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26年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.442909 インターン / 一次面接の体験談

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26年卒
一次面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
10月下旬
一次面接
10月下旬
会場 企業オフィス（関西）
試験時間 30分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

現場社員5～10年目ほど

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会場到着から選考終了までの流れ

受付を済ませると、控室に案内される。その後、時間が来れば会場に案内される。

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質問内容

・自己紹介
・志望動機
→鉄道業界に興味を持ったきっかけ、なぜJR東海なのか、なぜ運輸系統なのか
・インターンで何を学びたいのか
・学生時代に力を入れたこと
→概要説明（課題・工夫点を含めて）、困難だったことはあるのか
・逆質問

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雰囲気

穏やか。笑いも起きる。

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注意した点・感想

学生時代に力を入れたことは想定内の深堀りだったと感じた。それよりも志望動機を重視していると感じた。「なぜ運輸系統であるのか」をしっかりとアピールすることが重要であると感じた。またパワフルなので、雰囲気に飲み込まれないようにしっかりと自分を持つことが大事。

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150）】◯◯の指導の下、「◯◯」について研究している。◯◯初期段階では、◯◯と◯◯が「◯◯」のジレンマに陥りやすい特徴がある。そこで、様々な主体を含めたシミュレーション実験を行い、その結果が政策立案者の一助となることを目標...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（１５０字以内）】私の研究テーマは，「ミセルの○○」です。ミセルとは，疎水部分と親水部分を併せ持つ分子が水中で作る，ナノサイズの球状分子集合体です。この球状構造は，○○しており，非常に不安定です。そこで，○○することで，ナノカ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】私は研究室で◯◯を研究しており、特に人々の生活と密接な関係にある◯◯の分野に興味がある。現在は◯◯に関する論文を読み、企業の討論会に出席することで知見を深めている。今年◯◯には、配送問題を抱える◯◯の◯◯を...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（１５０字以内） 】○○でなぞった点字を識別し○○するシステムを開発している。点字は視覚障害者にとって重要だが、識字率は約1割に留まる。そこで、○○の点字読み取り機器の開発を目指し、点字読み取りから○○までを1つの○○コンピ...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統、入社7年目　【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOM　【質問内容】・質問 志望理由、ガクチカ1、ガクチカ2、座右の銘、最近気になったニュースは ・回答 志望動機では業界、JR東海、運輸系統の3段階に分けて説明した。 ガクチカは最低2つ必要。 座右の銘は...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（１５０字以内）】私は〇〇〇発電装置の開発に取り組んでいる。〇〇発電とは、中・低温の熱源を利用して発電する技術だ。現在は、廃棄されている熱源を有効活用することを目的とし、1年以内の実用化を目指している。この技術が実用化されれば...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【志望理由、コース希望理由】社員教育に強い関心を持ち、人材育成を通じて社会に貢献できると考え、貴社を志望する。◯◯のアルバイトを通じて、人々の生活を支えることに大きなやりがいを感じた。貴社は、日本全国の輸送を支え、経済や日常生活の根幹を担う企業であり、その社会的貢献度の高さに強く魅力を感じる。また、安全で円滑な輸送を実現す...
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26年卒 一次面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機のち別室で面接　【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと 大変だったこととその深掘り なぜそれに取り組んだか 衝突はなかったか 衝突の乗り越え方 この経験を通じて学んだこと JR東海の志望動機 運輸...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の女性、運輸の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなのでなし　【質問内容】流れとしては ・自己紹介 Q志望動機 A,幼いことから電車に興味、仲でも東海の規模間に魅力、なかでも運輸の人との近さに魅力を感じている。 ・学生時代に力を入れたこと（なぜ始めた？...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内） 】◯◯の開発を行っている。◯◯のための◯◯を制作することを目的とし、◯◯の検知を行う。現在は、◯◯ための◯◯を開発している。　【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください（30...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2026年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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