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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
20年卒
技術系総合職
20年卒
二次面接
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室から面接会場へ案内されます。面接終了後エレベーターホールへ見送りされます。 【質問内容】・志望理由・学生時代に頑張ったこと・自身の強み、弱み・ストレスを感じることはあるか・就活の軸・学業のこと(なぜこの仕事を選んだか、専門性をより生...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
20年卒
技術系総合職
20年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待合室で待機し面接会場へ案内される。待合室には10人くらいの学生がいた。面接後はエレベーターホールまで見送りをしてもらえる。 【質問内容】学生時代に頑張ったことを先に述べ、それを中心に深堀りをされる。学生時代に頑張ったこと以外の質問...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
20年卒
技術系総合職
20年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたの人生における「最大のチャレンジ」について(200~400字)】私の最大のチャレンジは◯◯最後の夏の大会です。私の高校は初戦で◯◯出場もある強豪校との対戦が決まりました。私の高校は進学校で練習時間が短く制約の多い中で日々練習してきました。私は勝つために必死に考え、「チームをまとめる」ことを徹底しました。短い時間でレ...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
20年卒
技術系総合職
20年卒
企業説明会
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【内容】事業内容の説明。全体向けに40分程度の説明があり、その後個別に質問対応がある。 【注意した点・感想】以前に学内で説明会を受けたことがあり、内容はほとんど一緒だった。また個別に質問対応をしてくださるが、人数がかなり多いため1つ質問をしたからと言って評価が上がるわけではない。この質問時間は自身の企業理解を深めるために利...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
20年卒
客室乗務職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが過去に成し遂げた一番の「挑戦」は何ですか。また、「挑戦」を達成するためにどのように行動をしましたか。】【挑戦】◯◯のアルバイトでの協力し易い環境作り。70名の従業員間の過度な上下関係が情報伝達を阻み、お客様に迷惑をかけている状況に疑問を抱いたため。 【行動】同期2人と「皆が協力し易い環境」という目標の下、従業員...
50
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】おそらく役員 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス前で電話をし待合室へ案内される。待機後、待合室の内線に電話が入り面接会場へ行く。面接後は若手の方が見送りをしてくださる。 【質問内容】学生時代に頑張ったこととその深堀り(困ったことや自身で工夫したこと)。周りからどのように...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス前で電話をし待合室へ案内される。待機後、待合室の内線に電話が入り面接会場へ行く。面接後は若手の方が見送りをしてくださる。 【質問内容】学生時代に頑張ったことの徹底的な深堀り。なぜそれを選んだか、工夫したか、その経験から何を得...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】ES通過連絡後本選考の対策を使用と電話がくる。 【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせをし面談をする。 【質問内容】本選考の雰囲気で面接をしてくださった。ESに関する深堀り。学生時代に頑張ったこと。自身の長所・短所。入社後何をしたいか(開発か保守かどちらがしたいか)。なぜその仕事をしたいか。好きな駅は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 】私は◯◯の◯◯に関する研究をしています。建物の基礎梁を無くすことで建設の施工期間が短縮できる一方で、地震時に建物の水平変位が大きくなるデメリットがあります。そこで、◯◯を改良し◯◯を試みる研究をしています。私は新たな建築構造の提案ができると思い、この研究...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】マイナビからエントリーした後「一度会いましょう」と電話がくる。 【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせを面接をする 【質問内容】ESのドラフトを持ってきてくれと言われる。初めに軽く自己紹介をした後、ESを見せ質問をされる。学生時代に頑張ったこと、入社後何をしたいかなどかなり深堀りをされた。事業内容に関...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
神奈川中央交通
20年卒
事務職
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20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
文教大学 | 文系
【あなたが働く場として、当社を志望した理由をお書きください】私は、バス業界を通じて地域の人々のかけがえのない時間と豊かな暮らしを支えていきたいと考えています。学生時代の経験から小さなことから人々を支えていくことにやりがいを感じるようになりました。そこで、学生時代から親しみがあり、地域の人々の足となる公共性の高いバス業界に魅...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
20年卒
【事務系総合職】国際物流部門
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望動機はなんですか。】世界中の人々の生活を支えたく貴社を志望する。海外に滞在中、日本の物資がなかなか届かず大変な思いをした。この経験を通し、物流がいかに当たり前の存在で柱となっているかを実感した。貴社はWACOグループに加盟しており、幅広いパイプを武器にして世界中の生活を支えている。私も国際物流の先駆者である貴社の一員...
