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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京エネシス
22年卒
技術系総合職
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内定
22年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京エネシス
22年卒
技術系総合職
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内定
22年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【自己PR(Open Es)】私の強みは途中で諦めずやり続けることです。◯◯学の専門知識の向上を図るために資格取得に取り組みました。着手を開始したのは大学2年時の◯◯月です。まずは、毎日継続して資格の勉強に時間を当てることを目標に掲げました。しかし、学年が上がるに従い、学内の勉強に時間が取られ資格の勉強時間を確保することが...
13
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
22年卒
土木
内定
22年卒
内定
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自分の専門分野である◯◯工学の知識を活かすことができ、なおかつ日本の発展に大きく貢献することができるという点が決め手となり入社を決意した。会社が安定しており、待遇面に不満がなかったことも大きな理由の一つ。 【内定後の課題の有無】安全に関するレポートの作成や、アプリを利用したビジネスマナーの学習などが...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
22年卒
土木
内定
22年卒
最終面接
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】全て役員クラスの方々 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので、時間になったら入室し、終わったら退出するという流れ。 【質問内容】基本的には一次面接の時と同じで、志望理由や自己PR、会社に入って取り組みたいことなどを聞かれた。それ以外には、脱炭素化に向けて意識したいと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
22年卒
土木
内定
22年卒
一次面接
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役職はわからないが、2人とも中堅クラスの社員のように感じた。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので、時間になったら入室し、終わったら退出するという流れ。 【質問内容】基本的にはエントリーシートに書いた内容に沿って質問が行われた。志望理由や自己PR、会社に入って取り...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
22年卒
土木
内定
22年卒
WEBテスト
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】一般的な問題数と制限時間げあったと記憶している。 【対策方法】SPI形式の問題に慣れる程度の対策で十分であると感じる。 【参考にした書籍・WEBサイト】研究室にあったSPI対策本
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
22年卒
土木
内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【趣味・特技(30字以内)】ルービックキューブを20秒以内で揃えることができます。 【研究テーマ(200字以内)】現在取り組んでいる研究のテーマは「◯◯と高力ボルトの併用継手の力学的挙動に関する研究」です。鋼構造物における◯◯◯◯の補修では、損傷した◯◯を高力ボルトに置き替えるという補修法が一般的ですが、◯◯と高力ボルトが...
22
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
22年卒
土木
内定
22年卒
学内合同企業説明会
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【内容】大学の◯◯学科限定の合同企業説明会で、NEXCO3社が合同で企業説明を行なっていた。事業内容の説明ののち、各社それぞれに学生から質問をして答えてもらうという流れで行われた。 【注意した点・感想】コロナ禍のためオンラインでの開催になってしまったため、会社の雰囲気などわからないところは積極的に質問をするように心がけた。...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北陸ガス
22年卒
技術系※現在募集なし
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内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】この時点で別業界に興味が出たため。 【採用人数・倍率】辞退したため不明。 【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退したため不明。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北陸ガス
22年卒
技術系※現在募集なし
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内定
22年卒
役員面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】社長および管理職の方。 【会場到着から選考終了までの流れ】その時間帯近くに受ける学生が1つの部屋に集められ、役員面接の説明後に一人ひとり順番に役員面接へと向かいます。面接終了後に部屋に戻り、交通費を頂いて終了です。 【質問内容】事前に90秒で自分を紹介するときに用いる資料の作成...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北陸ガス
22年卒
技術系※現在募集なし
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内定
22年卒
WEB座談会
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】先輩社員との座談会。 【注意した点・感想】質問したい内容をあらかじめ複数用意し、実際の面接では聞きづらい内容についてざっくばらんに話していきました。入社するにあたっての不安を解消してほしいという目的から開催された回でしたので、働く上での疑問だった福利厚生の質問が出来てよかったです。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北陸ガス
22年卒
技術系※現在募集なし
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内定
22年卒
部長面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事、技術それぞれの部長クラスの方々。 【会場到着から選考終了までの流れ】指定された時間ぴったりに面接会場に到着し、担当の方に促される形で待機。 【質問内容】一次面接で質問された内容をより深堀りされていく流れでした。一次面接で対応して頂いた方が控えていらっしゃるので、おさらいの...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北陸ガス
22年卒
技術系※現在募集なし
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内定
