インフラ・交通のES・体験談一覧

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47706件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

21年卒

エキスパート職

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21年卒 動画面接 / 本選考

青山学院大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】無し　【会場到着から選考終了までの流れ】各設問に対して自分が回答した動画を撮影する。その後それらの動画ファイルを所定の場所にアップロードする。 →クレペリン検査と同じステップで行われる。本来であればクレペリン検査と作文試験が同時に行われるが、コロナによって作文試験の代わりに動...

9人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

21年卒

エキスパート職

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21年卒 WEBテスト / 本選考

青山学院大学 | 文系

【試験科目】鉄道会社の現場職としての適性を測るための性格検査 SPIの後に二次適性検査として受ける　【各科目の問題数と制限時間】30分ほど　【対策方法】対策のしようがないので、素直に答える。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

21年卒

エキスパート職

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21年卒 WEBテスト / 本選考

青山学院大学 | 文系

【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語：35分 性格：30分　【対策方法】市販の参考書を使って勉強、他社の選考で実戦経験を積む

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

21年卒

エキスパート職

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21年卒 エントリーシート / 本選考

青山学院大学 | 文系

【東京メトロを志望した理由をお書きください。（400文字以内）】私が貴社を志望する理由は、鉄道という交通インフラに携わり、生まれ育った◯◯の魅力を世界に向けて発信していきたいと考えたからです。特にこの思いは、予備校でのアルバイトを通して強くなりました。私は予備校でのアルバイトで、生徒の志望校合格と校舎の生徒数増加を目標に、...

31人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

21年卒

グローバルフィールドコース（総合職）

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【Jalスカイのグローバルフィールドコースを志望する理由を教えてください】貴社の基幹社員として、世界を視野に入れた幅広い視点で世界ナンバーワンのサービスを提供できる会社の実現に貢献したいからです。社員の方とお話をした際、JALフィロソフィーの下、皆さんがお客様視点や最高のサービスを追求していらしゃいました。そのような社員の...

17人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

21年卒

総合職（事務系・技術系）

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21年卒 最終面接（対面） / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】副社長、人事部長、若手人事　【会場到着から選考終了までの流れ】名古屋の本社に到着後、廊下で待つ、面接終了後、交通費を清算して終了。　【質問内容】・自己紹介をお願いします。 ・朝、東京から来たの？ ・実家はどこにあるの？ ・名鉄？JR？どっち使ってきた？ ・入社後やりたい...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

21年卒

総合職（事務系・技術系）

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21年卒 二次面接（web） / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅人事（10年目程度）、イケメン　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでした。　【質問内容】・自己紹介をお願いします。 ・なんで大学で◯◯◯◯というスポーツを始めたの？ ・その魅力を少しだけ教えて。 ・実家の最寄りが◯◯駅だと思うんだけど、よく使ってた？ ・小...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

21年卒

総合職（事務系・技術系）

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21年卒 一次面接（web） / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の人事（5年目程度）　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでした。　【質問内容】・自己紹介を簡単にしてください。 ・なぜ名古屋鉄道を志望しているの？ ・入社して、何かやってみたいこととかある？ ・総合職という職種については、どう思う？ ・地元の◯◯高校では、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

21年卒

総合職（事務系・技術系）

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21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語、非言語、性格診断　【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ。　【対策方法】特になにもしませんでした。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

21年卒

総合職（事務系・技術系）

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21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【志望する理由を記述してください。】私は将来、「かけがえのない存在」として、人々の生活や社会を支えたいです。私は所属する体育会◯◯部において、選手としてはもちろん、運営面からチーム全体の為に何ができるのか、を本気で考えてきました。その中で、自ら調整役となることでチームに貢献し、仲間にとって必要不可欠な存在となったことに最大...

15人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

21年卒

総合職（事務系・技術系）

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21年卒 会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系

【内容】会社説明会とエントリーシートの記入。　【注意した点・感想】コロナ禍での対面会社説明会だったので少し不安でした。ただ、この説明会に出席しないと、エントリーシートを貰うことができず、提出できないため、行きました。事前に設問が教えられているので、あらかじめ考えておき、その場でエントリーシートをすらすら書くことができるよう...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

ANAウイングス

21年卒

総合職掌事務職

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【ANAウイングスの総合職を志望した理由を教えてください。400文字以下】飛行機を通じて、世界に日本の良さを発信したいからです。ANAグループのリージョナル路線を担って地域に貢献し、お客様視点と挑戦を大切にする行動指針を持つ貴社でこそ実現できると考えます。なぜなら、航空業界は、外的環境のリスクや同業他社、あらゆる他交通機関...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ大阪

21年卒

空港旅客サービス業務

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】カウンター業務を体験し、また空港見学を行いました。実際には社員さんや、専門職に方のみにしか入ることができないエリアにも特別に入らせていただき、目で見ていかに大切な業務のあり方を実際に感じ取られました。　【ワークの具体的な手順】空港見学→座談会　【インターンの感想・注意した点...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ大阪

21年卒

空港旅客サービス業務

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【学業、ゼミで取り組んだこと】◯◯へ英語の習得のため◯ヶ月間留学をしました。スピーキング力を強化させるためプレゼンテーションの授業を受講しました。最初のプレゼンテーションでは、ただ、伝えたいことを話すだけであり全く相手に伝えることができませんでした。身振り手振りを付け、表情を付け感情を込めて表現することによって相手により自...

