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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
26年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.427554 インターン / 個人面接の体験談

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26年卒
個人面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
2024年11月
個人面接
2024年11月
会場 オンライン
試験時間 30分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手の女性、運輸の社員

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会場到着から選考終了までの流れ

オンラインなのでなし

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質問内容

流れとしては
・自己紹介
Q志望動機
A,幼いことから電車に興味、仲でも東海の規模間に魅力、なかでも運輸の人との近さに魅力を感じている。
・学生時代に力を入れたこと（なぜ始めた？、困難だったことは？、そこから何を学んだ？）
・逆質問

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雰囲気

厳しくも緩くもない

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注意した点・感想

志望動機は聞かれただけで全然深堀されず、学生時代に力を入れたことを主に深堀をされたためここで評価されたと考える。聞かれる内容もオーソドックスだったため、対策はいらないと考える。インターンの社員の方は明るい人が多かったため、明るい雰囲気で面接に臨んだほうがいいと思う。

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150）】◯◯の指導の下、「◯◯」について研究している。◯◯初期段階では、◯◯と◯◯が「◯◯」のジレンマに陥りやすい特徴がある。そこで、様々な主体を含めたシミュレーション実験を行い、その結果が政策立案者の一助となることを目標...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（１５０字以内）】私の研究テーマは，「ミセルの○○」です。ミセルとは，疎水部分と親水部分を併せ持つ分子が水中で作る，ナノサイズの球状分子集合体です。この球状構造は，○○しており，非常に不安定です。そこで，○○することで，ナノカ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】私は研究室で◯◯を研究しており、特に人々の生活と密接な関係にある◯◯の分野に興味がある。現在は◯◯に関する論文を読み、企業の討論会に出席することで知見を深めている。今年◯◯には、配送問題を抱える◯◯の◯◯を...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（１５０字以内） 】○○でなぞった点字を識別し○○するシステムを開発している。点字は視覚障害者にとって重要だが、識字率は約1割に留まる。そこで、○○の点字読み取り機器の開発を目指し、点字読み取りから○○までを1つの○○コンピ...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統、入社7年目　【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOM　【質問内容】・質問 志望理由、ガクチカ1、ガクチカ2、座右の銘、最近気になったニュースは ・回答 志望動機では業界、JR東海、運輸系統の3段階に分けて説明した。 ガクチカは最低2つ必要。 座右の銘は...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（１５０字以内）】私は〇〇〇発電装置の開発に取り組んでいる。〇〇発電とは、中・低温の熱源を利用して発電する技術だ。現在は、廃棄されている熱源を有効活用することを目的とし、1年以内の実用化を目指している。この技術が実用化されれば...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【志望理由、コース希望理由】社員教育に強い関心を持ち、人材育成を通じて社会に貢献できると考え、貴社を志望する。◯◯のアルバイトを通じて、人々の生活を支えることに大きなやりがいを感じた。貴社は、日本全国の輸送を支え、経済や日常生活の根幹を担う企業であり、その社会的貢献度の高さに強く魅力を感じる。また、安全で円滑な輸送を実現す...
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26年卒 一次面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機のち別室で面接　【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと 大変だったこととその深掘り なぜそれに取り組んだか 衝突はなかったか 衝突の乗り越え方 この経験を通じて学んだこと JR東海の志望動機 運輸...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】研究テーマは「◯◯」である。 従来の◯◯に比べて耐熱性が高く、熱処理を必要としないのが特徴である。軽くて強い◯◯を使用することで自動車産業に応用できる。◯◯の向上が課題であったが、◯◯を行うことで接合強度が100倍以上向上...
16人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内） 】◯◯の開発を行っている。◯◯のための◯◯を制作することを目的とし、◯◯の検知を行う。現在は、◯◯ための◯◯を開発している。　【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください（30...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2026年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 14年卒
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