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インフラ・交通
インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル職
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
島根大学 | 理系
【経緯】インターンシップ参加後に、面談の連絡をいただいたから。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので特になし。 【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたこと、将来携わりたい業務内容、他社の選考状況、インターンシップで学んだこと、疑問に思ったこと、同業他社との違い、逆質問などを聞かれた。特に、他社の選考状況は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
25年卒
事務系
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたがなぜ「南海電鉄」への入社を志望するのか、企業選びの基準とその理由を含めて書いてください。】企業選びの基準は3つある。1つ目は生活の基盤を支えることだ。責任感の強い性格なので、使命感の大きな仕事にやりがいを感じるからだ。2つ目は地元・◯◯に貢献できることだ。東京一極集中が進むなかでも◯◯の何事も笑いに変える明るさを...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
25年卒
事務系
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社の社員に聞いてみたい質問をご記入ください。(どんな部門、部署、働き方の社員に対しての質問かもあわせてご記入ください)】2つあります。1つめは、空港運営会社の中で貴社を選んだ理由について伺いたいです。特に、羽田空港の旅客ターミナルの運営を行う日本空港ビルディングではなく、貴社への入社の決め手について伺いたいです。2つめ...
29
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
25年卒
事務系
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】課題:「新しい成田空港構想」にむけて取り組めること グループで話し合い、最後に全グループがプレゼンする。 基本的に予備知識がなく、決まった前提条件などもなかったため、自由な発想で議論していくことが特徴的だった。 【ワークの具体的な手順】GD 【インターンの感想・注意した...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京成電鉄
25年卒
総合職
NO IMAGE
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望動機をご記入下さい。】沿線の豊かな文化の息吹を世界に向けて発信し、心をつなぐ架け橋となるような価値創造に携わりたいからだ。貴社の路線は日常の通勤通学だけでなく、国際的な玄関口である成田空港へのアクセスという重要な役割を担っている。この点は他の関東地区の私鉄にはない大きな強みであり、貴社は単に沿線の価値を高めることに留...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
25年卒
事務系
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【取り組んでみたいこと。それを実現するためにあなたならではの強みを過去を踏まえて】私は旅客体験の価値向上に取り組み、日本の魅力を海外に伝えたい。私は高校◯◯年次、◯◯の世界大会で◯◯と◯◯を披露する機会があった。それを見た海外の選手が興味津々になっている姿に、さらに多くの日本の魅力を知ってもらいたいと考えるようになった。中...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
総合職(技術系)
内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】内定の連絡について厳密には、最終面接後その日のうちに次回の面談の予定が組まれ、その面談のなかで内定を伝えられるというかたちでした。 返事の猶予が短く、1日以上待っていると、別の学生で採用の枠が埋まってしまうかもしれないと伝えられました。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
総合職(技術系)
内定
25年卒
最終面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長、課長 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機した後、時間が来たら呼ばれる。 面接室に向かい、入室後面接開始。 【質問内容】志望動機、建設とFMどちらを志望しているか JR西日本で働きたい理由、JR九州や東日本との違い 学部について、建築を学んだ理由、都市計画...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
総合職(技術系)
内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格診断 【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同様 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
総合職(技術系)
内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいこと】私は公共性の高い事業を通じて社会に貢献したいという思いから鉄道業界を志望しています。その中でも貴社を志望する理由は、事業エリアの広さから、ローカル線のような無人駅から広島駅などのターミナル駅まで、さまざまなスケールの駅に携われることに魅力を感じたからです。貴社は他社と比べて地域...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
総合職(技術系)
内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】前回のリクルーター面談から2週間後、メールで今回のリクルーターから面談の案内が来た 【会場到着から選考終了までの流れ】リンクから入室して面談開始 【質問内容】これまでの面談と同様に、社員の方の業務を説明いただいた後、こちらかから質問していく流れでした。 また今回は、事前にESを送れば添削していただけるとのことだっ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
総合職(技術系)
内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】前回のリクルーター面談から2週間後、メールで今回のリクルーターから面談の案内が来た 【会場到着から選考終了までの流れ】駅で待ち合わせ後、ラウンジへ向かった。飲み物をいただいて、面談を始めました。 【質問内容】前回と同様に、社員の方のこれまでの業務を説明していただいた後、こちらから質問する流れでした。会話のなかで、就...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
総合職(技術系)
内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】説明会後、説明をしていただいた社員の方から、面談のメールが来た 【会場到着から選考終了までの流れ】駅で待ち合わせ後、一緒にカフェへ向かった。飲み物をいただいた後、面談を始めました。 【質問内容】これまで携われた業務内容の説明をしていただいた後、こちらからいくつか質問をしました。 伺った内容としては、 ・強みと弱...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
