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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中部国際空港
25年卒
総合職
25年卒
会社説明会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】・空港会社の役割 →空港会社と航空会社の違いは何か ・中部国際空港の歴史 ・部門別業務内容 ・選考フロー ・募集要項の説明 ・質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】空港は365日稼働しているため、あまり休みが取れないのではないかという印象を持っていま...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
岩谷瓦斯
25年卒
総合職
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25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社説明会・水素事業についての説明(50分) 休憩(10分) 職場見学・社員座談会(30分) 会社説明会では基本情報や職種、福利厚生についての説明があった。水素事業は現在他の企業と合同で行っている事業についての説明があった。 職場見学・社員座談会ではプラント見学と先...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
25年卒
総合職
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25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】面接官2人、人事1人 【会場到着から選考終了までの流れ】二次面接と同様。面接前に待機室で交通費が一律で支給された。 【質問内容】1. (共通) ESに書いた強みが入社して実際にどう活かせると思うか 2. ESに書いた「羽田空港の魅力を高めるためにしたいこと」を具体的に 3....
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
25年卒
総合職
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25年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着したら全員待機室で出席がとられ、面接の部屋ごとにランダムに番号が割り振られる。その後は呼ばれるまでひたすら待機。面接の部屋までは人事の方が案内してくださり、終了したらまた人事の方の案内に沿って待機室に戻る。置いておいた荷物を取っ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
25年卒
総合職
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25年卒
動画面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】動画面接のためなし 【会場到着から選考終了までの流れ】動画面接のためなし 【質問内容】■お題 自己PR動画 〜当社へのあなたの想いを聞かせてください〜 ■回答 こんにちは。◯◯大学の◯◯と申します。幼少期から頻繁に空港を利用してきた私は、旅行者が最初に感じるその国や地...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
25年卒
総合職
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25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・計数・英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:12分、計数:18分、英語:15分 【対策方法】従来型。対策本を持っていなかったため、Web上の想定問題を何問か解いた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
25年卒
総合職
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25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなた自身をプレゼンテーションしてください。(300字)】私の強みは「周囲を巻き込み変革を起こす力」である。中高所属していた○◯部で、部内改革を実行したことが好例である。ある日突然「部活の進め方への不信感」という理由で同輩が3人も退部した事件を契機に、意思決定の偏りや縦関係の希薄さを問題視しはじめた。そこで、残った同輩に...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
客室乗務職
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが目指すANAの客室乗務員とは?それを実現するためにどのように行動していきますか? (400字以下)】(1)保安要員として命をお預かりしている自覚と責任感を持ち、どのような状況下でも視野を広く持ち冷静に対応できる客室乗務員になりたい。 (2)「親しみやすさ」「暖かさ」を大切にし、お客様一人一人に寄り添った暖かい...
80
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
伊藤忠ロジスティクス
26年卒
総合職
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【志望動機】貴社の物流業界におけるリーダーシップとグローバルなネットワークに強く惹かれたからです。私自身、国際的なバックグラウンドと◯サークルの立て直し経験を通じて、多様な文化やニーズに対応する柔軟性と問題解決能力を養いました。これにより、貴社の国際的な物流戦略や複雑なサプライチェーンの最適化に貢献できると考えています。 ...
3
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
伊藤忠ロジスティクス
26年卒
総合職
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に説明会があり、そのあと、グループワークがあった。日本から海外に荷物を輸送する際、どのトラックで、どの船でなど、重さや費用、期間、環境などを配慮しながら行った。計算が多く、時間も短いため、非常に難しかった。 【ワークの具体的な手順】説明→グループワーク→フィードバック ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(事務系)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【「-REAL-」では、具体的に何を学びたいと思いますか?(200〜400)】インターンシップ「-REAL-」を通して、関西電力の事業内容や今後の可能性について学びたいと考える。日々の生活を支えるインフラ事業の中で、電子機器のシェアの拡大などから「電気なし」では生活できない社会になっていると感じる。 社会を支えるエネルギ...
