インフラ・交通のES・体験談一覧

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47664件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

24年卒

通信

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内定

24年卒 一次面接 / 本選考

大阪大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方　【会場到着から選考終了までの流れ】WEBであった　【質問内容】志望動機、同業者との違い、学生時代の経験など基本的にESに基づいた質問ばかりだったが、深堀などはされる。 他社選考状況や、志望度は聞かれなかった 逆質問は10分ほどあったので、ある程度用意していくこと　...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

24年卒

通信

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内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大阪大学大学院 | 理系

【試験科目】言語　非言語　性格　【対策方法】よくある形式なので特になし

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

24年卒

通信

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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大阪大学大学院 | 理系

【修士論文、卒業論部について（テーマ、テーマ設定の理由、研究内容、取り組む上での工夫などを記載してください。）150字程度】将持続可能社会を引き継ぐための仕組みや社会システムをデザインする◯◯は、自治体や産業界で様々な実践が進んでおり、脱炭素社会に向けた提言ワークショップも行われています。しかし、◯◯の定量的な評価やPVE...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒

総合職（車両・機械系統）

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内定

24年卒 内定 / 本選考

早稲田大学大学院 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】インフラ、特に運輸業では待遇面で非常に魅力を感じた。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】推薦書またはそれに類するものを課された。しかし、大学が出せない旨を伝えたら理解してくれた。　【内定後の研修など】お祝い会、顔合わせ会、内々定会が予定されている。　【採用人数・倍率】毎年10人前後とのこと...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒

総合職（車両・機械系統）

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内定

24年卒 最終面接 / 本選考

早稲田大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長、部長　【会場到着から選考終了までの流れ】本社の受付で名前をいい、中に通してもらう。その後待機室で面接シート的なものを記入。　【質問内容】・なぜ総合職で、なぜその系統で、なぜJR東海なのか ・インターンシップで1番思い出に残ったことは？ ・安全に対してどう捉えて...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒

総合職（車両・機械系統）

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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

早稲田大学大学院 | 理系

【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】◯◯等に使用されている材料を、より軽量にさせた材料の◯◯に関して研究を行っている。「構造的な変化が◯◯や◯◯にどのように影響を及ぼすか」ということを明らかにするために実験や解析を行っている。目的が達成されれば空飛ぶ車等の近未来モビリティへの...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒

総合職（車両・機械系統）

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内定

24年卒 リクルーター面談 / 本選考

早稲田大学大学院 | 理系

【経緯】前回の面談終了後別の社員から次の面談の日程調整をし、面談に至った。　【会場到着から選考終了までの流れ】会議室がある建物1階で待機し、社員が迎えにくださり、会議室へ入室。その後1時間ほど面談し、終了。　【質問内容】逆質問。今回の面談でも逆質問があり、事前にどのような社員が来るのか伝えられていたので、その社員が専門とす...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒

総合職（車両・機械系統）

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内定

24年卒 リクルーター面談 / 本選考

早稲田大学大学院 | 理系

【経緯】インターンシップに参加し、そこでの評価を受け電話がかかってきた　【会場到着から選考終了までの流れ】こちらから終始逆質問をしていくというもの。　【質問内容】現状抱いている疑問や不安を解消したいというものを教えてくださいと電話で言われたので、事前に準備した。具体的には、コロナを受け今後人の移動はどうなるか、リニア中央新...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西武鉄道

24年卒

総合職 ※現在募集なし

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24年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【プログラムの実施趣旨を読み、鉄道会社の事業戦略に関心がある学生を対象とした当社のインターンシップに参加したいと思った理由と当社のインターンシップで学びたいことを教えてください（500文字以内）】貴社の所沢エリアにおける観光プロジェクト及び沿線開発プロジェクト立案に関心を抱いたため志望しました。昨今の社会情勢において各地の...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

中部電力

24年卒

事務職

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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

名古屋市立大学 | 文系

【志望動機（250～400字）】エネルギーの安定供給で地域の発展を支える貴社ならば、地元の◯◯地区に貢献することが出来ると考え、志望しました。これまで◯◯◯の実行委員や部活動の◯◯◯◯をした経験から、縁の下の力持ちとして人々の「当たり前」を支えることに最もやりがいを感じています。そのため、人々の生活や地域社会を影で支えるこ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

24年卒

技術系

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24年卒 最終面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手人事　【会場到着から選考終了までの流れ】接続後すぐスタート　【質問内容】キャッチフレーズについて ・なぜそのキャッチフレーズなのか ・キャッチフレーズに関するエピソード 企業へのイメージについて ・それを踏まえて全社的にどのようなことを取り組んでいくべきか提案せ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

24年卒

技術系

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24年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】それぞれ30分程度　【対策方法】参考書

