静岡県の企業一覧

静岡県の会社・企業一覧です。企業の概要だけでなく、説明会、インターン・本選考の情報など、各社の新卒採用の募集状況がわかります。また、ES・GD・面接・インターン・OB訪問・リクルーターの就活体験談など、先輩就活生の体験談を企業ごとに掲載しています。

企業一覧

静岡県の企業のES(エントリーシート)対策、通過例

27年卒 | 技術職

選考通過

スズキ

エントリーシート（ES）インターンシップ選考

非公開・理系

今回のイベントにご応募いただいた動機をご記入ください（200文字以内）: 貴社の「小・少・軽・短・美」の行動理念に共感し、その理念に基づく開発を体験したいと考えたためです。実習や研究活動を通じて、効率よく効果的なモノづくりの難しさを実感しました。貴社は、効率的で高品質なものづくりを実現しており、軽量・低コストの実現、品質の徹底を一貫して重視しており、この姿勢に強く惹かれています。本イベントで開発業務を体験することで、貴社の技術力や開発姿勢への理解を深めたいです。

あなたの自己PRをご記入ください（200文字以内）: 私の強みは傾聴力と主体的に行動する力です。高校生向けキャンパスツアーガイドを担当した際、反応の薄さに課題を感じ、参加者の関心に応じて説明内容を柔軟に変える運営を行いました。教員への聞き取りや資料の読み込みを重ねた結果、参加者からの反応が大きく改善されました。この経験から、相手のニーズを汲み取り、自ら工夫して応える姿勢を身につけました。この力は、よいチーム作りや成果に繋がると確信しています。

現在取り組んでいる研究テーマ、過去に取り組んでいた研究テーマを記入してください: ◯◯◯◯における◯◯◯◯を自動評価するシステムの開発に取り組んでいます。◯◯は◯◯作業者に多く見られる疾病ですが、現在の◯◯◯◯の評価手法には時間や手間がかかります。そこで作業者の客観的指標から◯◯◯◯を定量化できれば作業環境の迅速な改善につながると考えました。本研究では作業者にモーションキャプチャを装着し、得られたデータに対して機械学習等の解析を行うことで、◯◯◯◯の推定を試みています。

27年卒 | OPENコース（技術系）

ヤマハ発動機

エントリーシート（ES）インターンシップ選考

非公開・理系

卒論テーマ・研究テーマに関して詳しく教えてください。: 私は、ロボットの作業効率向上を目的とした◯◯の設計・開発に取り組んでいます。学部時代には、多様な◯◯の◯◯に対応できる◯◯機構の設計・試作を行い、◯◯性の向上を検証しました。大学院では、より実用環境を想定し、◯◯が加わる状況下でも安定して動作する◯◯の研究を進めています。 ◯◯や◯◯の影響を抑えるため、◯◯◯◯に加えて◯◯◯◯も考慮した設計を行い、構造の最適化や制御手法の検討を重ねています。設計から試作、評価までを一貫して行うことで、理論と実践の両面からものづくりに取り組んでいます。現場課題に即した設計を通して、作業効率と信頼性の向上を目指しています。

現在取り組んでいることや過去に取り組んできたことを踏まえ、ご自身のアピールポイントや人柄について教えてください。: 私の強みは、継続してコツコツ努力することです。ランニングには長期間継続して取り組み、日々の走行距離やペース管理に加えて体調管理も徹底してきました。その結果、着実に記録を伸ばすことができました。また、学業では高い成績を維持し、研究では複雑な現象を解析と実験の両面から丁寧に検証してきました。サークル活動では運営にも関わり、メンバー間の調整や企画の進行を通して、責任感と協調性を身につけました。「目標に対して継続的に努力を積み重ねる」という姿勢を大切にし、常に改善と挑戦を続けています。

当社のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。: 私は、「人と機械が一体となる体験」を重視したものづくりに強い関心があります。モーターサイクルは単なる移動手段ではなく、操作に対する応答や音、振動といった要素を通じて感覚的な価値を提供する存在であり、その点に魅力を感じてきました。大学では、外乱が加わる環境でも安定して機能する構造設計に取り組み、理論と実験を結びつける力を養ってきました。本インターンでは、実際の製品開発の現場で求められる視点や考え方を学び、自身の技術力をさらに高めたいと考えています。将来的には、人の感覚に寄り添い、価値ある体験を提供できる製品づくりに携わりたいと考えています。

