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インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北海道電力・北海道電力ネットワーク
25年卒
技術系
内定
25年卒
最終面談
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事のトップ2 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後控室にて15分ほど人事の方と雑談。その後面接会場へ 【質問内容】自己紹介 研究概要とその深堀 志望動機 エントリーシートに記載した自分の強みに関する深堀 転勤に対する抵抗感 苦手な人のタイプ 苦手な人と接す...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北海道電力・北海道電力ネットワーク
25年卒
技術系
内定
25年卒
二次面談(インターンシップに参加していたからか一次はパス)
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事のトップと土木部門のトップ 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらミーティングルームへ 【質問内容】自己紹介 研究概要とその深堀 志望動機(軽く) エントリーシートに記載した自分の強みに関する深堀 今までに辛かった経験があるか リーダーシップとは何か ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北海道電力・北海道電力ネットワーク
25年卒
技術系
内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【試験科目】国語 数学 【各科目の問題数と制限時間】国語52問 数学40問程度 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北海道電力・北海道電力ネットワーク
25年卒
技術系
内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【学業面で力を入れて取り組んだこと(250文字以内)】浅い溝掘削において実施が難しいとされる先行土止めを簡易的に行うための新たなシステムである「土砂ガード」の性能評価に関する研究を行っている。土砂ガードは折りたたみ椅子を横に倒したような形状をしており、側面の受圧シートの存在によって崩壊土砂を受け止めることが可能な構造になっ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
アソシエイト職
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学業とゼミで取り組んだこと】私は◯◯学を専門とする教授の元で、卒業論文制作に向けて精力的に活動しています。様々な論文を読み、理解できない点を聞いたり、計量分析なども積極的に学んでいます。教授の指導のもと、より深い知識とスキルを身につけ、自分自身の成長を目指しています。これからも、熱心に学び、研究に取り組んでいきたいです。...
8
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
専任職
25年卒
最終面談
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】まず交通費の申請手続きを行い、その後は人事の方と雑談。 時間になったら面接会場へ 【質問内容】エントリーシートに沿った質問が主だった。 ひととおりエントリーシートに沿った質問が終わった後は、中学や高校時代の話も聞かれた。人となりを見て...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
専任職
25年卒
一次面談
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらミーティングルームへ 【質問内容】自己紹介 研究概要とその深堀 志望動機(軽く) なぜ東邦ガス? エントリーシートに記載した自分の強みに関する深堀 今までに辛かった経験があるか リーダーシップとは何か リーダー...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
専任職
25年卒
WEBテスト
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【試験科目】国語 数学 【各科目の問題数と制限時間】国語52問 数学40問 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
専任職
25年卒
エントリーシート
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【研究内容について取り組み状況】◯◯において実施が難しいとされる◯◯を簡易的に行うための新たなシステムである「◯◯」の性能評価に関する研究を行っている。◯◯は◯◯を横に倒したような形状をしており、◯◯の存在によって◯◯を受け止めることが可能な構造になっている。◯◯における◯◯では◯◯を行わなければならないという法的義務は存...
2
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(ゼネラルリーダーコース:企画スタッフ)※現在募集なし
内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】他社の方が人柄が魅力的だったため。 【採用人数・倍率】10数名 【内定者の採用大学・学歴】名古屋大、阪大、早大、関関同立、一部愛知県の私立大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】分からない。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(ゼネラルリーダーコース:企画スタッフ)※現在募集なし
内定
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長級2人と人事部長1人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場につくと人事の方に来ていただける。その後交通費を頂き、面接を行う。その後、人事の方と選考状況についてお話しして、解散。 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたことの深掘り なぜそのサークルに入ったのか な...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(ゼネラルリーダーコース:企画スタッフ)※現在募集なし
内定
25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社10年目くらいの方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】弊社のイメージは? 悪いイメージは? 学生時代に力を入れたこと ゼミでの学びについて 志望動機 なぜ東邦ガスか 最後に一言 初めに弊社のイメージについて少し驚いたが率直に自身が思...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(ゼネラルリーダーコース:企画スタッフ)※現在募集なし
内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、図形。 図形は初めて行い、体感5割取れているかどうかだったが受かった。言語、非言語がしっかりしていれば問題ないだろう。 【各科目の問題数と制限時間】10問ずつ程度 【対策方法】青本
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
25年卒
総合職(ゼネラルリーダーコース:企画スタッフ)※現在募集なし
内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学生時代に力を入れたこと】『◯◯サークルの会長として組織の規模拡大へ挑戦』 コロナ禍の活動制限により、組織の活気がない状況だった。私は二点の想いから30人の加入者を100人に引き上げる目標とした。一点目は新入生を支えたいこと。二点目は70年の歴史を受け継ぐ使命感だ。原因分析すると、幹部が意欲的に活動する環境を作れていな...
8
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
25年卒
陸上職技術系
25年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】オンライン上で小論文課題(50分800字) 【各科目の問題数と制限時間】小論文については、設問が3つ用意され、その中から一つ選び、800字で回答をまとめよといったものだった。zoom監視下で、ネット検索NGのもと行われた。 【対策方法】なし
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
25年卒
陸上職技術系
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1、副社長1,中堅現場社員1 【会場到着から選考終了までの流れ】1階で受付後、10階の控室に案内される。その後、エレベーターで最上階の応接間に案内され、面接がスタートする。面接後、若手人事の方と面談を行った。 【質問内容】なぜ海運 なぜ日本郵船 他社選考状況 大学の環...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
25年卒
陸上職技術系
25年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅人事1人+現場社員1人 【会場到着から選考終了までの流れ】1階で受付後、10階の待合室に案内される。その後、人事の方が面接官が待機している部屋へ案内してくださる。面接後に、若手人事の方と少しお話をした。 【質問内容】なぜ海運なのか? まぜ商社ではないのか? 長期的な社会...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
25年卒
陸上職技術系
25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事1人+現場社員1人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上で小論文課題(50分800字)→web面接(30分)【自己紹介→志望動機→パーソナリティ質問→逆質問】若手人事1人+現場社員1人とのzoom面接を30分行った。 【質問内容】就活始める前は元々どういうとこ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
25年卒
陸上職技術系
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】非言語 言語 性格 【各科目の問題数と制限時間】各30分ずつ問題数は不明 【対策方法】SPIの対策参考書を一周する
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
25年卒
陸上職技術系
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。(550〜600字) 最終的な結果のアピールだけではなく、その過程(プロセス)における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。 ※「私の強みはXX力である」「XX力を活かしてXXに貢献します」といった直接的な記載は不要です コン...
3
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
25年卒
陸上職技術系
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】CBT試験といった試験だった 非言語・言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】非言語(20分)・言語(20分)・英語(20分) 【対策方法】過去問など
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
グローバルスタッフ職
内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】福利厚生がより良い会社の内定をもっていたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
グローバルスタッフ職
内定
25年卒
対面面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い方。かなり上の管理職。 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスビルに集合し、他のコースの方々とは別れて選考開始。選考終了後は人事と話す時間がある。 【質問内容】志望動機とその深堀 学生時代に頑張ったこととその深堀 チームではどのような立ち位置か 自分の長所・...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
グローバルスタッフ職
内定
25年卒
オンライン面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅でオンラインで接続し、面接開始 【質問内容】インターンシップの感想 インターンシップで学んだこと・印象的なこと 志望動機、入社したらやってみたいこと、◯◯な業務に興味があるか 海外に興味があるか 学生時代に頑張ったこととそ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
グローバルスタッフ職
内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格検査、言語、非言語、英語 【対策方法】特になし
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ワンキャリ編集部
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