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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
テクニカルエンジニアコース(理系/総合職)
内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】エネルギー業界の中でも火力発電エンジニアに興味があり、火力発電に特化して高い技術力を持っている点に惹かれたため。 【内定後の課題の有無】マイページに自己紹介を載せる。 【内定後の拘束】他社選考の辞退 【内定後の研修など】内定者同士でのイベントがいくつかある。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
テクニカルエンジニアコース(理系/総合職)
内定
25年卒
採用面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】2人とも人事の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン接続後すぐにスタート 【質問内容】幹部面談でマッチングが成立していたので、入社の意思確認がメインだった。当社に入社する意思に変化はないか、必要書類はそろっているか等の確認を行った。その後、今後の予定を教えていただき...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
テクニカルエンジニアコース(理系/総合職)
内定
25年卒
幹部面談(最終面接)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の社員1人と技術系の部長1人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン接続後すぐにスタート 【質問内容】部長の方が雑談のような会話をしながら適宜質問を受けるスタイルで、質問もエントリーシートの内容とほぼ変わらなかった。また、特に深堀もなく、終始笑顔のまま最後に逆質問をし...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
テクニカルエンジニアコース(理系/総合職)
内定
25年卒
管理職面談(1次面接)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の社員1人と管理職の技術系の社員1人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン接続後すぐ 【質問内容】基本的にエントリーシートの内容を聞かれた。ただ、各項目に対してかなり深堀された印象なので、事前に想定質問及びその回答を準備しておくことを勧める。また最後に、電力のメリッ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
テクニカルエンジニアコース(理系/総合職)
内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格検査 【各科目の問題数と制限時間】いずれも標準的な分量 【対策方法】以前、別の会社で選考に使用したものを使いまわしたので、特に対策はしていない。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
テクニカルエンジニアコース(理系/総合職)
内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【趣味・特技を記入してください。 (全半角200文字以内)】私の趣味は筋トレである。小学生の頃から体の大きな筋肉質の人に憧れがあり、コロナ渦で体を動かす機会が減ったため始めた。中学生の頃、野球でキャッチャーをしていたため下半身は強い一方で、小さいころから腕立て伏せが苦手なように上半身の筋肉が足りていないという課題がある。...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
テクニカルエンジニアコース(理系/総合職)
内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】基本的に学生側の質問に社員の方が答えてくださる形式だった。社員の方からの質問はほとんどなかったと記憶している。 【注意した点・感想】30分から1時間と時間が長いため、質問をたくさん準備しておく。選考要素はないため、緊張する必要もなく、リラックスして臨めばよいと思う。また、この後管理職面談が控えているため、他社と比べ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
MDロジス(旧:三菱電機ロジスティクス)
25年卒
総合職
内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】社員の方、社風がかなり落ち着いており、あまり私とは合わないと感じたため。 【採用人数・倍率】分からない。 【内定者の採用大学・学歴】わからない。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】わからない。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
MDロジス(旧:三菱電機ロジスティクス)
25年卒
総合職
内定
25年卒
最終
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次が二方とも高め 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、受付をし面接。 【質問内容】自己紹介 ここまでどうやってきたか なぜうち? やりたいことは? 逆質問 質問内容は一次とそこまで大きくは変わらなかった。ただ本当に入社してくれるか、その部分を良くみられてい...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
MDロジス(旧:三菱電機ロジスティクス)
25年卒
総合職
内定
25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事と営業 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】自己紹介 志望動機(なぜ物流、なぜうちなのか) 学生時代力を入れたこと 入社がやってみたいこと 逆質問(2〜3問) 特に突飛な質問はなくほぼ想定していた質問が来た。ただ、他社比較に関することも聞...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
MDロジス(旧:三菱電機ロジスティクス)
25年卒
総合職
内定
25年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【GDのテーマ・お題】外部に漏らしてはいけないとのこと 【GDの手順】はじめに少しGDに関する説明があり、その後テーマを伝えられる。発表等は特になく経緯をみられている様子。 【雰囲気】なごやか 【注意した点・感想】協調性をとくにみられている感じたので当たり前ではあるが、全員、議...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
MDロジス(旧:三菱電機ロジスティクス)
25年卒
総合職
内定
25年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に力を入れたことを教えてください。(500字)】私が学生時代に最も打ち込んだのは、塾講師のアルバイトです。研修部門のメンバーとして教室の改善点を探り、良い面がある一方で、基本の挨拶ができていない杜撰な面が浮き彫りになりました。そこで「気持ちのいい挨拶で笑顔あふれる教室づくり」を目指すことにしました。研修の段階で、...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