27年卒 | システムエンジニア

ヤマハモーターソリューション

エントリーシート（ES）本選考

非公開・非公開

会社を選ぶ際に大切にしていること（選社軸）を教えてください（400文字以内）: 軸は2点あります。1つ目は、新しい技術や業務知識を学び続け、それを実務に還元して貢献できる環境であることです。◯◯の研究では◯◯を数理モデル化し、客観的な戦略立案を目指してきました。未知の領域を分析し構造化するプロセスにやりがいを感じるため、自身の専門性を磨き続け、技術の変化が速いIT業界で常に価値を提供し続けられる環境を重視しています。2つ目は、顧客の課題に対して対話とデータ分析の両面からアプローチできることです。◯◯のアルバイトでは、◯◯データを分析し、根拠に基づいた説明を行うことで◯◯を◯◯に改善しました。この経験から、数値という客観的根拠と現場の一次情報を大切にしながら、最適な解決策を提案できる働き方を志望しています。システム開発そのものを目的とするのではなく、ITを手段として活用し、顧客のビジネスを一段階良くすることに粘り強く貢献したいと考えています。

当社への志望理由を教えてください（400文字以内）: ◯◯グループの広大な事業領域を、ITの力で企画から運用までワンストップに支える点に強く惹かれました。私は研究で◯◯の膨大なデータを扱い、複雑な事象の予測と戦略적解釈を行うスキルを磨いてきました。貴社は製品開発から「◯◯」まで製造業の全プロセスに関わり、私の分析力や開発経験を生産現場の効率化や顧客の利便性向上に直結させられると考えています。特に、経験則に依存しがちな現場をデジタル化で変革し、新製品開発を加速させる「◯◯」の領域に強い関心があります。将来は、現場のお客様との綿密な対話を通じて真のニーズを汲み取り、技術的な裏付けを持って最適なシステムを提案できるエンジニアになりたいです。世界中の人々に感動を届ける◯◯製品の価値をITで最大化し、グループのグローバルな事業発展を支えることに挑戦したいと考え、志望いたします。

27年卒 | 技術職

内定

スズキ

エントリーシート（ES）本選考

非公開・非公開

あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）: 私は、限られた資源の中で最大の価値を生み出すモノづくりに挑みたいと考え、貴社を志望しました。貴社は「小・少・軽・短・美」という理念のもと、軽自動車を中心に“誰もが移動の自由を手にできる社会”を実現しています。その中で、お客様の声に真摯に向き合い、地域や環境に合わせた柔軟な製品開発を行う姿勢に強く共感しています。私も創意工夫を重ね、人々の生活をより便利で豊かにする技術を追求したいと考えています。

あなたはスズキの技術者として、どのような製品やサービスをお客様に届けたいですか。（200字以内）: 誰もが安心して運転を楽しめる“頼れる小さなクルマ”を届けたいと考えています。限られた車体サイズの中でも安全性や快適性を高めるために、軽量化や生産プロセスの最適化に取り組みたいです。特に貴社が展開する「スズキセーフティサポート」のように、小さな車にも先進技術を凝縮し、より多くのお客様に安全で楽しい移動を提供したいと考えています。地域や世代を問わず、人々の生活を支える製品づくりに貢献したいです。

あなたがアピールしたいことについて、経験、スキル、性格等を踏まえて教えてください。（400字以内）: 私の強みは、困難な目標に対しても果敢に挑戦し、最後までやり抜く力です。アルバイト先の〇〇スーパーでは、競合店出店後に食品廃棄量が前年比の1.2倍に増加する問題に直面し、私は「廃棄量を20％削減する」という高い目標を掲げました。現場を分析した結果、割引シール貼付作業に時間を要し人手不足が顕著なこと、割引率が一律で需要に合わず売れ残りが出ることの2点が要因だとわかりました。そこで私は、コストをかけず改善できる施策として自らの作業を終えた仲間へ協力を依頼し、シール供給と貼付を分担する体制を整えました。さらに、残数に応じて割引率や貼付タイミングを変える柔軟なルールを社員と共に導入しました。このような施策を継続した結果、廃棄量は約40％まで削減することができました。挑戦的な課題に探究心を持ち続けたことで「改善は成果に結びつく」という自信を得ると同時に、周囲から粘り強さと工夫の姿勢を評価されました。

