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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】経営企画本部長、部付部長、人事部長、人事課長 【会場到着から選考終了までの流れ】15分前に到着し、控室で人事の方に交通費の申請の仕方などについて軽く説明を受ける。その後は面接開始まで特にやることも無かったので人事の方と雑談していた。 【質問内容】(人事課長より) ・志望理由、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【経緯】最終面接の案内メールと一緒に最終面接前のフォローアップ面談の案内が来た。 【会場到着から選考終了までの流れ】Zoom 【質問内容】◯人事から ・一次、二次面接のフィードバック ・最終面接に向けてのアドバイス →目線や姿勢など、対面面接ならではのアドバイスとか →どんなことが聞かれそうか、ということについても...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
二次面接
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次面接よりは年次が高そうな人事 【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomで実施 【質問内容】・自己紹介&志望動機 ・学生時代に力を入れたこと ・なぜ高速道路なのか ・他社の選考状況 ・最後に一言 基本的にオーソドックスな質問がほとんど、また面接時間が10分と限...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若そうな人事 【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomで実施 【質問内容】・アイスブレイク(ESに書いた学生時代に力を入れたことをベースに) ・入社したらやってみたいこと ←そこに対して、事務系総合職としてどんな関わり方をイメージしているか? ・他社の選考状況 ・座談...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【試験科目】言語 計数 パーソナリティ 【各科目の問題数と制限時間】言語: 25分 計数: 35分 パーソナリティ: 20分 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)】「社会インフラを支える人材」になりたいと考え志望しました。社会インフラの中でも、高速道路は旅客・物流の根幹の一つです。私は大学時代に様々な場所を自動車で旅行した際、一般道だけで長距離を運転することの大変さや危険性を感じたことで、物流面での...
21
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
23年卒
【技術系総合職】コーポレート・地域マーケット
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【1Day仕事体験への応募理由を入力してください。(300文字以内)】私が貴社の仕事体験へ応募する理由は、貴社の都市開発による恩恵を受ける立場から作り手の目線に立つことをインターンシップで体感してみたいと強く思ったからです。幼い頃より◯◯駅周辺に住んでおり、都市開発によって刻々と変化する街を見て、鉄道を中心として人が集まり...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
フジドリームエアラインズ
23年卒
客室乗務職
NO IMAGE
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
青山学院大学 | 文系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容をご記入ください。】学業面で「1年間で6つの資格取得」に挑戦しました。中でも注力したのは、「サービス介助士」です。車いす利用者が親戚にいたことや、アルバイト先に聴覚不自由のスタッフがいたことをきっかけに、資格を通して外出先などでお困りの方を見つけたときに積極的にお手伝い出来るようにな...
16
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
伊勢湾海運
23年卒
一般職
NO IMAGE
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社に興味を持った理由をご記入下さい。】貴社は日本一の港である名古屋港で高い信頼と実績を兼ね備えており、日本の貿易の大部分を占める海上輸送に不可欠な港湾運送業を通じて、社会インフラである物流そのものの基盤を支えているという点で興味を持ちました。また、名古屋港を通して社会貢献ができるほか、積極的な海外展開もされているため、...
