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電力・ガス・エネルギー
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
23年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【これまであなたが最も力を入れて取り組んできたことについて、目標やその過程などを自由に記述してください。】学生時代に力を入れて取り組んだことは、体育会◯◯部での活動だ。私は、◯◯人が所属する◯◯部内で唯一の初心者だった。入部当初、負けず嫌いな私は、やるからには自身のベストを尽くしスタメンを勝ち取り、チーム目標である◯◯ベス...
13
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本通運
23年卒
総合職【General(基本コース)】
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】物流最大手で全国展開していることもあり、勤務地の希望がどこになるかわからない点や、希望はとるが通る確率は低いということを聞いたため。 【採用人数・倍率】不明。 【内定者の採用大学・学歴】不明。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】文系が多いと思う。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本通運
23年卒
総合職【General(基本コース)】
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】1人が対面で中堅クラスの社員、もう1人が、東京本社の中堅クラスの方でオンラインで参加という形だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】採用担当の方が受付をしてくれ、時間まで話しながら待ち時間になったら会場へ行き、終わり次第解散。 【質問内容】志望動機、自己PR、高校について、...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本通運
23年卒
総合職【General(基本コース)】
内定
23年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅クラスの男性社員 【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同じようなパターン。 【質問内容】自己PR、学生時代に力を入れたこと、志望動機、勤務地について、会社でやりたいこと、日通で何を実現したいか、長所・短所、長所が活かされたエピソード、逆質問。オーソドックスな質問に加...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本通運
23年卒
総合職【General(基本コース)】
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手女性社員 【会場到着から選考終了までの流れ】マイページから入室し、面接開始。終了とともに退出 【質問内容】自己PR、学生時代に力を入れたこと、志望動機、強みで会社のどんな業務で貢献活かせるか、アルバイトについて、逆質問。一次面接ということもあり、質問のほとんどがオーソドック...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本通運
23年卒
総合職【General(基本コース)】
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】国語、数学、英語 【対策方法】玉手箱の対策本を用意して、勉強しました。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本通運
23年卒
総合職【General(基本コース)】
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【ゼミ・卒論テーマと内容】◯◯と◯◯の共生とその可能性 キリスト教が中心である◯◯で生活する◯◯の人々が抱える問題点や対立の発端を歴史や互いの文化を通して探り、最終的に共生が可能であるかどうか調査・考察していきます。その際に複数の書籍を読み込み、教授と議論しながら要点を分かりやすくまとめることを心がけています。 【クラブ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
九州電力
23年卒
事務
内定
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
九州大学 | 文系
【あなたが九州電力で挑戦したいことはなんですか。理由も含めて具体的に教えてください。(300字以内)】地域共生に挑戦したい。貴社は自然災害の多い九州で、平時は「当たり前」を緊急時は「安心」を人々に届けているが、それは地域との信頼関係や高い企業イメージが可能にしていることだと感じている。電力やエネルギーの安定供給に依る信頼関...
21
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】注意配分検査 信号の色に応じて押すやつ 【対策方法】クレペリンやNR検査とはまた違う、これまた鉄道会社の現場職になるには避けては通れない試験である。乗務員になっても定期的に行われるもので現場にいる限りはずっとついて回るため、どの鉄道会社志望にしても経験しておいた方がいい あとは焦ってしまって数字が見つけられ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】(1)クレペリン (2)NR検査(鉄道総研) 【各科目の問題数と制限時間】(1)→ひたすら足し算 1時間ぐらい (2)→図形判別 30分ぐらい 【対策方法】特になし。クレペリンは正直対策したとて通過率が上がる訳ではないので、何も考えずにひたすら計算すべき。NR検査は図形判別検査。ネット上の情報では拾いきれな...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】乗務員区所の管理職、駅の管理職 【会場到着から選考終了までの流れ】予約時間10分前までに受付に行き、検温などをして時間になればエレベーターで15階へ。クレペリンなどを受けたところと同じ体育館に案内され、個別ブースの指定されたところに行き、面接開始。終われば退出し適性検査へ。 【...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
健康診断