27年卒 | General Staff（G職）

鈴与

エントリーシート（ES）インターンシップ選考

非公開・非公開

学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容についてご記入ください。（150字）: ◯◯ゼミで「幼少期の環境が将来の職業選択に与える影響」をテーマに研究した。◯◯のデータを用い、統計ソフトで重回帰分析を実施。父親の職業や居住地、教育年数などが子どもの正社員就職に与える影響を分析した結果、父親が正社員であることが、子どもが正社員になる可能性を高めていた。

スポーツ・クラブ活動、課外活動などで取り組んだ内容についてご記入ください。（高校時代を含む）（150文字以下）: 高校時代は茶道部の部長を務めていた。大学ではオープンキャンパス、ウェルカムパーティーの企画・運営を行う◯◯に所属している。「不安を和らげ、大学生活への期待を高めてもらうこと」を目標とし、特に個別相談の質向上に取り組んだ。

これまで取り組んできたアルバイトについてご記入ください。（100文字以下）: ◯◯でホールとキッチンの両方を習得し、アルバイトリーダーを務めている。そのため、新人研修やクレームの二次対応など責任ある仕事を任されている。（3年）/◯◯では事務仕事を行っている。（2年）

27年卒 | 総合職

選考通過

はごろもフーズ

エントリーシート（ES）インターンシップ選考

同志社大学・理系

当社のオープン・カンパニーにご興味を持ってくださった理由を教えてください。（200文字以内）: 貴社の缶詰技術を学びたいからだ。幼い頃から食卓には「シーチキン」があり、初めて作ったツナサンドにも使った。シンプルな料理ながら、奥深い旨みによって格別の味となり、缶詰技術に興味を持つきっかけとなった。将来的に、食料の安定供給や備蓄、多忙な現代人の食生活を支えるうえで、缶詰技術の役割は大きい。貴社の技術は、食の未来を支える柱だと考える。オープン・カンパニーを通じて、その可能性を肌で感じたい。

食へ興味を持ったきっかけや食に対する思いを教えてください。（400文字以内）: きっかけは、過去に経験した過度なダイエットである。その結果、心身のバランスを大きく崩し、健康を損なった。この出来事により、日々の食事が単なる栄養摂取にとどまらず、心身の健康を支える基盤であり、人生を豊かにするものであると痛感した。この経験を通じ、食には人々に喜びと安らぎをもたらす力があると確信した。食卓を囲む時間は、家族や友人と心を通わせる大切な場であり、文化や歴史を伝える媒体でもある。それは言葉の壁すら越え、人と人をつなぐ架け橋にもなる。現代ではライフスタイルの多様化とともに、食や健康に関する課題も増えている。私は、一人ひとりの個性や生活様式に寄り添いながら、食の本質的な力を最大限に引き出すことで、こうした課題を解決できると信じている。自身の苦い経験を原動力に、食を通じて人々の健康と幸福を支える仕事に携わりたい。食の可能性を追求し、新たな価値を創造していくことが私の目標である。

先輩社員に聞いてみたいことをご記入ください。（100文字以内）: 近年、災害備蓄品としての缶詰の重要性が再認識されている。貴社はこのような社会貢献という側面において、どのような「強み」を発揮し、また今後どのように貢献の幅を広げていく予定か。

27年卒 | 事務職

スズキ

エントリーシート（ES）本選考

非公開・文系

あなたがスズキを志望する上で、最も重視したポイントとその理由は何ですか。: 私が貴社を志望する上で最も重視したポイントは、「小さなモビリティで社会を支える」という独自の企業姿勢である。多くの自動車メーカーが高価格帯や大型車に注力する中、スズキは軽自動車やコンパクトカー、二輪車といった生活に最も近い領域に徹底して向き合ってきた。特にインド市場で現地生産・現地密着を貫き、人々の暮らしに根差した車づくりを続けている点は他社にはない強みだと感じている。また、セニアカーを通じて高齢者の移動を支える姿勢にも、移動を単なる商品ではなく生活基盤と捉える思想が表れている。規模や派手さではなく、「なくてはならない移動」を愚直に支える企業であると考えており、私もその一員として働きたい。国内外問わず、人々の生活を根底から支える存在として、現場に寄り添いながら価値を届け続けたいと強く志望している。

