インフラ・交通のES・体験談一覧

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47706件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

23年卒

総合職

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたは当社でどのようなことに挑戦したいですか？具体的な内容と、それを実現するためのあなたならではの強みを教えてください。（タイトル：30字以下、本文：600字以下） 】「チームワークと粘り強さを活かしてCBMを実現したい」 私は貴社で、スマートメンテナンスの発展に挑戦したいと考えています。具体的には、車両メンテナン...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

23年卒

技術系 ※職種ごとへ分割

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23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長と技術系の部長　【会場到着から選考終了までの流れ】事前に採用担当からヒアリングを受ける　【質問内容】志望理由 希望職種の理由 なぜプラントエンジニアリング業界ではなくエネルギー業界なのか？ 勤務地について 研究内容の説明 なぜこの実験？ この式はどのように使...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

23年卒

技術系 ※職種ごとへ分割

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23年卒 人事面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の人　中堅くらい　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン会議に入室　【質問内容】周囲からどのような人だといわれるか？ ENEOSを志望する理由？ 希望職種の理由？ 勤務地に希望はあるか？ 緊張した時どのように対処するのか？ 逆質問2つ 他社の選考状況 割...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

23年卒

技術系 ※職種ごとへ分割

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23年卒 技術ジョブマッチング / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】希望職種の中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで入室　【質問内容】研究内容を2、3分で説明 なぜこの実験？ これは社会にどう役に立つのか 学生時代に力を入れたことの深堀 ENEOSを志望する理由 希望する職種の理由 逆質問 どれも、オーソドックス...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

23年卒

技術系 ※職種ごとへ分割

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23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【ご自身の自己分析について、自由に記入してください。 ※強みや弱み、集団の中での立ち回り方、得意なことや苦手なこと、どんな時に喜びを感じるかなど、どのような角度から記載いただいても構いません。 200文字以上300文字以下 】私の強みは価値創造による課題解決力だ。私の研究室では学生◯◯名と研究員◯名が今年の◯月から◯...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

23年卒

総合職（車両・機械系統）

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大阪大学大学院 | 理系

【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】私は細胞の◯◯過程を解明する研究を行なっている。生体細胞は従来の◯◯と異なり、◯◯と◯◯する外部環境に対して自身の◯◯構造を入れ替え◯◯している。本研究では細胞内の主要現象を計測する手法を新たに提案することで細胞の◯◯メカニズムを明らかに...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

23年卒

総合職（電気・システム系統）

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23年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【大学で学んだこと［200字以内］】私は大学にて、材料力学、流体力学、熱力学、機械運動学、機械加工、制御理論、情報処理などの機械工学の基礎を幅広く学び、機械技術者、設計者としての素養を身に着けるための勉強をしています。まだ研究室に配属はされていませんが、研究室では制御システム工学の研究をし、電車や自動車、航空機をはじめとす...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

西濃運輸

23年卒

総合事務職

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【ゼミのテーマ（100字以内）】私のゼミではレジャー・余暇について研究しています。3学年時では、2～3人のグループに分かれて各テーマについて研究を進めてきました。私のグループではスポーツマンシップについて研究してきました。　【クラブ・サークル/役割】中学時代には◯◯部に所属し副部長を任せてもらい、部長と協力しながらチームを...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本トランスシティ

23年卒

総合職

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23年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【トランスシティに興味を持ったきっかけ】物流業界について調べる際に、貴社のホームページを拝見したことがきっかけです。日頃通販サイトを利用しており、物を運ぶ仕事は人々の生活に欠かせないと感じたことから、物流業界を志望しています。なかでも貴社は5つの部門を有する総合物流企業であり、より多くの人々の生活に資する仕事ができるのでは...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

レイズネクスト

23年卒

技術系総合職

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたの趣味や特技を簡単に教えてください】趣味は将棋です。祖父の影響で始め、小学生の頃から続けています。今でも気分転換で将棋をします。また、将棋は先を読むことや状況判断の大事なゲームであるため、思考力のトレーニングとしても活用しています。　【学業・ゼミ・研究室で最も興味を持った分野や実際に取り組んだ内容について、わかりや...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

23年卒

総合職（事務系）

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23年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【下記2点についてお聞かせください。 ・NEXCO東日本インターンシップを志望された理由 ・インターンシップにおいて「学びたいこと」や「やってみたいこと」】私は「人々の生活を支える仕事がしたい」という就職活動の軸を持っています。貴社は交通インフラを提供することで人々の生活を豊かで快適なものにしていると思います。高速道路...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