3
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
丸和運輸機関
24年卒
総合職
24年卒
ワンキャリアライブ
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】運輸に関する事業内容と、今後のインターンについて 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】知らなかった 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】真面目なイメージ 【このイベントを通しての感想】運輸に関する事業内容だけでなくインターンなども知れて良かった
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、会社に関する問題 【各科目の問題数と制限時間】会社に関する問題が三分の一、spi等対策していればできる(SPIより簡単)問題が三分の二くらいの割合で出題されました。 制限時間は1時間程度で、問題は多くないので、時間が足りなくなるようなことはないと思います。 【対策方法】spi対策本を解くこと。 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長課長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】数人で1つの部屋で筆記試験1時間程受け、その後1人ずつ呼ばれて移動し面接30分 【質問内容】一次面接同様、ESに書いたことを中心に質問され、深堀もされました。 自己PR 志望動機 学生時代に力を入れたこと 同業他社で選考...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】説明会に参加していたわかての人事の方とその上司 【会場到着から選考終了までの流れ】数分前に接続→面接→退出 【質問内容】基本的にESに書いたことを聞かれました。一般的な質問が多く、変わったことは聞かれませんでした。 自己紹介 志望動機 学生時代に力を入れたこと 学業のこ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機(200〜250字)】社会の当たり前を陰から支えるという事業内容に惹かれたからである。私はアルバイトでの経験から基盤の重要性を感じており、将来は社会を「根本」から支え、当たり前のレベルを向上させたいと考えている。 JR東日本をはじめとした公共性の高い顧客を多く持ち、長い歴史で培った高い専門性と技術力を駆使し、鉄...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
説明会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】業界説明 会社説明 職種説明 キャリアアップについて 質問会 【注意した点・感想】オンラインで実施しました。 職種の説明をかなり詳細にしてくれました。雰囲気なかなり穏やかです。参加人数が10人ほどと少なく、名前を覚えてもらいやすいと思うのので、質問会ではどんどん発言するのが選考に進む上ではいいと思います。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い他社から内定を頂いたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長や部長などの管理職、年次はかなり高め 【会場到着から選考終了までの流れ】30分ほど前に受付を済ませたら控室に通される。そこで人事課の社員の方から雑談と交通費の振り込みについて案内を受ける。時間になったら面接会場に案内され終了後はそのまま解散。 【質問内容】・志望動機 ・学...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】二次面接通過後に、フォローアップ面談の名目で人事の方と面談した。 【会場到着から選考終了までの流れ】定刻になったら接続 【質問内容】基本的にすべてこちらからの逆質問であった。 接続してからすぐは、選考には関係ない旨を強調された。その後は、一次面接と二次面接を担当した面接官からのフィードバックを伝えられた。自分から...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅の人事課社員 【会場到着から選考終了までの流れ】定刻になったら接続 【質問内容】・志望動機 ・首都高速道路や中日本でなく、なぜ東日本か ・学生時代に力を入れたこと(課外活動) ・学生時代に力を入れたこと(学業) ・学生時代の経験から得た学びを入社後どのように活かせる...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の人事課社員 【会場到着から選考終了までの流れ】定刻になったら接続 【質問内容】・志望動機 ・学生時代に力を入れたこと(学業) ・学生時代に力を入れたこと(学業以外) ・自己PR ・なぜ中日本や首都高速道路ではなく東日本か ・入社後やりたいこと ・転勤が多いがそ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、計数、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱と同じ 【対策方法】市販の対策本を一周した。他社の試験を受けて慣れた。 【参考にした書籍・WEBサイト】SPIノートの会
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。】「社会になくてはならないものを支えるとともに、それを進歩させていきたい」という理想があるからである。このように考えるようになった経緯として、大学時代に◯◯で◯◯といった◯◯を根底から支えた経験がある。また、高速道路会社に興味を持った理由として高校時代の部活...
21
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
23年卒
SE(システムエンジニア)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社のどのような点に興味を持ってインターンシップに応募いただいたのか、理由を教えてください。】日本に必要不可欠なJRという企業を支える貴社に興味を持ちました。使えて当たり前であるという認識を持たれやすく、責任ある貴社についてインターンシップを通じてより深く知っていきたいと考えております。 【ICT業界やSE(システムエン...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
24年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大阪大学 | 文系
【自身の取り組んでいる専攻・研究内容】私は◯◯の◯◯・◯◯のゼミに所属している。正しい◯◯の発音と、日本語の中で使用される◯◯の発音がかなり違っていることを面白く思ってこのゼミを選んだ。ゼミの授業では、◯◯と日本語に含まれる◯◯等の違いによって、それらの発音の違いが生じていることなどを学んでいる。ゼミで得る知識を活かして、...
6
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
富士石油
23年卒
技術系総合職
NO IMAGE
内定
23年卒
内定
/
本選考
東京工業大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】プラントエンジニアリング業界で、より志望度の高い会社から内定をもらったため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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