今回応募いただく職種の志望理由を教えてください。また、活かせる経験・スキル・資格をアピールしてください。: 私が海外営業を志望する理由は、インドなどの新興国にスズキの技術を届け、「なくてはならない」を支えたいからである。スズキの四輪車や二輪車は単なる生活の足ではなく、人々の命を支える社会インフラのような存在だと考えている。その価値を最大化するには、数字やデータだけで判断するのではなく、現地に入り込み、顧客や販売店の声を直接拾い上げる姿勢が重要だと考える。大学◯◯部では幹部として立場の異なる関係者を繋ぎ、粘り強い対話で調整を重ねてきた経験は、海外営業として現地と本社・技術部門を結ぶ役割に活かせる。海外営業として世界のお客様に最も近い立場で現地の声を汲み取り、本社やエンジニアの方々と繋ぐ架け橋となり、最適な製品を届けたい。そして現場で信頼を積み重ね、地域に根差した価値創出に挑戦し続けたい。

あなたがこれまでの人生で最も高い目標を掲げて挑戦した経験を、成功もしくは失敗した結果を交えて教えてください。: 私が人生で最も高い目標として掲げたのは、◯◯に打ち込んだ17年間で追い続けた「全国大会出場」である。中学3年時、標準記録に0.1秒届かず敗退し「出られる」とどこかで慢心していた自分の甘さを突きつけられた。高校では腰を痛め、競技に取り組めない日々が続いた。周囲が次々とタイムを伸ばしていく中、自分だけが取り残される焦りと悔しさで、何度も心が折れかけた。努力しても結果が出ない現実は想像以上に残酷だった。それでも「自分にだけは負けたくない」と決め、筋力強化やフォーム研究、映像分析に没頭した。誰よりも地味な基礎練習を繰り返し、一回一回練習に意味を持たせ続けた。地味で成果の見えない努力を積み重ねた結果、大学2年でようやく全国大会出場を果たした。才能がなくとも、現実から逃げずに進み続けることで、景色を変えられると学んだ。

27年卒 | プロデュース職

静岡銀行

エントリーシート（ES）インターンシップ選考

非公開・文系

志望理由: 現場目線での地域金融支援の在り方を学びたいと考えたからである。私は「◯◯」を就活軸としており、中でも資金的支援は内容や対象の幅が広く、また、地方銀行は顧客やその環境に最も近い立場から貢献できる点に魅力を感じている。貴行は◯◯県内の新規プロジェクトへの全面的な支援や、外部との連携による新たな事業展開などを通じて、地域の魅力を引き出し、発信する取り組みを行っている。これらは単なる観光振興ではなく、地域の経済構造そのものへの支援であり、リーディングバンクとしての存在意義の大きさを感じた。私は、地方貢献において顧客と真に同じ目線であることが重要であると考える。ただお金を出すだけでは、本当の意味での価値提供とは言えない。実際、公務員である◯◯が外部コンサルに対して「現場のことも知らずに…」と吐露していたことが印象に残っている。だからこそ、融資判断に加えて、実際の現場で企業の課題に向き合うという貴行の姿勢に深く共感し、その在り方を学びたいと感じた。インターンでは、現場目線で課題に向き合うことで、現場に潜む細かな課題を発見する力や、真に地域の信頼に応える力を学びたい。

自己PR・趣味・特技など: 【強み：責任感と行動力】【3年間勤めている◯◯でのアルバイト経験】当店舗は、学生アルバイトのミスの多発や消極的な姿勢により、業務が一部に偏っていた。その中で、私自身昇給させていただいたタイミングで、学生バイトリーダーに任命されたこともあり、この問題の解決に取り組むことを決めた。まず学生に対しヒアリングを行うことで課題を特定し、行うべき施策を話し合った。そこから自分を主体として◯◯を作成し、全体で共有することで、指示や指導の効率向上を図った。さらに◯◯を導入し、学生が業務を気軽に依頼できる環境を整えることで、業務意欲を向上させた。これらを運用した結果、学生アルバイトの習熟率が向上し、勤務人数を半減させても業務が回るようになった。この経験から、チームの課題に主体的に向き合う責任感や周囲を巻き込んでいく行動力が培われた。

27年卒 | 技術職

内定

スズキ

エントリーシート（ES）本選考

非公開・非公開

あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）: 自動車やバイクを通じて、より多くの世界中の人々の生活向上に貢献したいからです。公共交通機関が不便な地域では、車は人々の生活を支える重要な日用品で、私もそのような環境で育ちました。他社の追随を許さない市民感覚な価格で高品質な製品を提供し、多くの人々の移動の自由と安全を提供してきた姿勢に強く共感しています。貴社の一員としてモノづくりに携わり、世界中に豊かな暮らしを提供したいと考えています。