23年卒

総合職（事務系）

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【当社を志望した理由を記入してください。】「鉄道インフラを通じた地域の魅力最大化」を実現するため貴社を志望します。この想いは学生団体における地域の方へのインタビュー記事の執筆を通じた地方創生活動や、出身の◯◯県から◯◯の大学への通学で鉄道に恩恵を受けた経験から生じました。そこで貴社の二つの点に魅力を感じました。第一は「地域...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

23年卒

総合職【General（基本コース）】

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23年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【当社の1day仕事体験に関心を持った理由を教えてください。】私は「人々の生活を支える仕事がしたい」という就職活動の軸を持っており、インフラである物流業界に興味を持っています。物流に関わるアルバイトをしており物流の重要性を日々感じ、社会人になっても物流を支える仕事をしたいという思いから日本の物流業界の根底を支える貴社を志望...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

23年卒

総合職【General（基本コース）】

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】物を届ける手段を、与えられた条件・状況の中から選択するものだった。輸送場所、輸送方法（トラック、船、飛行機、電車など）、日数、量、予算などを考慮する。そのあとにじっくりと座談会の時間が設けられていた。　【ワークの具体的な手順】説明→ルームに分かれる→ワーク→結果発表・解説　...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

23年卒

総合職【General（基本コース）】

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【当社の冬季1Day仕事体験に関心を持った理由を教えてください。】物流業界に関心を持った理由は、◯◯が物流倉庫で働いていたからだ。◯◯は毎日疲労困憊で帰ってきており、世の中を支えている物流業界の大変さを知った。そこで、私は最適な物流方法を提案するフォワーダー業務を志望している。中でも貴社は調達から納品までを受け持ち、陸海空...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

23年卒

総合職（技術系）

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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】他社から内々定を頂いたため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

23年卒

総合職（技術系）

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内定

23年卒 面接1 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系の課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】前回までのリクルーターから面談日程を伝えられ、最寄り駅で待ち合わせ。 その後、近くのホテル内ラウンジまで案内され、面談（面接）が始まる。　【質問内容】緊張をほぐすためのアイスブレイク後、自己紹介。 面接官はエントリーシー...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

23年卒

総合職（技術系）

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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語 計数　【対策方法】市販の問題集

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

23年卒

総合職（技術系）

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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【JR西日本を志望した理由を記入してください】人々の生活を支える鉄道インフラに興味を持ち、貴社の徹底した安全の追求とさらなる挑戦、地方創成への姿勢に惹かれたため志望する。私は貴社のイベントを通して、安全で安定した日々の運行は社員一人一人の多大な努力によって支えられ、強い信念と使命を目の当たりにした。私も貴社の一員として日本...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

23年卒

総合職（技術系）

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内定

23年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【経緯】1回目のリクルーター面談後に再び、人事担当から電話がかかってくる。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで技術系総合職の人事担当と面談。 約1時間弱。 自己紹介等はなく、いきなり模擬面接のような形で始まる。　【質問内容】当社の志望度。 鉄道業界を志望する理由。 研究活動について。 入社してやりたい...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

23年卒

総合職（技術系）

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内定

23年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【経緯】冬1dayインターン終了後に人事担当のリクルーターから電話で連絡を受ける。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでのリクルータ面談。 内容は基本的に逆質問が多め。先日参加したインターンシップの内容で不明な点、詳しく聞きたかったことはあるのかなど。 研究内容についての質問。　【質問内容】インターンシップで...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

23年卒

事務系

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【志望部門（法人販売部門）を選んだ理由について記入してください。】豊富な知識と人としての信頼を持って、お客様に提案をしながら社会の基盤を支えたく、法人販売部門を第一に志望します。私は大学時代の学習塾のアルバイトを通し、生徒、ご家族、先生方と丁寧に連携をとりながら、自ら考え行動したことが人のためになることの喜びとやりがいを感...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

23年卒

陸上職技術系

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【日本郵船キャリアスクール陸上技術編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など,皆さんの思いや本プログラムへの期待を含めて自由に記述してください。（300字以内）】貴社への理解を深めたいと考え応募した。所属するサークルの合宿で◯◯を訪れた際、空港のない小笠原では海路による輸送が島...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

23年卒

陸上職技術系

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・海運業界と陸上技術職についての講義 ・陸上技術職の実務体感ワーク ・座談会 初めの講義は、主に海運業界および陸上技術職の業務についての内容であった。 ワークは、海運技術者として船の運用に携わる業務をゲーム感覚で体験するという内容。　【ワークの具体的な手順】5人程度...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

23年卒

総合職（運輸系統）

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】人やモノを運ぶ手段である交通や物流、それらシステムを支える数理分野について学んでいる。その中でも輸送面の◯◯に興味を持ち、◯◯や◯◯を学ぶ研究室を志望した。今後は、各時刻の需要を満たしつつ、物資が余剰している所から不足している所に最小の輸送費用で運ぶ最小費...

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