22年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語系と非言語系。 【各科目の問題数と制限時間】各30分ずつ。 【対策方法】参考書で対策。 【参考にした書籍・WEBサイト】史上最強SPI&テストセンター超実戦問題集
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北陸ガス
22年卒
技術系※現在募集なし
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内定
22年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の若い社員の方。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインだったため、指定された時間の2分前には指定されたツールでログイン。 【質問内容】ESをベースに聞かれていく。大学での専攻や暮らしに関する話のみならず、中学や高校時代の話も聞かれる。終始会話のキャッチボールで、時...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北陸ガス
22年卒
技術系※現在募集なし
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内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【自己PR】「前向きな思考と持ち前の行動力で目標を達成します。」 卒論提出を控えた時期に、論文執筆のための追加実験を行う必要に迫られました。自信を失い先行きが見えなくなった時、高校時代から研究分野に対して抱いてきた熱い思いや実際に研究を始めた時の情熱を思い返し、卒論は夢に通じる第一歩であると再定義することで、「挫けてなるも...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
総合職
23年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】事前に学生一同があるオンライン部屋に集められてそこから数人ずつ別のオンライン部屋に呼ばれていった。 【質問内容】なぜJR東日本にしたのかという志望理由を聞かれました。また、自身の研究内容についても聞かれ、それを当社で活かすことはできる...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
総合職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたが最も興味を持って注目している世の中の技術について(大学院在籍者は卒業・修士論文の要約でも可)】◯◯が◯◯に及ぼす力学的作用については古くから研究が行われてきました。この力学的作用のことを◯◯といいます。◯◯を利用し◯◯を◯◯する技術のことを◯◯といい、私はこの◯◯に関する研究を行っています。◯◯を照射することで◯...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
総合職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】個人ワークは、駅にとりつける照明の改良案を考えるというものでした。現状駅にはどのような照明が取り付けられているのかを確認し、改良するにはどうすればよいかを考えました。最終日にはそれの発表がありました。 また、実務体験では、各駅の施設巡りとその説明や変電所の見学などがありま...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
23年卒
事務系職
23年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社のインターンシップを志望した理由とコースで学びたいことや身に着けたいことを教えてください。(冬季インターンシップ)】(1)貴社の事業理解を深め、(2)送配電事業の将来に関する仮説を検証し学びたい。 (1)は、貴社の夏期インターンシップにて「多様なプレイヤーのニーズを満たし新たな価値を生み出す事が、人々の持続可能な生...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
23年卒
【事務系総合職】国際物流部門
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【自己PR(300字以内)】私の強みは、周囲に働きかける力です。私は学生時代、◯◯サークルの◯◯の役割を担っていました。活動では、メンバーの大部分が学業や資格勉強で忙しく、団体としてまとまりがありませんでした。そこで個人のスケジュールを把握する仕組みを作り、作業負担量の調整行うなど、臨機応変に対応をしました。そうすることで...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
23年卒
【事務系総合職】国際物流部門
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業説明の後、事前に配布された実際の業務で使う資料を用いながら、貨物の輸送運賃の計算などを行いました。インターンシップ中は全て個人ワークでした。個人ワークの後に、挙手制で答えを発表したい学生が発表して答え合わせです。最後に社員の方と座談会があり、社員1名・複数名の学生という...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系統)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR東海の社員になりきって、オーストラリアに高速鉄道を開通させるために現地政府に提案をするというテーマでした。 リニアモーターカーと新幹線という選択肢がある中でどちらを選択するべきか、またどの都市間を結ぶべきかであるか、について議論をしました。 このインターンでのワーク...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系統)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【学生時代に最も挑戦したこと、または現在挑戦していることを教えてください。(250字以内)】高校生の時、部長として◯◯部の創部と発展に携わった。創部時は部員が◯◯名ほどで◯もなく皆初心者だったため、コンクール出場を目指した。 目標達成には幹部の結束が肝要だと考え、パートや学年のリーダー職を作り、役割を定めて連携を図った。...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ペガサスグローバルエクスプレス
22年卒
営業系
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社に興味を持った理由をご記入ください】私は、自分が日◯ハーフであることや留学の経験から、日本と海外をつなぐような仕事をしたい思いました。また、昨年始まったコロナパンデミックを機に、オンラインで買ったものやコロナワクチンが色々な人の力によって自分に届いていて、物流が自分達の生活を支えられていることに気付かされました。そこ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
21年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
21年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】まず筆記試験を受けた後、面接を行う 【質問内容】自己紹介 応募内容の確認 アルバイトについて 研究内容 サークルについて 周りとの関わり方(自分の強み、苦手な人など) 趣味について(これまでの課外活動でしてきたこと。それをした...
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ワンキャリ編集部
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