インフラ・交通のES・体験談一覧

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47664件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

21年卒

総合職

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたが周囲からの信頼を獲得するために重要だと考えることは何ですか。 （300文字以下）】相手が何を考えているのかを分析し、それに応じた発言や対応を積み重ねることが重要だと考えている。 タブレット教材を用いた通信講座の体験会を運営する営業の長期インターンで、入会獲得件数の改善という課題にリーダーとして向き合った。改善...

11人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

出光興産

21年卒

事務系

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【インターンシップに参加を希望する理由をお書きください。（200文字以下）】私はワークを通して「日本発のエネルギー共創企業」としての価値への理解を図りたい。内需減少により、今後の石油業界は海外事業の比率を上昇させる必要性がある。この状況で貴社は、成長市場のベトナムなどへ進出されている。その貴社の経営者視点のワークを通し、日...

8人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

三井倉庫

21年卒

総合職※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【あなたが学生生活で特に力を入れて取り組んだことは何でしょうか？（400文字以下）】個別指導塾のアルバイトで、生徒のみならず周囲を巻き込み、より質の高い指導ができるよう努めたことです。取り組んだ背景として、自らが受験生の時、漫然と勉強を続けていたため失敗した経験を生徒に伝えたいという思いがありました。当初、生徒が日次で何を...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

21年卒

総合職（事務系）

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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い他社の内定を獲得したため。　【採用人数・倍率】不明。　【内定者の採用大学・学歴】不明。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

21年卒

総合職（事務系）

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内定

21年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員、人事部長、人事課長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室で交通費の精算をする。面接終了後、採用担当社員との逆質問の時間があり、解散。　【質問内容】・志望動機。 ・就活状況。 ・大学選択理由。 ・学業について。 ・学業を仕事に活かせるか。 ・課外活動...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

21年卒

総合職（事務系）

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内定

21年卒 三次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長　【会場到着から選考終了までの流れ】Webで接続後、開始。終了後、サイトから退出。　【質問内容】・現在の就活状況について。 ・大学の選択理由。 ・高速道路に関して自身が思うこと。 ・研究について。 人事課長との面接終了後、採用担当社員に交代し、事務連絡と逆質問の...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

21年卒

総合職（事務系）

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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】Webで接続後、面接開始。終了後、サイトから退出。　【質問内容】・NEXCO東日本はどんな会社だと感じているか。 ・就活状況について。 ・高速道路業界の他社との中での立ち位置は。なんでNEXCO東日本か。 ・転勤について。...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

21年卒

総合職（事務系）

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内定

21年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用担当社員　【会場到着から選考終了までの流れ】Webで接続後、面接開始。面接終了後、サイトから退出する。　【質問内容】・自己紹介を合わせて自己PRをする（2-3分）。 ・志望理由とやりたい仕事について。 ・他社の選考状況について。 ・NEXCO3社の中で、東日本のいいと...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

21年卒

総合職（事務系）

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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語・非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】約1時間30分　【対策方法】標準的な玉手箱の問題。対策本で勉強すれば問題ないかと思います。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

21年卒

総合職（事務系）

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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。（600文字以下）】私はこれまでの経験より、人々の生活の当たり前を支える仕事をしたいと考えている。また、私は幼少期から自動車や地図が好きだったこともあり、インフラ関係でも高速道路業界を志望している。その中でも、北海道や新潟等国内屈指の豪雪地帯を多く抱える東日...

34人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

INPEX

21年卒

ビジネス総合職

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【大学または大学院での学生生活において、あなたが周囲の人と共に挑戦した最も難しい課題や経験した困難は何ですか？ その課題や困難が以下の項目の内、どちらに当てはまるか教えてください。 】アルバイト　【上の設問で選択した項目において、あなたが周囲の人と共に挑戦した最も難しい課題や経験した困難を具体的にご記入ください。 ま...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

21年卒

総合職（鉄道土木・建築コース）

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容（250文字以内）（OpenES）】大学では土木工学を専攻し、社会基盤が人々の暮らしや社会に与える影響力・重要性について学んできました。また、研究室では都市経済学・交通工学を取り扱い、通勤ピーク時の交通渋滞現象の研究を行っています。具体的には、通勤者の出発時刻・通勤手段選択行動をモデ...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

21年卒

陸上職事務系

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【当日社員に聞いてみたいことがあれば、自由にご記入ください。（300文字以下）】キャリアステップの流れや同業他社さんとの社風の違いに関して、実際に働かれている社員の方の生の意見を聞きたいと考えている。また、私が現在海運業界で働く上で抱いている、やりがいに思う部分について、齟齬がないかを確かめたいと考える。　【「日本郵船キャ...

