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就活サイトトップ体験談一覧インフラ・交通

インフラ・交通のES・体験談一覧

インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
47706件 のES・体験談
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

INPEX

26年卒
ビジネス総合職
INPEX

内定

26年卒 役員最終面接 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員の方、人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室に通されて若手人事の方とアイスブレイク 雑談後、時間になったら面接室へ案内される 【質問内容】今までの人生の中で一番プレッシャーを感じたことは何か、 なぜか、緊張するどうなるか、経歴について、最近イライラしたこと、最...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

INPEX

26年卒
ビジネス総合職
INPEX

内定

26年卒 二次面接 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長クラスの社員さん、同年代くらいの人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】下まで人事の方が迎えに来てくれ、控え室に案内される。 若人事の方からアイスブレイクがあり、面接室に案内される。 【質問内容】自己紹介、志望理由、他の業界の選考状況、業界の中で志望度を決める時どこを...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

INPEX

26年卒
ビジネス総合職
INPEX

内定

26年卒 一次面接 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】異なる部署の中堅社員さん2人  【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomリンクに入る 【質問内容】自己紹介、これまでの経歴について、ガケチカ深掘り(代表を務める経緯、具体的な行動等)、志望動機(アピールした強みを活かしてどのような仕事をしたいか)、他に志望する企業よりもなぜ...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

INPEX

26年卒
ビジネス総合職
INPEX

内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

早稲田大学 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】普通のSPIと同じ 【対策方法】監視型のSPI 対策本を何周かして慣れる、他企業で受験して慣れる 英語は単語知識量勝負
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

商船三井

26年卒
陸上職(事務系)
商船三井

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自動車船を使ったワークで輸送台数、売上等をチームごとに競う。 チームは1チーム5〜6人(ワークには当日企業側が振り分けたチームで取り組む) 午前、午後にわたってワークに取り組み、最後に座談会(現場社員2人)が設定されている。 【ワークの具体的な手順】資料に記載されている...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

商船三井

26年卒
陸上職(事務系)
商船三井

26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】基礎能力検査・構造的把握力検査 【各科目の問題数と制限時間】基礎能力検査 35分 構造的把握力検査 20分 【対策方法】参考書を2〜3周解いて以前の結果は使いまわさず、受検し直した結果として提出した。
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

商船三井

26年卒
陸上職(事務系)
商船三井

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたの強みを2つ記入してください。また、それぞれの強みを発揮したと思われるエピソードや経験も記入してください。】円滑に議論を進める力と周りをよく見て行動できることです。前者についてはゼミナールで活用できていると感じます。私の所属するゼミナールでは大学キャンパスが位置する〇〇と共同でイベント運営を行いました。その企画過程...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

日本郵船

26年卒
陸上職事務系
日本郵船

26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【趣味についてご記入ください。(45文字程度50文字以下)】カラオケである。友人と一緒に歌うことでリフレッシュしている。努力により点数が上がることも面白い。 【課外活動(クラブ・サークル・ボランティア等)について、あなたの役割も含めてご記入ください。(55文字程度60文字以下)】◯◯サークルに所属し、◯◯の役割としてコロナ...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

三井物産グローバルロジスティクス

26年卒
総合職
NO IMAGE

内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】他社からの内定をいただいため。人事の方がとても良い方だったので、正直悩みました。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

三井物産グローバルロジスティクス

26年卒
総合職
NO IMAGE

内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、役員、社長 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で交通費清算を済ませてから面接。 【質問内容】・学生時代に力を入れたことの深堀り ・留学でなぜその国を選んだのか ・参加する前と変化した価値観はあるか ・物流業界を志望した理由 ・他社の選考状況(内定数、どこま...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

三井物産グローバルロジスティクス

26年卒
総合職
NO IMAGE

内定

26年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長、課長レベル 【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同じ。 【質問内容】・趣味、エントリーシートの写真について ・MGLに興味をもったきっかけ ・どんなところが自分とMGLでマッチすると思うか ・「現場力」をどのように考えているのか ・なぜこの部署を希望してい...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

三井物産グローバルロジスティクス

26年卒
総合職
NO IMAGE

内定

26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30代の現場社員 【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方と軽く話してから面接官のブレイクアウトルームの案内される。 【質問内容】・ゼミの活動について ・卒論はどんなことを書く予定なのか ・なぜ留学ではその国を選んだのか ・学生時代に力を入れたことの深堀り ・グローバ...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

三井物産グローバルロジスティクス

26年卒
総合職
NO IMAGE

内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】他社ではあまり見ないタイプの試験でした。SPIや玉手箱の対策をしていれば大丈夫だと思います。
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