あなたはスズキの技術者として、どのような製品やサービスをお客様に届けたいですか。（200字以内）: 単なる移動手段にとどまらない、新たな価値を持つ製品をお客様に提供したいです。スイスポやGSX-R125に乗ることで気持ちをリフレッシュし、新しい景色に触れる特別な時間を楽しんできました。車は乗るだけで、心を豊かにする存在だと実感しています。だからこそ、日常の中で気軽に使える一方で、乗るたびにわくわくする体験を生み出し、思わず遠回りしたくなるような魅力も兼ね備えた製品づくりが目標です。

あなたがアピールしたいことについて、経験、スキル、性格等を踏まえて教えてください。（400字以内）: 私には、計画性とそれを最後までやり遂げる行動力があります。大学生だからこそできることに挑戦したいと考え、バイクで10日間◯◯1周ソロツーリングを計画しました。1人で初めて行く長期間・長距離のツーリングは不安でいっぱいで、事前に念入りに走行ルートを考えました。さらに未経験のキャンプも行おうと決め、テントや寝袋、調理器具など旅に必要な道具もすべて準備しました。実際に走行していると土砂降りの雨にあったり、チェーンが伸びて異音が発生するなど、数多くの困難に出会いました。その都度落ち着いて状況を確認し、適切な判断で計画の◯◯超を走りきりました。孤独の中で自分と向き合い、困難に立ち向かいながらもやり遂げました。達成感はもとより、自分の限界に挑み、問題解決力の重要性を実感する貴重な機会となりました。この経験で得た自信は、学業やキャリア形成にも活かせる大きな財産だと考えています。

27年卒 | 技術職

選考通過

スズキ

エントリーシート（ES）インターンシップ選考

非公開・非公開

応募理由（200文字以内）: 私には「自動車やバイクを通じて人々の生活向上に貢献する」という夢があります。公共交通機関が不便な地域では、車は人々の生活を支える重要な日用品です。他社の追随を許さないリーズナブルで高品質な製品を世に送り出す貴社の高い技術や製品へかける想いを現場で体感し、社会課題に挑む姿勢を学びたいと考えています。大学や自動車部で得た知識と経験も活かし、社会に貢献できる技術者としての成長の第一歩にしたいです。

希望テーマ選択理由（200文字以内）: スイスポやGSX-R125に乗ってきましたが、エンジンという機械の心臓部に強い関心を持ちました。特にGSX-R125で◯◯を一周した際には、高燃費、鋭い加速感、力強い走りに感心と同時に「この走りはどのように生み出されるのか」と強い関心を抱きました。運転の楽しさや魅力の中心にあるのがエンジンだと考え、単なる移動手段にとどまらない新たな価値を作る技術に携わってみたいと思い希望しました。

得意分野、インターンシップで活かしたい知識や技術（200文字以内）: 大学での学びや自動車部での活動を通じて、車やバイクに対する基本的な知識や整備力を培ってきました。自動車部では、車の構造や工具の扱い方を学び、エンジンオイルや冷却水交換、トランスミッションやサスペンションの脱着作業等に取り組んできました。しかし、エンジンの分解・組立といった作業には携わった経験がなく、インターンシップでは貪欲に知識や実体験を吸収し今後のキャリア形成に活かしていきたいです。

静岡県の企業の選考体験談

27年卒 | 技術職

内定

スズキ

ジョブ本選考

非公開・非公開

会場到着から選考終了までの流れ: 受付歴史博物館見学講義工場見学グループワーク発表

ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: 自動車のドアに使用される部品を題材に、設計から評価までの一連のプロセスに取り組みました。まず与えられた条件をもとに3D CADで部品形状を検討・設計し、その後3Dプリンタで試作品を作製しました。作製した部品に対して荷重条件を設定した解析・評価を行い、強度や変形の傾向を確認しました。最終的には実際に荷重を加えて破断させ、解析結果と実験結果の違いを比較しながら、設計改善の考え方について学びました。

ワークの具体的な手順: 最初に課題の説明と要求条件の共有があり、対象部品の役割や想定される荷重条件を理解しました。次にチーム内で役割分担を行い、形状案の検討と3D CADによる設計を進めました。その後、作成したデータを用いて3Dプリンタで試作品を製作し、完成した部品に対して荷重を加える評価を実施しました。最後に、解析結果と実験結果を比較しながら改善案を検討し、学んだ内容をまとめて発表しました。

27年卒 | 技術職

内定

スズキ

内定本選考

非公開・非公開

承諾/辞退理由の詳細: 選考を通じて非常に魅力を感じていましたが、最終的には自身の志向や将来取り組みたい分野との一致度を改めて考え、別の企業への入社を決めたため辞退しました。選考を通じて多くの学びを得ることができ、感謝しています。

