インフラ・交通のES・体験談一覧

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47765件 のES・体験談

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

東京ガス

26年卒

理系職

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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと大きく変わらない　【対策方法】ウェブサイト上で確認できる予想問題を解き、加えて他社で練習をした。

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

東京ガス

26年卒

理系職

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたが「現状に満足せず挑戦したこと」とそこから得たことについて述べてください。（400字以内）】私の現状に満足せず挑戦した経験は大学時代に個人で○○○○を制作したことです。私が大学に○○した○○○○年は新型コロナウイルスの感染拡大の影響で学校へ足を運ぶことができずサークル活動なども制限されていました。その中で私は普段自...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

東京ガス

26年卒

理系職

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】あらかじめ決められた5名程度の班に分かれグループワーク。 新規施策の提案（パートナーの決定、活かせる東京ガスの強み、解決できる課題等） 二日目でプレゼンを行い、優勝班を決定 また二日目の午後に社員との座談会があり10名程度から業務内容について聞くことができた。　【ワー...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（運輸）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたが1Day運輸（運転士・駅務）系職場見学会に応募した理由を教えてください。200】鉄道の安全運転を支えている運転士の業務を学びたいため。鉄道業界に携わり、人々に安全で快適な生活を提供したいと考えている。幼い頃から鉄道に興味があり、運転士になることが夢だった。しかし、自分には大それた夢だと諦めていたが、この時期を逃し...

6人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（運輸）

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】駅務と運転士の業務、研修を学んだり体験した。駅務だと、実際に駅の中でアナウンスをしたり車いすの人の対応をした。運転士の研修では、運転シミュレーターを使って運転士や車掌の業務を体験できた。また、座談会で質問できた。　【ワークの具体的な手順】駅で実際の業務→研修センター　【イン...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（技術）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【JR西日本及びJR西日本技術系統に興味を持った理由を教えてください。200】JR各社と比較し、今後の成長が一番期待できると考えたためである。北陸新幹線の開業や延線など他社と比べ新しいことへの挑戦の姿から貴社に興味を持った。鉄道の発展に注力している貴社でなら、私の夢である「自らの技術で人々に安全で快適な生活を提供する」を実...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（技術）

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】座学と研修センター内の装置の見学がメインだった。座学は車両と電気、施設系統の技術者の人から仕事の説明があり、後半に質問時間が設けられていた。研修センター内の見学では、改札機の仕組みなどを見学することができた。　【ワークの具体的な手順】各系統の説明、質問、研修センター内の見学...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

26年卒

総合職（電気・システム系統）

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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【学校での研究・ゼミ内容、または学業面で力を入れたことについて記入してください。（150文字以内）】◯◯理論を応用した◯◯の解析というテーマで、◯◯に着目した◯◯のメカニズムの分析などを行う研究を行っています。◯◯論を用いたモデル解析および◯◯によるシミュレーション評価を行い、◯◯が◯◯に大きく影響されることを明らかにしま...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

26年卒

総合職（車両・機械系統）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】◯◯材料の材料特性の評価である。この材料は軽量かつ耐熱性に優れているため、◯◯への実用化が期待されている。新たな作製方法を導入したところ、従来よりも強度が向上した。現在、材料の作製温度や◯◯条件を変えて◯◯...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

26年卒

総合職（電気・システム系統）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【JR東海 電気・システム系統のOpen Companyに応募した動機についてご記入ください。】人々の安心安全に貢献したいからです。過去に自動車の事故に巻き込まれた経験から、移動の安全性確保の重要性をより実感しました。そのため、三大都市を結ぶ重要な交通インフラを運営し、日々多くの乗客の安全輸送に尽力されている貴社に携わりた...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

26年卒

ポテンシャル採用（総合職）

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26年卒 録画面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅にて撮影　【質問内容】・インターンシップを志望する理由と自己PRをしてください。 →インターンシップを志望する理由は、鉄道業界の事業運営や地域貢献に強い興味があり、特に観光事業との連携に魅力を感じているからです。自己PRとしては、論...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