21人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

西部ガスホールディングス

21年卒

総合職

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【西部ガスの魅力、またそれを高める為に入社後にしたいこと】私は貴社のお客様や社員の方々、つまり「人」を重視している点、そして地域貢献が出来る点に魅力を感じた。実際貴社の営業はただガスを売るだけではなく、その先の生活や後々のサポートに至るまで常にお客様視点に立ち、寄り添うものであることを◯◯◯◯や◯◯◯で学んだ。またお会いし...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

21年卒

事務系

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【ゼミ、研究室での研究テーマを教えてください。（100字以下）】◯◯◯◯の◯◯を通して◯◯◯◯な企業を研究しています。私は、時に◯◯◯◯な働き方が強く求められる家族主義的な企業は減りつつあると考えています。今後は◯◯の企業ドラマとの比較も行う予定です。 　【あなたが最も力を入れて取り組んでいる、または取り組んだ学問について...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

21年卒

陸上職事務系

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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だったから。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】他の企業の選考を辞退するよう言われる。　【内定後の研修など】未定　【採用人数・倍率】30名程度　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

21年卒

陸上職事務系

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内定

21年卒 四次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長と役員　【会場到着から選考終了までの流れ】二つの待合室を経て面接部屋へ。　【質問内容】2分で自己PR 弊社を知ったきっかけと志望動機は？ 留学について ゼミの研究内容について 研究内容に対するあなたの意見は？ ESGのE、S、Gそれぞれについて、働く上であなた...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

21年卒

陸上職事務系

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内定

21年卒 三次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40〜50代　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB上　【質問内容】あなたの性格を3個挙げて、それぞれについて短く理由も述べて 語学以外で今何か勉強していることは？ その中で何か役立ちそうな情報は？ 留学先では何を学んでいた？ （留学先の科目を受けて）そのような分野に...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

21年卒

陸上職事務系

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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB上　【質問内容】1分で自己PR 大学での所属組織について 留学の経緯について その他の海外経験は？ 強みについての具体的なエピソードは？ ドラえもんの道具で何が一番欲しい？ 趣味について 海運を知らない人に何て説明す...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

21年卒

陸上職事務系

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内定

21年卒 一次面接（グループ） / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB上　【質問内容】自己PR（1分） 留学の理由 留学先の魅力 10年後あなたはどうなっていると思う？ なぜ海外駐在したいのか？ 辛かった経験は？ 60歳になったとき、どんな人でありたい？ 熱々の思いを伝えて 最後に一...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

21年卒

陸上職事務系

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内定

21年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】国語、数学、英語。　【対策方法】企業オリジナルで難易度は高めだが、SPI・テストセンターなどの勉強をしていれば特別な対策は必要ない。

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

21年卒

陸上職事務系

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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【あなたの強みを教えてください。それが当社での仕事においてどのように活きると思いますか。】私の強みは環境適応能力である。私は留学で様々な価値観に触れ刺激を受けてきたことで、多様性や異文化への寛容性を身に付けた。寛容性を持って新たな刺激を常に受け入れ、それを自分の価値観と比較することでどんな状況でも最適解を出すことができ、環...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

出光興産

21年卒

事務系

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【弊社を志望いただきありがとうございます。志望理由についてご記入ください。（400文字以下） 】エネルギーの安定供給によって多くの人々の生活を支えている社会貢献性の高さに魅力を感じ、志望致しました。私は二度の受験で「自分のために努力」し、大学入学後は塾講師として「他人のために力を尽くす」経験をしました。しかし、それは自分...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

INPEX

21年卒

エリアスタッフ ※現在募集なし

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

東京工業大学大学院 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ボードゲームをしながら、会社企業内容を説明していました。10人程度のグループに分かれて、さらにグループ内で2〜3人のチームを作り、4チームでINPEXの事業を体感するためのボードゲームを行う。テーマは中東や北南米、中央アジアの石油・ガス開発に関するゲームをやり、最終的に一番...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

21年卒

プロフェッショナル職

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】最近になり増えている会社内での不祥事に対して、企業ごとの取り組みに関心があり、◯◯◯◯について研究したかったのですが、該当するゼミが開講されていなかった為、専門としている教授のもと、個人的に研究を行っています。今は日本の企業と海外の企業の内...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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