総合職(技術系)
内定
25年卒
学内説明会
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】大学にOBの方2名が来て、業務内容の説明していただきました。 【注意した点・感想】それまではJR西日本のインターンシップや説明会にまったく参加したことがなかったため、疑問点をその場で解消し理解を深められるようにしました。 説明会後のアンケートで、本選考を受けるつもりかどうかの設問があり、「受ける」の方にチェックを...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関電エネルギーソリューション
25年卒
事務系総合職
NO IMAGE
25年卒
会社説明会
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】事業内容、職種別の仕事内容、研修制度・福利厚生、選考フロー、質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】関電のグループ会社で、何をやっている会社かよく分からない。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】見えない部分で必要不可欠な役割を担っている。(商業施設のユーティリティ設備など...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
25年卒
地域総合職
25年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後、面接官の方が軽く自己紹介をして面接が始まる。 そこから質問に対し学生が順々にこたえていく形式。 【質問内容】今回インターンシップに応募された理由と、このインターンシップで体験してみたいこと、期待すること、この2つについて教えてく...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
25年卒
地域総合職
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【希望分野を選んだ理由や期待すること、インターンシップで取り組みたいこと(400字)】俯瞰的な視点で、実際に働いている方々と自身の相対評価をしたいと考えたため、この分野を希望しました。日本国内の消費電力量として、鉄道事業の分野は比較的大きな割合を占めています。したがって、社会全体の目標である「脱炭素化社会」の実現には、再生...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
25年卒
地域総合職
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】来年度へのプロジェクト工事に向けた予算案のまとめ、書類整理を行った。 入社したら何年かは必ず現場で働くことになるため、そのための現場見学を行った。また別支社にも業務を知るという名目で訪れることができた。 【ワークの具体的な手順】ワークは特になし 【インターンの感想・注意し...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京ガス
25年卒
文系職
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
近畿大学 | 文系
【あなたが「現状に満足せず挑戦したこと」とそこから得たことについて述べてください。タイトル(20字以内)】苦難を乗り越えた達成までの道のり 【内容(400字以内)】大学◯◯年生の半年間、◯◯会社での電話営業の長期インターンシップに取り組んだ。1ヶ月間の契約目標が5件であるのに対し、初めの2ヶ月は目標を達成することができなか...
10
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
25年卒
総合職
25年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
名古屋市立大学 | 理系
【東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を教えてください。(300字以内)】私が貴社で挑戦したいのは渋谷を世界一の都市にすることだ。現在も100年に1度の再開発が行われる渋谷だが、再開発で「その街らしさ」を失わず、むしろ「その街らしさ」に磨きをかけることに成功している。そこには貴社の大きな貢献が...
4
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
25年卒
ビジネスコース(理系/総合職)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
早稲田大学 | 理系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください。】現存生物がタンパク質合成に使用するアミノ酸は20種類だが、◯◯の生物のタンパク質合成に使われていたアミノ酸は謎に包まれている。この課題に対し様々な研究が行われているが、私は◯◯に注目した。◯◯とは◯◯を◯◯する際に生じるエネルギーを用いてアミノ酸と◯◯を結合させ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
25年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【趣味】ランニング 【◯◯力というテーマであなたの持っている◯◯力のないようについて具体的なエピソードを交えて教えてください。】課題解決力 課題が発生した際に、その状況でできることがないか手段を模索し、周囲の考えを吸収しながら実行することができる。高校の◯◯部で練習時間の不足という課題を解決した際に発揮した。◯◯パートの...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
25年卒
【技術系総合職】コーポレート・地域マーケット
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、高架化に伴う駅の建て替え・再開発のオフィスビルの工事現場を見学(台風の影響により、12月に延期になりました) 2日目は、業務内容の説明と対象敷地の新規開発の提案のグループワークがあり、フィードバックもしていただけました。 【ワークの具体的な手順】話し合いの後、パ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
三菱倉庫
25年卒
総合職
NO IMAGE
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【当社1DAY仕事体験を志望する理由を教えてください。】志望理由は二つあります。一つ目は倉庫業界と貴社の業界理解を深めたいからです。私はより多くの人々の生活を根底から支えたいという思いからメーカーやインフラ、倉庫業などの業種に興味を持っています。中でも貴社は、「経営計画<2022-2024>」に書かれているように倉庫や不動...
10
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
25年卒
技術系総合職
25年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【「研究課題または興味のある科目について、ご記入ください。」(1文字以上200文字以下)】低コストに個別◯◯の◯◯災害発生予測が可能な手法の開発に関する研究をしている。現在の警戒情報には◯◯のみから算出可能な◯◯指数が採用されているが、個々の◯◯に対して予測が不十分である。一方、◯◯を観測し続ければ個別◯◯の予測が可能だが...
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