26年卒

ポテンシャル採用（総合職）

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンでは、まず資料作成を通じて、東武鉄道の事業内容や事業戦略について深く理解することから始まりました。その後、スペーシアX車両内での事業説明を受け、東武鉄道が展開している観光事業や鉄道網の強みを学びました。昼食後は、車両内見学を行い、実際に利用者の視点から鉄道車両の快...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中部国際空港

26年卒

総合職

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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】合計30問程度　【対策方法】青本を３周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中部国際空港

26年卒

総合職

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【中部国際空港株式会社を知ったきっかけ、ワークショップに応募した理由を教えてください。（300字以内）】私が貴社を知った理由は、地元愛知県にある国際空港であり、航空業界を志望する中で空港運営会社の存在を知ったことにあります。私は将来、人々を陰から支える社会貢献度の高い仕事をしたいと考えており、逼迫する東京・大阪の空港需要や...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中部国際空港

26年卒

総合職

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】テーマ【2030年にいい空港を実現するために】 テーマのもと、中部国際空港が今後どのように発展し、より利便性や魅力を向上させられるかを考えるグループワークに取り組んだ。 まず、現状分析として、中部国際空港の強みと課題を整理した。強みとしては、LCCの拠点空港としての...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

26年卒

総合職

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループワークでは、京急蒲田駅周辺の新規事業立案をテーマに、地域活性化や乗降客の増加につながる施策を検討した。駅周辺の現状や課題を分析し、観光・商業・交通の観点から京急ならではの強みを活かしたアイデアを考案した。具体的には、空港利用者向けのサービス強化や沿線観光との連携、駅...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

26年卒

事務系

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【興味のある仕事内容・事業の選択理由】私は、生活に不可欠であるエネルギーを通じて社会貢献したいと考えている。近年、カーボンニュートラルや脱炭素化を目指し、エネルギーミックスの取り組みが進んでいる。業界のリーディングカンパニーである貴社で、こうした取り組みに事務系職種として貢献したいと考えている。課題解決へ向けた貴社の環境へ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【試験科目】クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】計算問題を前半15分、後半15分　【対策方法】集中力の持続を問う検査なので、寝不足のまま参加しない等、集中を保てる状態で参加することを推奨

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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内定

26年卒 内定 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の企業であったため。鉄道事業者の技術系総合職として鉄道の様々な業務に携わりたいと考えていて、それを実現するのに最も適した環境であると考えたから。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】月に一回程度内定者の顔合わせ、食事会等がある。　【内定後の研修など】内定式までは特になし　【採用人数・...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一次と同じ社員が2人、さらに上の役職の社員が2人 詳しい属性は不明　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後控室に案内 面接内容の説明があり面接 面接終了後、色覚検査やクレペリン検査を受検　【質問内容】一次と比べて業務内容に関する質問が多かった。志望動機の深堀り、入社...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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内定

26年卒 一次面接 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】車両担当1人、人事担当2人、人事担当の1人だけ役職持ちで残りの人は若めの社員　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室に通され、面接の流れ、面接官の説明。 面接時間になったら面接室に移動し面接。 面接後、面接の感想等を用紙に書き、リクルーターの方と就活状況の面談　【質問...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

NO IMAGE

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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【試験科目】言語、非言語、パーソナル　【各科目の問題数と制限時間】言語25分、判定非言語35分、パーソナル25分　【対策方法】特別な対策はしておらず、市販のSPI対策書や就活サイトで対策問題に取り組んだ。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

NO IMAGE

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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【鉄道業界の中でも当社を志望する理由と、当社で挑戦してみたい仕事について教えてください。（300字）】私は、貴社の広大なネットワークと多様な輸送サービスに惹かれ、志望いたしました。特に、初めてひのとりを利用した際の、快適な空間とデザインに深く感銘を受けました。鉄道が単なる移動手段を超え、特別な体験を生み出すことができること...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

26年卒

総合職（全国型／エリア型）

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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】国際物流に携わりたかったので、辞退した。　【採用人数・倍率】分からない　【内定者の採用大学・学歴】わからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】わからない

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

26年卒

総合職（全国型／エリア型）

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員3人 人事担当1人　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機→面接→解散　【質問内容】基本的には、ESに書かれていることを役員の3人が深堀していく形で面接が進んでいく。 自己紹介 志望動機 入社してからやりたいこと 希望勤務地 他社の選考状況 企業に求...

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