を行う授業に運営陣として携わっていた際に、前例のないオンライン授業創りに挑戦し、新しい当たり前を創造した。こ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
23年卒
エキスパート職(駅係員)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【自己PR(400文字以下)】私は地道に努力をすることが出来ます。中学・高校時代ともに陸上競技部に所属し、長距離を専門としていました。長距離はひたすら走るという練習が多いですが、県大会出場を目標に、6年間部活を一回も休まずに練習しました。中学時代は顧問が指示する練習を確実にこなしていましたが、県大会まであと一歩という結果で...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
23年卒
総合職技術系※他職種へ分割
内定
23年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他社に内々定をいただいたため。 【採用人数・倍率】わからない 【内定者の採用大学・学歴】わからない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】わからない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
23年卒
総合職技術系※他職種へ分割
内定
23年卒
三次
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長、50代くらい 【会場到着から選考終了までの流れ】二次と同じ 【質問内容】家族構成 就活の話はしてる? 研究テーマ一般市民にわかりやすく説明、その中に社会にどういかせる 会社の業務にどういきる 鉄道道路のそれぞれのよさ比較 他社の選考 利用したことは? サーク...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
23年卒
総合職技術系※他職種へ分割
内定
23年卒
二次
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長、50歳前後 【会場到着から選考終了までの流れ】受付であいさつ、控室へ。交通費申請とかの書類を書きながら一次のときの方と対面し、雑談、移動し、面接 【質問内容】いきなり短所からスタート。 短所ゆえに失敗したことは? 学生時代に力を入れたこと 意見の対立があった時どうす...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
23年卒
総合職技術系※他職種へ分割
内定
23年卒
一次
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事、30代くらい→40代くらい 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン(GoogleMeet)に入室、面接、内容良好でしたのでこのまま上司との面談に移っていただきます、面接、退出 【質問内容】人事2人 ・志望動機 ・第1? ・他社どこ志望してる? ・鉄道との違い...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
23年卒
総合職技術系※他職種へ分割
内定
23年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、適性検査 【各科目の問題数と制限時間】問題数は覚えていないが、トータル1時間ちょい 【対策方法】実力
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
23年卒
総合職技術系※他職種へ分割
内定
23年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機(手書きのため字数不問)】私は土木の学びを活かし、交通ネットワークを通じて人々の豊かな生活に貢献したいと考えています。高速道路は、人々の移動や物流を支えるだけでなく、医療や災害時に役立つ「命の道」などの様々な役割をもった、24時間365日必要不可欠な存在です。特に、日本橋区間地下化事業に代表される、構造物の更新と...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
23年卒
総合職技術系※他職種へ分割
内定
23年卒
OB訪問
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本選考
大学非公開 | 理系
【質問内容】仕事の内容、についてザックリ聞いた後で、面接で自分の答えとなるようなものを中心に質問。 他の道路会社と比較したときの首都高の特徴 道路と鉄道の違いについても聞いた。答えてくださった内容は、主役がなにか。そして24時間機能しているか。 残業についても聞いた。強要ではない。ほとんどの時期は残業代が欲しいからと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(土木系)
内定
23年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】交通ネットワークを通じて私たちのあたりまえの生活を支えることができるから。 【内定後の課題の有無】まだ聞いていない 【内定後の拘束】まだ聞いていない 【内定後の研修など】面接合格者向け建設現場見学会には参加した 【採用人数・倍率】先日の見学会を見る限り、3業種合わせて50人程度だが、これから第2期の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(土木系)
内定
23年卒
最終
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員(60代くらい、社長ではない) 【会場到着から選考終了までの流れ】受付の方に用件を伝えたら控室に通されて人事兼大学OBの方と対面して質問される内容について説明があった。自分の番になって会場に入室して面接して退出して帰る 【質問内容】1番目の人は前回オンラインでやった人事課長...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(土木系)
内定
23年卒
一次
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代くらい 人事課の京大OBの上司 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン。 ZOOMに入室して京大OBと対面してブレイクアウトルームで実施するからそれまで雑談というかんじ。 時間になってクリックして入室。 終了後はそのまま退出。 【質問内容】・志望動機とやりた...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(土木系)
内定
23年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、適性検査 【各科目の問題数と制限時間】問題数は不明だがトータル1時間くらい 【対策方法】実力
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(土木系)
内定
23年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)】私は土木の学びを活かし、交通ネットワークを通じて多くの人々の豊かな生活に貢献したいと考えています。高速道路は、都市間の人の移動、物流を支えるだけでなく、地域の活性化、医療や災害時に役立つ「命の道」など、その果たす役割は大きいものであるとい...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(土木系)
内定
23年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターン参加者宛(と思われる)に土木採用担当から連絡があり、2度実施。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン。 【質問内容】どんな企業を受けていますか。 インターンシップに参加して持った感想。 思っていたほど面接という感じではなかった。したがって、残りは、業務についてどこの部署がどんな仕事をしているか...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
23年卒
ゼネラル/スペシャリストコース(文系)※ゼネラル/スペシャリストコースへ統合
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的には前半部分は会社説明が中心でした。後半部分は個人ワークとグループワークでした。それぞれ社員の方の動画を参照してそれをもとにワークを進めていくという形でした。なお、質疑応答などはありませんでした。 【ワークの具体的な手順】(1)会社説明 (2)個人ワーク (3)グ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ヤマト運輸
23年卒
専門職(グローバルコース)
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い海運業界から内定を得たため。 【採用人数・倍率】不明。 【内定者の採用大学・学歴】不明。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ヤマト運輸
23年卒
専門職(グローバルコース)
内定
23年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、もう一人は不明。 【会場到着から選考終了までの流れ】受付を済ませ、若手社員の案内を受ける。面接後は同じ社員の方に今後の案内をされ解散。 【質問内容】自己紹介。志望動機。大学での学習内容について。一番嬉しかったことは何か。一番悔しかったことは何か。国際物流は他社でも強い...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ヤマト運輸
23年卒
専門職(グローバルコース)
内定
23年卒
二次面接
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅人事 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomを用いてのオンライン面接 【質問内容】自己紹介。趣味について。志望動機。ヤマトでのキャリアプランについて。サークルの活動内容や役割。集団の中ではどのような役割を持つことが多いか。物流に関することで気になるニュースは何か。自動運...
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運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ヤマト運輸
23年卒
専門職(グローバルコース)
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomによるオンライン面接 【質問内容】自己紹介。志望動機。学生時代に力を入れたこと(なぜやろうと思ったのか、他の手段はなかったか)。なぜ他社ではなくヤマトなのか。ヤマトで将来何がしたいのか。ESに書いた自身の強みについて、改めて自...
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