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】健康診断。大阪市内の指定病院にて身体検査を行った。 【注意した点・感想】視力検査、色覚検査以外は選考に影響しうる要素なし。これ以外特に注意することはないが、視力は矯正視力で規定以上数値があればなんとかなるが、色覚の異常に関してはこれに引っかかってしまうと乗務員にはなれないので、鉄道会社、特に現場職志望の人は機会があ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】乗務員区所、あるいは駅の管理職×2 【会場到着から選考終了までの流れ】予約時間の5分前になれば接続し、時間になれば入室し面接開始。終われば退出。 【質問内容】[駅の管理職] ・ESについて、基本的な深掘りを2〜3問 ・駅員として勤務している際、その駅に停車中の列車の車内で急...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格のみ 【各科目の問題数と制限時間】性格のみ、20分。 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【これまでの経験で最も力を注いで取り組んだこと(50字)】私がこれまでで最も注力したことは、所属している学生団体の活動です。私主導で廃部の危機を回避しました。 【自身の強みについて具体的に述べると共に、入社後にどう活かすか(400字)】私の強みは、「周囲の人と協働すること」と「物事を最後まで投げ出さず責任を持って取り組むこ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
客室乗務職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【「人とのつながりの中で幸せを感じた瞬間」を教えてください(300字以内)】アルバイトをしている◯◯でのイベントを通じて、お客様から感謝の言葉をいただいた時です。コロナ禍でも変わらず足を運んでくださるお客様に感謝を伝えることを目的とし、責任者として0からイベントを企画しました。オープニングメンバーとして私自身も店舗と共に成...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ホンダロジスティクス
23年卒
総合職
NO IMAGE
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】仕事内容の面やワークライフバランスの面を考えたが、最終的には社員の方々の印象によって承諾した。 【内定後の課題の有無】今後予定あり 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】今後予定あり 【採用人数・倍率】20名ほど 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ホンダロジスティクス
23年卒
総合職
NO IMAGE
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、取締役 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、面接を行うグループとクレペリン検査を行うグループに分かれる。クレペリン検査は1時間ほど、面接は20分ほど行われる。 【質問内容】自己紹介、志望動機、自己PR、学生時代に力を入れたこと、所属しているゼミについて、ゼミ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ホンダロジスティクス
23年卒
総合職
NO IMAGE
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIと同様の形式 【対策方法】SPIの本で対策する必要がある。 【参考にした書籍・WEBサイト】SPI対策本
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ホンダロジスティクス
23年卒
総合職
NO IMAGE
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部担当者 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】自己紹介、志望動機、ホンダロジスティクスを知ったきっかけ、ホンダロジスティクスの印象、入社後にしてみたいこと、ストレス発散方法について、逆質問。一般的な内容の質問という印象だったが、深掘りされることもある。...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ホンダロジスティクス
23年卒
総合職
NO IMAGE
内定
23年卒
グループディスカッション(GD)
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本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】会社説明会後行われる 【GDのテーマ・お題】上司としてやる気のない部下にどう接し、部下、チームのモチベーションをどう上げるか。 【GDの手順】テーマの説明後、各役割を決定して進める。それぞれ自分の意見を考えた上でチームで話し合う。問題点や対策案を優先順の高いものから挙げていき、最後に発表の...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ホンダロジスティクス
23年卒
総合職
NO IMAGE
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【ホンダロジスティクスが出展・開催したイベントや会社説明会に参加して、印象に残っていることはありますか。(200文字まで)】私が特に印象に残っていることは、貴社の事業内容として行っているタイヤの組付け技術です。説明会に参加する以前は、貴社は物流会社ということで物流事業のみを行っているという印象でしたが、効率的な物流を実現さ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ホンダロジスティクス
23年卒
総合職
NO IMAGE
内定
23年卒
会社説明会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】業界研究、会社概要、質疑応答 【注意した点・感想】物流だけでなく、物流の効率化に向けて会社独自の製品や技術を開発してホンダの製品をサポートしていることを知ることができました。また、グローバル展開もしており海外で働ける機会があることが魅力的に感じました。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANAウイングス
23年卒
総合職掌事務職
NO IMAGE
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】二次面接よりもさらに年次が高い男性社員2名 【会場到着から選考終了までの流れ】自分を含め3人同じ時間帯に学生がいて、人事面談・交通費精算・面接を順番に1人ずつ行っていきました。最後は施設内を少し見学させていただくことができました。 【質問内容】・緊張していますか?緊張MAXを1...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANAウイングス
23年卒
総合職掌事務職
NO IMAGE
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】非言語、言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIと同じぐらいの制限時間でした。 【対策方法】テストセンター用に購入した対策本を解いていたため、それで十分対応可能だと思います。
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