三井物産グローバルロジスティクス

26年卒
総合職
NO IMAGE

内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【ゼミの活動について(100文字)】まちの賑わいをグローバルとローカルの視点から研究中だ。前者は◯◯への現地訪問を通じて、都市部におけるマーケットの役割を学んだ。後者は過疎化が課題な◯◯市で、古民家を改築し、地域活性化に携わった。 【学生時代に力をいれたこと(100文字)】大学1年の春、◯◯で商品企画のインターンシップに参...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

川崎汽船

26年卒
陸上総合職
川崎汽船

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン 【各科目の問題数と制限時間】計数(一般的なクレペリン検査だった) 【対策方法】対策の必要は無いと事前に言われていたので何もしていない。集中力の維持が見られている気がしたので、フルパワーで解くのではなく、8割くらいの意識で解いていた。
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川崎汽船

26年卒
陸上総合職
川崎汽船

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、計数、英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分)、英語:20問(10分) 【対策方法】他の企業で練習を何度も行った。また市販の問題集やネットで練習を繰り返し対策を行った。
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川崎汽船

26年卒
陸上総合職
川崎汽船

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の役員、技術部門の役員が2名 【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、呼ばれると面接が開始する。面接後は人事の方と軽く話して解散。 【質問内容】・タイムマシンを使うことができるならば、どの場面に戻って何をするのか(事前課題、3分で発表) ・学生時代に力を入れたこ...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

川崎汽船

26年卒
陸上総合職
川崎汽船

26年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系の中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】GD後に控室に案内され、自分の番が来れば呼ばれて面接が始まる。 【質問内容】・簡単な自己紹介 ・志望動機 →なぜ海運業界なのか、なぜ川崎汽船なのか、なぜ技術系のローテーションを希望しているのか ・入社後関わってみたい業務...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

川崎汽船

26年卒
陸上総合職
川崎汽船

26年卒 グループディスカッション(GD) / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】受付をし、控室に案内される。その後、会場に案内されスタートする。 【GDのテーマ・お題】百貨店に併設する駐車場の空き地でどのビジネスを展開するべきか、3つの候補の中から選択する。 【GDの手順】タイムキーパーや書記の役割は定めずに進行することを指定された。その他は自由に行えるため、7人で相...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

川崎汽船

26年卒
陸上総合職
川崎汽船

26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】インターンで進行をしていた人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】事前に送付されているURLを押して接続 【質問内容】・自己紹介 ・志望動機 →なぜ海運業界に興味を持ったのか、なぜ弊社なのか ・学生時代力を入れたこと →モチベーションの差が生まれていた原因はなにか、...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

川崎汽船

26年卒
陸上総合職
川崎汽船

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【川崎汽船を志望した理由を簡潔にご記入ください。(100文字以内)】人々の当たり前を根底から支えるためだ。中でも世界と日本を繋ぎ、インフラの大半を支える海運が最適だと考える。特に、少数精鋭でありながら当事者意識を持ち、挑戦を続ける貴社の姿勢に強く魅力を感じ、志望する。 【学生時代に最も入れた勉強や研究内容を、学ぼうと思った...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

西日本鉄道

26年卒
【事務系総合職】国際物流部門
西日本鉄道

内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】学生に対しても「人のにしてつ」と呼ばれるように思いやりを感じられたから。このような自分が素敵だと感じる人たちと一緒に働きたいと思ったから。 【内定後の課題の有無】直近ではなし。 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】年明けからある見込み。 【採用人数・倍率】50人程度。 【内定者の採用大学・学歴...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

西日本鉄道

26年卒
【事務系総合職】国際物流部門
西日本鉄道

内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】副本部長、人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で人事の方と雑談。時間になったら案内される。面接終了後はそのまま帰宅。 【質問内容】自己紹介と自己PR 目標を持って取り組んだこと なぜ今の大学を選んだのか ゼミの内容について なぜ国際物流なのか、なぜ西鉄か ...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

西日本鉄道

26年卒
【事務系総合職】国際物流部門
西日本鉄道

内定

26年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、業務部長 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で人事の方と雑談。時間になったら案内される。面接終了後はそのまま帰宅。 【質問内容】自己紹介と自己PR ガクチカの深掘り 自己PRの深掘り 留学について どんな目標を持っていたか 中学高校での部活 その中でや...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

西日本鉄道

26年卒
【事務系総合職】国際物流部門
西日本鉄道

内定

26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】おそらく中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったら接続 【質問内容】自己紹介と自己PR 志望動機 人生の大きな決断、ターニングポイントになった出来事 逆質問 以上のことをそれぞれ聞かれた後に、面接官が気になった点について個々に深掘りされる。最初に流れ...
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