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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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電力・ガス・エネルギー
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日新
26年卒
総合職
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内定
26年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
【当社を志望する理由、また当社でやりたいことを教えてください。】私が貴社を志望する理由は顧客に最適な物流サービスを提供できる企業であると感じた宝田。貴社は国際物流のパイオニアとして陸海空のあらゆる環境で複合一貫輸送を実現し、多様なニーズに対応している力を兼ね備えていると感じた。そして物流は単なる輸送サービスではなく、社会を...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
26年卒
総合職
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を記入してください。(300字以内)】人々の生活全体を支え、笑顔あふれる暮らしを届けたい。私は◯◯のアルバイトを通じて、住居自体だけでなく、周辺環境も含めた魅力を提示することで、ようやくお客様の納得を得られると学んだ。この経験から、ハードとソフトの両面を兼...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術系)
内定
26年卒
内定
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他の業界の方が志望が高かったため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術系)
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長・人事部中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】受付に行き、待合室に案内される →若手人事の方と面談 →別室で面談 【質問内容】自己紹介 自己PRについての深掘り ◯◯でのホームステイで文化の違いを感じたことは 研究についての深掘り 研究で課題に関してい...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術系)
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部若手社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので、URLから接続して入室 【質問内容】自己PRについて 志望動機について 志望する事業について 深掘りは一切なく、あくまでこちらの回答を確認するような雰囲気であった。そのため、エントリーシートの内容を話し言...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術系)
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分) 【対策方法】同じ参考書を繰り返し解き直すことで、問題の解き方や考え方をしっかり身につけるよう努めました。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術系)
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【卒業論文・修士論文(テーマ、目的、内容、やりがい等)(200字)】◯◯における電気・熱エネルギー共有システムの研究を行っている。 太陽光発電は昼間に発電する一方、電力需要が大きくなる朝や夜間は発電できないという課題があり、需要と供給の時間のずれが生じる。そこで、太陽光発電が発電した電力の内、余剰電力を蓄電池に貯めて、需...
2
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
26年卒
テクニカルエンジニアコース(建築)(理系/総合職)
内定
26年卒
1day インターンシップ
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】駅に集合して、人事の方が発電所まで連れて行ってくれた 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】発電所での土木と建築の仕事内容の説明をして頂いた。その後、発電所内で実際にどのようなことをするのかを見学しながら、説明していただいた。最後に、建築と土木に分かれて、社員の方々に質問する時間を...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
26年卒
テクニカルエンジニアコース(建築)(理系/総合職)
内定
26年卒
内定
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他の業界への志望度が高かったため。 【採用人数・倍率】採用人数は5人 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
26年卒
テクニカルエンジニアコース(建築)(理系/総合職)
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長・建築事業部部長 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので、URLに接続した 【質問内容】就活状況 研究についての深掘り 研究の課題に感じているところはどこか 学生時代に力を入れたことの深掘り どんな役割をしていたか 周りからどんな人と言われるか ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
26年卒
テクニカルエンジニアコース(建築)(理系/総合職)
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので、URLに接続して入室 【質問内容】就活の状況 インターンシップのアンケートで興味のある業界に不動産とあるがそれについて 学生時代に力を入れたことについての深掘り 意見が分かれた時にどう対処するか 知らな...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
26年卒
テクニカルエンジニアコース(建築)(理系/総合職)
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分) 【対策方法】同じ参考書を繰り返し解き直すことで、問題の解き方や考え方をしっかり身につけるよう努めました。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
26年卒
テクニカルエンジニアコース(建築)(理系/総合職)
内定
26年卒
エントリーシート
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本選考
