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ES・体験談一覧

先輩内定者が実際に内定を獲得するまでに体験した選考の内容と、その対策がまとめられた体験談が多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、ジョブまで一連の選考ステップを網羅。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

丸全昭和運輸

25年卒
総合職
丸全昭和運輸

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】家賃補助があまりもらえない事(私は地域社員だったからかもしれないが。)、最初の現場研修とその後の配属が不明な点について長期的に見たら自身がやりたい希望を叶えることも可能であるが、最初の3年ほどは現場研修地が本配属になりうることや第一希望していた事務職はかなり難しいと言われたため。 【採用人数・倍率】...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

丸全昭和運輸

25年卒
総合職
丸全昭和運輸

内定

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】親世代の男性二人 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室で待ち、その間に交通費の支給を受けた。 【質問内容】・3Kであるが大丈夫か? ・ゼミや大学での勉強についての質問の後、ジェンダー政治についてどう思うかを聞かれた。(男性が多い会社であるため、とげのあることを言うので...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

丸全昭和運輸

25年卒
総合職
丸全昭和運輸

内定

25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の二名。インターンや説明会で何度もお会いしたことがあり、一人は模擬面接もしていただいた。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなため特になし。 【質問内容】・ガクチカについて改めて ・強みはESにあるが反対に弱みは? ・選考状況について ・志望業界でなぜ物流な...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

丸全昭和運輸

25年卒
総合職
丸全昭和運輸

内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社への志望動機】二つあります。一つ目は、貴社の事業内容と「人々の生活を支え続けたい」という就活軸が合致しているからです。私は大学で◯◯団体に所属し、◯◯の小学校との交流活動を通じて身近に限定せず異なる地域の人々の生活を支える戦力になりたいと考えています。そして貴社は、国内外の広いネットワークを強みに多様な商材を取り扱い...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

関西電力

26年卒
総合職(技術系)
関西電力

26年卒 グループディスカッション(GD) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】選考が始まる前にグループのメンバー同士で話す時間があり、ディスカッションした後発表して終了した。 【GDのテーマ・お題】新しい発電所を作るプロジェクトに参加する想定でどんな発電方法が適しているか話し合う。 選択肢:原子力発電、火力発電、再生可能エネルギー 【GDの手順】2人ごとに異なる資...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

関西電力

26年卒
総合職(技術系)
関西電力

26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語 【各科目の問題数と制限時間】言語(日本語のリスニングテストみたいなやつ) 【対策方法】関電特有のテスト?だと思うので対策のしようがないと思う。SPIの勉強をしたが関係なかった。
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

関西電力

26年卒
総合職(技術系)
関西電力

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【なぜ当社のイベントに参加したいと思いましたか。 目的(何を学び、どのように役立てていきたいか)や動機(どうして当社のイベントを選んだのか)について、100文字程度でご記入ください。】貴社のイベントを選んだ理由はエネルギー供給だけでなくエネルギーの領域を超えて挑戦するという貴社が大切にする価値観に深く共感したからです。今...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

関西電力

26年卒
総合職(技術系)
関西電力

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループワーク内容 ・新しい電柱の設計ワーク →街が抱える様々な問題を解決することができるような多機能電柱を法律や規格などの条件を守りながら設計するワーク ・原子力発電所に関するワーク →新しい原子力発電所を様々なメーカーにヒアリングしながらどんな部品や機械を使った...
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金融 銀行・証券

三菱UFJ銀行

26年卒
オープン
三菱UFJ銀行

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【【One to One Career Session】に応募した理由を教えてください。※200文字以内】以下、働くうえで大切にしたいことでも述べる通り、私は「適切で懸命な努力をしている企業・ヒトにチャンスが与えられるような社会」の形成に寄与したい。しかし、社会経験の無さ、実務経験の無さからどの分野で働くことが社会、そして...
55人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 重工

日鉄テックスエンジ

25年卒
事務系総合職
日鉄テックスエンジ

25年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【自己PR(全角500文字以内) 】私の強みは物事を分析し改善できる所です。高校時代の◯◯部では初心者だったため周囲に追いつくことが困難でした。そこで、毎日練習以外に反省やアドバイスをノートに書き続けました。これにより自身の得意なもの、練習が必要な部分が明確となり効率よく練習に取り組め、後れを取り戻すことができました。例え...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
日本航空(JAL)

26年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現役パイロット 【会場到着から選考終了までの流れ】特になし 【質問内容】学生時代に力を入れたこと 強み、弱み 志望動機など 一般的な内容の質問がされた。適性や性格を見られている印象を受けた。また、徹底的に深掘りされることなどはなかったため、聞かれたことに対して少し詳しく話...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
日本航空(JAL)

26年卒 AI面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】AI 【会場到着から選考終了までの流れ】特になし 【質問内容】学生時代に力を入れたことについて3つほど聞かれた印象がある。それぞれにつて深掘りされるため対策する必要がある。私は接客業のアルバイト、塾講師のアルバイト、高校時代の話をした。人物面接寄りの内容だった。 【雰囲気】特に...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
日本航空(JAL)