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

24年卒

技術系

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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【キャッチフレーズ（50文字）】私のキャッチフレーズは、オールウェイズチャレンジングマンです。　【キャッチフレーズを選んだ理由（50字以内）】自分の限界を決める事が嫌いな性格であるため、これまでの人生において、殆どが挑戦の連続だったためです。　【当社へのイメージとどのようにしていくべきか（300字以内）】関西国際空港に繋が...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

24年卒

技術系

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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】事業紹介、会社概要の説明を踏まえて、南海電鉄が今後沿線の持続化を目指す上で、取り組んでいかないといけない事業を提案するワーク。 対象とするターゲットや、南海電鉄がその事業に取り組む意義を発表の中で組み込む必要がある。　【ワークの具体的な手順】事業説明→現地見学→ワーク　【...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

23年卒

総合職（全国型／エリア型）

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23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長含む3名　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスに通され、大阪本社で面接　【質問内容】･自己紹介 ･志望動機 ･学生生活での成果 ･最終成績はどのようになりそうか ･ゼミや卒論での取り組み ･今まで1番努力したこと かなり深く聞かれた。その分時間も長...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

23年卒

総合職（全国型／エリア型）

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23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】詳しい肩書きは失念したが、50代男性社員だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】･志望動機 ･学生生活について、改善点 ･弊社でやりたいこと 大まかにしか覚えていないが、よく聞かれる、といわれる質問が並んでいたように感じる。わりとざっくばら...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

23年卒

総合職（全国型／エリア型）

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23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】数学が多く感じた　【各科目の問題数と制限時間】GABの標準的な制限時間 すべて解けなかった　【対策方法】とくになし

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

23年卒

総合職（全国型／エリア型）

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23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【志望動機】私は運ぶものに囚われない総合物流企業である貴社を志望します。高校時代、災害により物流が途絶え、周辺の店舗からものが消え購入することすらできず、水も救援車から汲むという経験をしました。人々は物流という行為がないと生活が成り立たないことを肌で実感しました。当たり前であるこの生活は、ものを管理し、運んで下さる方々が居...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

JERA

24年卒

ビジネスコース（文系/総合職）

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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】業界説明と企業説明が初めに行われる。その後のワークでは、インフラビジネスに関する理解を深めるようなグループワークが行われる。テーマは新規事業の立案と調達に関することだった。ワークの後に発表の時間が設けられる。　【ワークの具体的な手順】午前と午後で異なるワークをする。ワーク→...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

JERA

24年卒

ビジネスコース（文系/総合職）

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24年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】通常のテストセンターで使いまわせる　【対策方法】SPIの本で勉強する

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

JERA

24年卒

ビジネスコース（文系/総合職）

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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたが会社選びにおいて大切にしている軸を教えてください。また、その軸に照らしてJERAに期待している事があれば合わせて記載してください。】軸は2つある。 1つ目は、企業が収益性と公共性を両立していることである。私は飲食店アルバイトでの接客経験で、生活の何気ない一場面に貢献できることの喜びを知り、そのことから、人々の当...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

マルハニチロ物流

23年卒

グローバル職（総合職）

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内定

23年卒 最終面接前のセンター見学 / 本選考

大学非公開 | 文系

【内容】福岡県にある物流センター見学　【注意した点・感想】初めて物流センターとなるところに行ったのでどれもが新鮮であった。最寄り駅まで社員の方が迎えに来て下さり、帰りも駅まで送迎していただいた。みなさん親切にしていただき、落ち着いている方もフランクな方と居られた。通関に興味があると言ったため、ご厚意で遠回りにも関わらず、コ...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

マルハニチロ物流

23年卒

グローバル職（総合職）

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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】内定をいただけた会社がここしか無かったため。　【内定後の課題の有無】有 （幅広く業界を見るのもいいのではないかと思う。コロナ禍により志望する業界を変えたため、本当にそれで良かったのかまだ迷いがある。）　【内定後の拘束】内定後の面談や内定式、ビジネスマナーの問題集など　【内定後の研修など】センター見...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

マルハニチロ物流

23年卒

グローバル職（総合職）

NO IMAGE

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内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長、部長、主任　【会場到着から選考終了までの流れ】最終面接の前に1時間適性検査（TAL）があった。　【質問内容】･自己PR ･志望度合いの変更は無いか ･大学でどのような勉強をしてきたか ･自己紹介シートの深堀り（会社独自） ･本当にこの会社でやっていけるか（自身...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

マルハニチロ物流

23年卒

グローバル職（総合職）

NO IMAGE

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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】TALの標準な問題。　【各科目の問題数と制限時間】TALの標準制限時間。 （たまごの問題ではずれの答えを引いたが、その後の最終面接の方を重視しているように感じた）　【対策方法】最終面接の直前であり、当日知ったため対策できなかった。

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