九州工業大学 大学院 | 理系
【趣味・特技を記入してください。(200字)】【趣味】キャンプ(自然を感じることが好き) ◯◯(小学校の頃から続けており、大学2年生から◯◯の社会人チームに所属している) 旅行(国内は温泉巡り、海外はベトナムとオーストラリア) 【特技】料理(得意料理はアジフライ) 【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してく...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪電気鉄道
26年卒
技術系専門職
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【本イベントに参加を希望した理由を簡潔にご記入下さい。(200文字)】地元沿線である貴社で鉄道事業を通して地域社会へ貢献したいからだ。アルバイトでは駅係員を経験した。業務に限らずイベント等でお客様と接することにより鉄道と地域の強いつながりを認識し、社会貢献性を実感した。私はこの経験から大学で得た機械工学の知識を活かし、鉄道...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪電気鉄道
26年卒
技術系専門職
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず午前中は車両基地内を見学として回った。常に社員様がご同行してくださり、質問にはその都度お答えいただいた。午後はグループワークを行った。車両のデザインに関することを学生で話し合い、社員様にプレゼンテーションする形式。 【ワークの具体的な手順】見学→グループワーク→発表準備...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
26年卒
総合職(事務系)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【nexco東日本インターンシップ/1day仕事体験を志望された理由・1day仕事体験において「学びたいこと」や、「やってみたいこと」(300字)】私が貴社のインターンシップを志望する理由は、「交通インフラを通じて人々の生活基盤を支える過程」を深く学ぶためだ。〇〇での実習で、〇〇の支援に携わった経験から「人々の生活基盤を支...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ANAエアポートサービス
26年卒
ランプサービス業務
NO IMAGE
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【ANAASを志望する理由をご記入ください。(500文字以下)】私が貴社を志望する理由は、飛行機のすぐそばで運航を支えるグランドハンドリング業務に強い憧れを抱いているからです。幼少期に父の仕事の影響で海外に住んでいた経験があり、その際頻繁に羽田空港を利用しました。出発時にグランドハンドリングのスタッフの方々が迅速かつ正確に...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】パイロットの方と人事の方と思われる 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、しばらくロビーにて待機。その後、待合室に案内され、面接会場へ、面接終了後解散。 【質問内容】「どうしてパイロットになりたいのか」「責任感を持って取り組んだ経験はあるか」「他者への思いやりに関するエ...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
飛行適正試験・体格適性検査
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】パソコンで飛行ゲームと複数のミニゲーム(計算や同じ図形を当てる問題)を同時に行う。マルチタスク能力が問われている。その後、パーソナル質問が合計で200問ほど解いた。SPIのものと形式は似ていた。 最後に、体格測定やテクニカルセンター見学がある。この際に軽くパイロットの方と雑談をするなどの時間が少しだがある。 【注...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
英会話試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】ケンブリッジ英語試験 【注意した点・感想】JALのパイロット職選考で実施されたケンブリッジ英語試験は、約1時間の試験時間で、主にリスニングとスピーキングの2技能に特化した形式であった。リスニングでは、英語によるビジネス的な会話やナレーションを聞き取り、その内容に関する設問に答える形式で進行した。選択式であり、ス...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【GDのテーマ・お題】全体として2問だされた。1問目2問目ともに飛行機を飛ばす際、或いは飛行中にアクシデントに出会った際にどのように対応するかというものを求められる内容だった。正解はないため、自分たちのチームは何を重視したかを簡潔に伝えられれば大丈夫。 【GDの手順】...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】熟練パイロット 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】パイロット志望理由、困難な経験、どんなパイロットになりたいか という基本的にESの深掘りであった。それに加えて、どんなパイロットになりたいかというESにはない質問もされた。困難な経験に関しては...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語 加えて、企業オリジナルのクレペリンとローシャッハテストを受けた 【各科目の問題数と制限時間】SPIは一般的なものと同じ クレペリンは15分2セット、間に小休憩である。ローシャッハは制限時間などなく、終わり次第順次解散だった 【対策方法】SPIは対策版を行うしかない また、クレペリンとロ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【パイロットになりたいのはなぜか?】私がパイロットを志望する理由は、空を通じて世界と人をつなぐことに、自分の人生をかける価値があると感じたからです。幼い頃から飛行機に乗るたびに、「空の上から見る世界」に感動を覚え、自然と航空機に憧れを抱いてきました。大学では言語を通じて人と人との関係に関心を持って学ぶ中で、空もまた人や文化...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
26年卒
事務系
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望理由についてご記入ください。(200文字以下)】貴社が展開する多様な事業への理解を深めたいと考えています。私は将来、人々の生活を根底から支える存在として、エネルギー業界で社会に貢献したいと考えています。中でも貴社は、脱炭素社会への移行を見据え、石油の安定供給という社会基盤の維持と並行して、燃料に依存しない新たな事業の...
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