内定
25年卒
内定
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他にもっと志望度の高い企業があった。研究が活かせない。ガス業界に対する不安があった。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】名古屋大学、名古屋工業大学等地元が多い。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
内定
25年卒
二次面接
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事系一人。技術系2人。役員 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内されその後面接。 【質問内容】対面面接何回目?これまでの感触は? ・初めに自己紹介と自己PRをして。 ・強みが分かりづらかったかもう一度して ・地元は好きか ・その強みをどう供給部門で活かすのか...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
内定
25年卒
一次面接
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員。文系人事 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅で開始。 【質問内容】・文系にもわかりやすく研究内容説明して。 ・以降順番にESの内容について。基本的にESを読み上げれば良かった。 ・なぜ供給部門か ・短所に関して ・東邦ガスは第一志望ですか ・他に見ている...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
内定
25年卒
エントリーシート
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本選考
名古屋大学 | 理系
【研究室・ゼミ等に所属していない場合は、最も力をいれた学問・授業等についてご記入ください。】◯◯と◯◯からの◯◯を可能にする触媒の研究を行っています。従来から◯◯と◯◯から◯◯を合成する研究が行われており、この反応では◯◯の原因となる◯◯から◯◯として利用できる◯◯を生成できるため、環境問題の解決に貢献できます。しかし、再...
4
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格診断 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】市販の参考書で対策。性格診断は結果により面接の質問が変わるとの噂があるので気をつけた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル職
内定
25年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道業界なら多方面でトップクラスだと思うから 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】懇親会はおそらく多め 【内定後の研修など】無し 【採用人数・倍率】プロ職、運輸の自由応募は40名ほど 【内定者の採用大学・学歴】バラバラ 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボラン...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル職
内定
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後人事部の方に他社選考の状況ややりたい仕事を軽く聞かれる。簡単な筆記試験をした後面接室に入る。終了後退室でそのまま解散。 【質問内容】筆記試験→漢字の読み、ことわざ、数学の問題、英語の問題、jr東海に対する知識問題、一般常識問題 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル職
内定
25年卒
ジョブマッチング面談4
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後人事部の方に案内され軽く志望動機などを聞かれながら他社選考状況をシートに記入→面接室に入室、終了し退室後そのまま解散 【質問内容】まず、他社選考状況で内定が出ている企業があっても落とされることはなかった。ので正直に書いて素直に質...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル職
内定
25年卒
筆記試験
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本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】運転適正検査、健康診断 【各科目の問題数と制限時間】色覚系の試験、クレペリン検査、運転適性検査、 視力、聴力、問診 【対策方法】特にないが半日拘束されるので寝不足は厳禁。クレペリンは一度練習したら十分。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル職
内定
25年卒
ジョブマッチング面談3
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現業職のさらに年次が上の方 【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面談→終了後切断 【質問内容】基本的には前回までと同じだがかなり鋭い深掘りだった。一つ印象に残っていることは部活動に勧誘するロールプレイングを面談中に行った。どう評価しているのかは不明。ここでも前回の逆質問の感...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル職
内定
25年卒
ジョブマッチング面談2
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】前回よりも年次が上がった現業職の方 【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面談→終了後切断 【質問内容】前回同様志望動機と自己PR等の深掘りが続いた。人が変われば角度も変わるので、前回聞かれたことでも再度見直しが必要だと思う。また前回の面談の面接官さんの名前と逆質問の感想を聞...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル職
内定
25年卒
ジョブマッチング面談1
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現業の社員 30歳くらい 【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面談→終了後切断 【質問内容】志望動機→どうして志望するのか、入って何をしたいのか、なぜそこで働きたいのかなど深掘りが続いた 学生時代頑張ったこと→部活動の規模、主将としての苦労、どうやって乗り越えた?その結果...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル職
内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究、ゼミ、授業等で学んだ内容について記入して下さい】私は〇〇研究室に配属予定で、災害時に素早く停車する為の〇〇の形状、配置の検討について研究したいと考えます。その前段階として鉄道車輪模型を削り、実際に走らせる事で自己操舵機能を学ぶ授業に注力し、集中力を発揮してクラスで1番速く安定した車輪を作成しました。 【当社...
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