19
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本鉄道電気設計
25年卒
技術職
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】駅のホームを2両から3両に伸ばすにあたり、既設の設備をどのように変更する必要があるか、という設計体験を行いました。各自考えた後、最終的には全員の意見を踏まえ修正した結果を人事の方に評価してもらうという内容でした。 【ワークの具体的な手順】設計についての説明 設計するにあた...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
佐川グローバルロジスティクス
25年卒
総合職
25年卒
三次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】管理職の方 【会場到着から選考終了までの流れ】面接室に案内される。 【質問内容】エントリーシートの深堀り(一次面接・二次面接での深掘りに加えて、そこから派生する質問など) 志望動機 他に受けている業界・会社・選考状況 入社後、どのようなキャリアを歩んでいきたいか 複数内...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
佐川グローバルロジスティクス
25年卒
総合職
25年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】10年目くらいの社員さんだった。 【会場到着から選考終了までの流れ】自分で接続し、面接開始。 【質問内容】基本的には、ESの内容とその深堀り。(一次面接と同様の質問)それに加えて、面接官が気になったことを、雑談のような形ではなした。最後に、業界に興味を持った理由(軽い志望動機の...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
佐川グローバルロジスティクス
25年卒
総合職
25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】自分でURLに接続し、面接開始。 【質問内容】質問はエントリーシートに沿ったもので、学生時代に力を入れたこと、自己PR。そこから、なぜその行動を起こそうと思ったのか、工夫したところなどの深堀があった。そこまで深くは質問されたなかったよ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
佐川グローバルロジスティクス
25年卒
総合職
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学生時代に力を入れたこと】アルバイト先において、自身の強みである問題解決能力を生かし、組織の力を最大化することに成功した。勤務先では、担当する仕事内容により複数の部門に分かれており、専門性を高めることで、より業務を効率的にこなせるシステムになっていた。しかし、部門間の連携ができておらず、複数の部門にまたがる仕事の際には、...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
ビジネスコース(文系/総合職)
内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】同業界の他社と非常に迷っていた。両社ともに内定後のアフターフォローを通じて、JERAではできない/できる機会が少ない自分のやりたいこと(エネルギー以外の社会貢献活動や長期海外研修など)が他社ではできると感じ、苦渋の決断ではあったが辞退した。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
ビジネスコース(文系/総合職)
内定
25年卒
幹部面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い女性幹部社員と男性幹部社員。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため無し。 【質問内容】自己紹介 ESで書いた海外研修の経験の深堀り 学生時代力を入れたことの深堀り ―なぜ目標を1.3倍にしたのか? ―目標をもっと多く倍増させることはできなかったの...
2
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
ビジネスコース(文系/総合職)
内定
25年卒
管理職面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事部の方と年次高めの事業部門の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため無し 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたことの深堀り ―なぜその役職をやりたいと思ったの?それは自己推薦?他己推薦? ―ESで書いた施策をもっと詳しく説明して ―ESで書い...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
ビジネスコース(文系/総合職)
内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】通常のテストセンターSPIと同じ。 【対策方法】非言語が苦手だったので、「史上最強SPI&テストセンター超実践問題集」の非言語、特に推論や確率の分野を3周ほど解いた。別の企業で受けて、言語では長文1題・チェックボックス、非言語では最低限問題3題ほどが出た、手応えのあった...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
ビジネスコース(文系/総合職)
内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【趣味特技(200字以内)】趣味は海外旅行。大学3年次は、大学の海外研修も含めマレーシア、中国、韓国の3カ国を訪れた。高校時代世界史が好きだったこともあり、各地の文化を表す街の外観や歴史的建造物を見るのが特に好きである。特技は人に物事を教えること。幼少期から友人に勉強を教えてほしいと頼んでいただける機会が多く、大学時代も小...
35
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
ビジネスコース(文系/総合職)
内定
25年卒
社員面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】就活サポーターに付いていただいた、大学OBの人事部の方(中堅) 【会場到着から選考終了までの流れ】採用サイトからオンライン面談のリンクへ飛ぶ 【質問内容】逆質問メイン。社員の方の就活時代のお話やエネルギー業界・人事部で働くことのやりがい、専攻である選考である国際法や国際関係の知...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
名古屋鉄道
26年卒
総合職(事務系・技術系)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
名古屋市立大学 | 文系
【自己PRを記述してください。(300字以内)】大学◯年生の時、◯◯部にてフリー素材を一切使用しないという部創立以降前例のない番組制作に挑戦した。当時部の他番組の平均再生数は◯◯回程度に留まっていた。部では企画・話者・編集を最低でも3人で分担するのが慣例だったが、その常識から覆したいと考え、私は編集を、相手は企画を、共同で...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
名古屋鉄道
26年卒
総合職(事務系・技術系)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
名古屋市立大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】 ワーク:名古屋駅再開発における新規事業企画提案 仮定:1.今後の名古屋鉄道の経営における核となるような事業2.予算は問わない チーム編成:1グループ7人程度・合計6グループ、事前にランダムで割り振られる 制限時間:10:00〜12:00,13:00〜14:30の合...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
客室乗務職
25年卒
動画面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】動画を提出するのみなので面接官はいない 【会場到着から選考終了までの流れ】30秒間の動画を撮って提出。 【質問内容】質問:最近うれしかったことについて30秒以内で話してください。 回答:最近うれしかったことはTOEICで目標の800点が取れたことです。英語は就職活動だけでなく...
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