26年卒 筆記試験 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン ロールシャッハ 【各科目の問題数と制限時間】2時間程度 【対策方法】対策のしようがないため、テストの概要理解と、前日の睡眠が大事だと思う。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
日本航空(JAL)

26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】通常 【対策方法】テストセンターの対策、参考書、特に言語の語彙を重点的に行った。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
日本航空(JAL)

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【志望理由(300字以内)】幼い頃からの夢であるパイロット職の業務理解を深め、自身の適性を確認したいからだ。小学校2年生の時、グアムに行ったことがある。その際、コックピットの中を見せて頂いた経験がある。それは今でも鮮明に覚えている体験で、あのコックピットを操り、お客様の命や荷物などの物理的なものから、夢や期待、笑顔などの精...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
日本航空(JAL)

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】様々な条件下での飛行ルートの選定を行う。トランジットの人や修学旅行の学生などがいて、全員がある程度満足のいく結論を導く。JALの行動指針に基づいた論理的な思考が求められる。発表は司会の人がランダムに当てる。 【ワークの具体的な手順】一般的なグループワーク 【インターンの感想...
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人材・教育 教育

バンタン

26年卒
企画系※現在募集なし
NO IMAGE

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】5年後に流行るスクールの新規事業の提案。まず、5年後にはどういった社会になっているか、それに伴ってどういった職業に需要が出ているかを考え、それに対応するスクールの詳細を検討しました。また、最後にプレゼンを行いました。 【ワークの具体的な手順】1. 5年後の社会・求められる職...
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人材・教育 教育

バンタン

26年卒
企画系※現在募集なし
NO IMAGE

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【各質問項目で注意した点】encourageのイベントページ経由の参加であれば面接やエントリーシートなどの選考フローは設置されていませんでした。
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金融 銀行・証券

SMBC日興証券

26年卒
総合部門
SMBC日興証券

26年卒 グループディスカッション(GD) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】zoom入室→GD→終了 【GDのテーマ・お題】自己紹介 【GDの手順】自分の自己紹介をしてその内容についてほかの人から質問を2つされる。これを全員分繰り返す。1人10分程度だった。 【雰囲気】穏やか 【注意した点・感想】何が見られているのかあまりわからなかったが、質問の際は必ず手をあげる...
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金融 銀行・証券

SMBC日興証券

26年卒
総合部門
SMBC日興証券

26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】一般的なものと同じ 【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ 【対策方法】WEBテストの参考書を1周行うことをした。どのような問題が出るかを把握することができた。
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金融 銀行・証券

SMBC日興証券

26年卒
総合部門
SMBC日興証券

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたの趣味や好きなことを3つ挙げて、それぞれの魅力を教えてください】一つ目はスポーツ観戦だ。プロの選手がしのぎを削って争っている姿を見ることが非常に面白い。特に、プレーオフはその年の優勝チームを決めるため、選手たちの集中力が高く、よりレベルの高いプレーを見られる点も魅力の一つだ。二つ目は長距離の散歩だ。歩いている際、電...
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金融 銀行・証券

SMBC日興証券

26年卒
総合部門
SMBC日興証券

26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】課題は金融商品を用いてお客様の課題解決や新たな事業を考えることを行った。グループの編成方法はランダムであり、1グループ6~7人であった。2つ目のワークはプレゼンテーションがあり、5分程度の発表があった。 【ワークの具体的な手順】座学→グループワーク→発表 【インターンの感想...
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金融 銀行・証券

りそなグループ(りそな銀行、埼玉りそな銀行)

26年卒
カスタマーサービスコース
りそなグループ(りそな銀行、埼玉りそな銀行)

26年卒 集団面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の人事部の社員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに入室→個人個人に質問→終了 【質問内容】自己紹介、学生時代に力を入れたこと、困難だったこと、志望理由について聞かれた。 深堀理に関しては一つの回答につき、一つ聞かれた。 基本的な質問しかされないため、準備を...
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金融 銀行・証券

りそなグループ(りそな銀行、埼玉りそな銀行)

26年卒
カスタマーサービスコース
りそなグループ(りそな銀行、埼玉りそな銀行)

26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】一般的なものと同じ 【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ 【対策方法】WEBテストの参考書を1周行うことをした。どのような問題が出るかを把握することができた。
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金融 銀行・証券

りそなグループ(りそな銀行、埼玉りそな銀行)

26年卒
カスタマーサービスコース
りそなグループ(りそな銀行、埼玉りそな銀行)

インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【「学生時代頑張ったこと」で自身がとった行動】春の採点回で業務が期日に間に合わないという問題が発生した。そこで、業務終了後の話し合いの時間を普段よりも多く設けた。その際、主な原因はマニュアルへの質問が多く、対応に想定よりも多くの時間がかかってしまったことであると考えた。これを解決するために、私は質問の内容をマニュアルに追加...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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