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26年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
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26年卒
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 11月末～12月上旬
実施場所 オンライン（1日目）、オフィスビル（名古屋、2.3日目）
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 3日間
参加社員数 基本は5人で進行、説明のタイミングで社員が登壇する
参加学生数 30名ほど
参加学生の属性 旧帝大、早慶など
交通費補助の有無 交通費：学割を適応した新幹線代が支給される

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

特急列車における新たなダイヤの作成。停車駅、人の移動、人口データ（時間、月別）が与えられ、様々な制約条件の中で、ダイヤを設定していく。1日目に1時間ほど、2.3日目は半日ほどワークに充てることができる。残業しているグループが大半であった。グループは6人1チーム。
他には業務体験や講義があった。

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ワークの具体的な手順

制約条件を説明された後は自由に行う。質問はその都度することができ、実際にダイヤを構築するうえで心がけていることなどもしっかりと説明してもらえる。

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インターンの感想・注意した点

与えられた時間の割には重いワークだった。大半が日をまたぐまでワークをしており、コンセプトにこだわりすぎると時間が全く足りなくなってしまう。また制約条件が複雑であったため、何度も社員に確認をしてもらうことが重要だと感じた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

ワーク中は同じグループの学生のみのかかわりになる。ただ業務体験のために移動する際は、他のグループ・社員と関わる機会がある。また懇親会でも社員の方が席を移動してくれるため、様々な人と関わることができる。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

お堅いイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

信念・熱意をもって働く、変化することを恐れていない柔軟な社員が多い

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社概要や運輸系統に関する講義が行われたのち、グループワーク。グループワークは臨時列車をどれだけ設定するかを考えるものであった。他にも、設備投資額を試算するワークもあった。ワーク終了後、座談会を行い解散。　【ワークの具体的な手順】4人ほどの班に分かれ、各班に配布された用紙を...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】前半は講義形式で会社説明会や、業務紹介だった。講義の中で4人チームでミニグループワークを行った。その後、幅広い年次の社員の方による座談会があった。座談会の方が時間がたくさんあり、質問できる時間が多かった。　【ワークの具体的な手順】前述通り　【インターンの感想・注意した点】イ...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンでは、リニアのダイヤを計画する課題に取り組みました。1チーム6人、計6チームで編成され、初日に課題の説明を受けた後、1・2日目はZoomでの講義受講、3～5日目にグループワークを中心に進めました。最終日には成果をプレゼンで発表し、資料作成も並行して行う必要がありま...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はオンラインでひたすらに講義を受ける。 2日目以降は、対面で架空の路線におけるダイヤを作成するワークを1日かけて行う。 3日目はワークと発表と個人振り返りを全体の前で発表する時間がある。また最後には懇親会がある。　【ワークの具体的な手順】話し合い　【インターンの感...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・安全・安定輸送を実現している安全教育の内容について ・新幹線事業について（シミュレータ見学と体験、座談会） ・在来線事業について（シミュレータ見学と体験、座談会） ・20年後のJR東海を考えてプレゼンを作り発表　【ワークの具体的な手順】グループは前もって決められてい...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初の二日間はオンラインで各部署についての講義。そして残り三日間はワークと現場の見学。研修センターや在来線の司令所などを訪れた。ワークはそれらのイベントの合間に進める形で、時間はかなりタイトだった。具体的な中身は漏洩禁止のため伏せる。　【ワークの具体的な手順】一般的なワーク...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】各チーム6人程度に分けられ、初日から最終日までひとつの課題をやり続ける。1、2日目はオンラインの講義形式での事業理解がメインだが、土日を挟んで3、4、5日目は対面で集合して、現場の事業を見学する。グループワークの課題量が膨大なため、インターン参加中は同じグループの学生と土日...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際の業務を体験できるようなグループワークを行った。グループメンバーとの協力や情報処理能力などが必要とされるような内容だった。社員の方に質問やアドバイスをいただくこともできたため、非常に勉強になったと感じる。　【ワークの具体的な手順】話し合い→発表　【インターンの感想・注意...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】◯講義 系統の中の細かい業務について、講義を受けた。それぞれの講義の後には、質疑応答の時間があった。 ◯現場見学 研修センターや管制室などの見学をした。 ◯グループワーク 実際の業務を一部を体験する内容だった。　【ワークの具体的な手順】要件定義→情報収集→分析・算...
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ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 24年卒
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    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 20年卒
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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