17人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

JR貨物（日本貨物鉄道）

21年卒

技術系 ※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【Q1.インターンシップに参加しようと思われた理由 】私は、現在大学院で◯◯を専攻しており、将来は公共性の高い仕事がしたいと考えています。中でも交通インフラの管理・運営の仕事がしたいと考えています。鉄道は私たちの生活に不可欠であり、多くの人々の暮らしを支えています。日本の物流を鉄道を通して支えており、我々の生活や多くの産...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

22年卒

総合職

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22年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系

【試験科目】言語・非言語・図形・性格　【対策方法】問題集を解きまくる。図形は全く手ごたえがなかった。

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

22年卒

総合職

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インターン選考通過

22年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系

【学生時代に力を入れたこと】◯◯人規模の◯◯サークルの代表として離脱率削減に取り組み、部員の離脱率を◯割削減したことだ。同サークルには部員の半数が離脱する問題があった。私はサークルを部員にとって大切な居場所にしてほしいと考え、参加率の低い部員にヒヤリングを行った。その結果、友人が少なく参加しづらいという意見が大多数だった。...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

22年卒

総合職

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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

早稲田大学 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業説明→グループワーク「既存事業のシナジーを活かした、事前課題の内容（身の回りの不便なこと）を解決する新規事業の提案」→社員3人との座談会 グループワークのチームは自動的に割り振られ、発表後社員の方からのフィードバックがもらえる。　【ワークの具体的な手順】事前課題の共有...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

22年卒

総合職（事務系・技術系）

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インターン選考通過

22年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【学生時代にあなたが力を入れたことを教えてください】◯◯サークルの初心者定着率向上だ。例年初心者も多く入会するが、定着率が低く問題だった。この原因は、初心者が技能不足で◯◯を楽しめなかったことと、初心者は上級者に声をかけづらく、交流が狭まっていたことだった。そこで私は初心者練習会を開催した。また、初心者と共に試合をするよう...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

電源開発（J-POWER）

21年卒

事務系グローバル社員

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【前回のインターンを通じて学んだこと、冬のインターンシップに求める物について（400字）】法改正や海外需要の変化など、電力業界を取り巻く環境が日々変化する中、貴社は全国で様々な方法を最高水準で駆使して発電を行い、確固たる地盤を築き上げてきたと学んだ。一方で、その地盤に慢心せず、◯◯や◯◯などを続け、飽くなき成長を追求する姿...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

21年卒

技術系

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【なぜ当社のインターンシップに応募されたか、志望動機をご記入ください。400字以下】私が貴社のインターンシップに応募した理由は、以前から空港の管理・運営に興味があり、その中でも日本を代表する国際拠点空港である成田国際空港がどのように管理されているのか、全てのお客様に満足していただけるために、どのような技術や取組を行っている...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）

21年卒

総合職※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【志望動機】物の流れがグローバル化し続ける現代において必要不可欠である国際物流を通し、日本と世界の架け橋となり、世界中の方の暮らしを支えたいです。中でも貴社は、CISプログラムのもと世界共通のビジョンを共有し、自社一環輸送と国境を越えたチームワークで業界最高レベルのスピードの物流を実現されています。「相手の立場に立って考え...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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21年卒 集団面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代くらいの方でした。　【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーに待機し、グループごとに順番に面接会場に呼ばれて行きました。 終了後とても簡単にですが採用担当からフィードバックがありました。　【質問内容】・他人からどう見られていると思うか ・何かに挑戦する時に何を大切にし...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、講義と飛行機の整備の体験を行いました。2日目は、研修施設や羽田空港の格納庫などの見学を行い、各部門の講義と何問か資料を用いてあらかじめ決められたグループでグループワークを行いました。発表は強制ではなく1班のみでした。　【ワークの具体的な手順】前提を説明され、資料を...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【志望理由】貴社を選択した理由は二つあります。一つ目は、「飛行機のあたり前の安全を支える仕事」に魅力を感じており、安全を支えているのが整備等の技術だと思うからです。社会科見学で道路管制センターを訪れた際、あたり前を守る仕事がどんなに大変なことかを痛感すると同時に、問題が顧客の不満につながる「あたり前品質」に興味を持ちました...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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