22
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
20年卒
【事務系総合職】コーポレート・地域マーケット部門
20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
九州大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】福岡空港の運営事業者である西鉄が、福岡空港を再開発する。それに関して、どのような再開発を行うべきかを班ごとに提案する作業を行った。チームメンバーは初めから西鉄側がランダムに割り振っていた。 時間は2時間ほどで行い、その中で再開発案をまとめ、プレゼンテーション用の模造紙作成...
2
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
20年卒
事務系
内定
20年卒
内定
/
本選考
明治大学 | 文系
【内定後の課題の有無】とくになし 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】特になし 【採用人数・倍率】理系と合わせて百余名 【内定者の採用大学・学歴】旧帝国大、早慶が8割を占める。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】ほとんどの人が留学経験者であると思う。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
20年卒
事務系
内定
20年卒
最終面接(四次)
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】本社受付に着くと控え室へと案内され、点呼されたら面接会場へと向かう。 【質問内容】ESに基づいた内容。 結局最後までJXエネの面接ではESに基づいたものであった。 人事部長は体育会の出身らしく、自分の所属している体育会に関しては特...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
20年卒
事務系
内定
20年卒
人事面接(三次)
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50-60代くらいの中間管理職くらいの人事の方。 【会場到着から選考終了までの流れ】前回と同じく貸し会議室の前で名前を呼ばれるまで待機。 面接時間は40分程度。 【質問内容】前回と変わらずESに基づいた質問。 前回と違う点は、学生時代に力を入れたこと(1)(2)において逆境...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
20年卒
事務系
内定
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【経緯】一次面談終了から1週間ほどで次の面談の案内をもらった。 【会場到着から選考終了までの流れ】2回目は本社ではなく貸し会議室で行われた。面接時間は1時間程度。 【質問内容】前回と同じくESに基づいて質問される。 一番重視される質問はやはり学生時代に力を入れたこと。 前回よりも面接っぽく質問された。 自己紹介から始...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
20年卒
事務系
内定
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【経緯】ES提出から1ヶ月後くらいにリクルーターの社員の方からメールをいただき日時を決定した。 【会場到着から選考終了までの流れ】本社ビルの食堂にてジュースをもらって面接を行なった。 面談は1時間ほど。 【質問内容】学生時代に力を入れたこと(1)(2)を主に質問された。 ほとんどがESに基づいた質問であり、自分に関して...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
20年卒
事務系
内定
20年卒
WEBテスト
/
本選考
明治大学 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】問題数は多く、言語20分、非言語35分、性格検査50分程度 【対策方法】SPIの教科書での勉強。 【参考にした書籍・WEBサイト】SPI教科書
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
20年卒
事務系
内定
20年卒
エントリーシート
/
本選考
明治大学 | 文系
【志望動機】私は企業を選択する際、主体性を持って働けるかを重視しており、主体性が発揮されるには条件があると考えています。私の場合条件は、自分が心からその会社に貢献したいと思えるかという点です。社会貢献性は私が就業する上で重要な要因であり、貴社は日本の総輸入量の半分の原油を輸入し、社会に原動力を安定供給し続けています。また貴...
23
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
20年卒
土木
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に力を入れたことについて記入してください】英語力の向上に力を入れました。◯◯で開催された◯か月間のサマースクールに参加しました。英語でのコミュニケーションに不安を感じていたので、◯◯前から普段の講義での留学生との会話の機会を利用し、不足している英語表現や知識をフィードバックし、コツコツと勉強しました。海外へ行くと...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
20年卒
事務
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたの長所及び短所について記入してください(200字)】私の長所は新しい場所や経験を恐れることなく積極的に飛び込むことができる点です。大学時代には国内外に旅行をして行ったことのない場所に訪れるだけでなく経験のなかった◯◯や◯◯にも挑戦しました。私の短所は表現が苦手なことです。この短所を克服するためにアルバイトで塾の講師...
11
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
アソシエイト職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【自己PR】私が学生時代に打ち込んだことは◯◯サークルの活動です。私の所属するサークルは、1年生のころから自分たちで企画提案をすることができるため自ら行動することが求められていました。私は人見知りを克服するために積極的に企画に参加しました。そこで出会った私の同期には私と同じく◯◯を◯◯するという目標を持っている人が多かった...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
20年卒
技術系職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に頑張ったこと、どのような目標をたてたか。】実践的な英語力の向上のため、昨年の夏に◯◯で開催された1カ月間のサマースクールへ挑戦しました。学部4年生のとき、英語が思う様に話せず、研究室の留学生との意思疎通ができなかったことを課題に感じていました。英語の力を向上させるには、ただ勉強するだけでなく、実際に英語に触れる...
5
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
20年卒
技術系 ※職種ごとへ分割
20年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【対策方法】難しくないので、落ち着いてとけば大丈夫です。
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