採用人数・倍率: 700名くらい

内定者の採用大学・学歴: 高くてもMARCHレベル

27年卒 | 技術職

内定

スズキ

面接本選考

非公開・非公開

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）: 技術系の社員

会場到着から選考終了までの流れ: オンライン

質問内容: 研究内容大学では、機械システムにおける「不確実な条件下でも安定して動作する機構設計」に関する研究に取り組んでいます。実際の機械は理想的な環境ではなく、ばらつきや外乱、制約条件の中で使用されることが多いため、そのような状況でも安定した性能を発揮できる設計手法の検討を行っています。具体的には、シミュレーションと試作評価を組み合わせながら、構造やパラメータの違いが動作安定性や耐久性に与える影響を分析し、性能と信頼性のバランスを取るための設計指針を検討しています。また、研究を進める中では、実験装置の設計・製作や評価手法の検討にも主体的に取り組んできました。この研究を通して、限られた条件の中で課題を整理し、試行錯誤しながら改善を重ねていく力を培いました。

27年卒 | JOBマッチングコース（技術系）

ヤマハ発動機

面接インターンシップ選考

近畿大学大学院・文系

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）: なし

会場到着から選考終了までの流れ: なし

質問内容: 自己PR動画志望動機を2分の動画で提出する自己PRを2分の動画で提出するスマートフォンを用いて自己PR動画を作成する。形式や服装などは問われていない、またそれぞれ独立して2分ずつの動画で提出、何回でも撮り直しは可能

27年卒 | JOBマッチングコース（技術系）

ヤマハ発動機

面接インターンシップ選考

近畿大学大学院・文系

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）: 技術系の社員の方

会場到着から選考終了までの流れ: オンラインなので該当なし

質問内容: 1.自己紹介端的に自身の学籍と専攻を話した 2.志望動機 ESに記載した内容を分かりやすく口頭にしたものを話した 3.研究内容 ESに記載した内容を分かりやすく口頭にしたものを話した 4.学生時代に力を入れた活動 ESに記載した内容を分かりやすく口頭にしたものを話した 5.バイクや生産業務に関係する認識を問う質問自身のバイクの経験や課外活動の経験を交えて説明した

27年卒 | JOBマッチングコース（技術系）

ヤマハ発動機

WEBテストインターンシップ選考

近畿大学大学院・文系

試験科目: オンライン形式の一般的なSPI 言語、非言語、性格診断の3教科

各科目の問題数と制限時間: 言語・非言語30分、性格診断30分

対策方法: 一般的なSPI問題が出題されるので市販されている対策本をやりこめば問題ないと感じます

27年卒 | JOBマッチングコース（技術系）

ヤマハ発動機

インターンシップインターンシップ

近畿大学大学院・文系

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: モーターサイクルの新機種生産準備における工程設計業務を体験した。工場見学を通じて実際の組立ラインや作業フローを理解した上で、新機種の一部構成部品の解体・組み立てを実施し、作業手順や工数、作業者負荷を整理した。これらの結果を基に生産時の組立マニュアルを作成し、実際の作業再現によって手順の妥当性や作業性を検証し、改善点の抽出まで行った。

ワークの具体的な手順: 1.工場見学により現行ラインの構成・作業分担・動線を把握 2.対象部品の解体・組立を実施し、作業手順・時間・難易度を記録 3.作業順序・工具・注意点を整理し、組立マニュアルを作成 4.再度組立を行い、作業性・ミス発生箇所・効率性を評価 5.課題点を抽出し、工程・手順の改善案を検討

インターンの感想・注意した点: やはり、通常では立ち入れないような開発生産現場の見学、特にオートバイの完成組立を間近で見れたのは非常に良い体験であった。また海外からの社員の方との交流もあり、グローバル面での業務の体得をできたのは非常に大きい

27年卒 | 商品開発コース

内定

ヤマハ

面接本選考

非公開・理系

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）: 商品開発部の部長と人事担当者の2名。部長は入社20年以上のベテランで、製品企画・開発の経験が豊富な方。人事担当者は若手で、フレンドリーな雰囲気だった。

会場到着から選考終了までの流れ: オンラインで接続後、簡単な自己紹介から始まり、その後約50分間の面接。最後に逆質問の時間が設けられた。

質問内容: ■質問と回答 Q. 志望動機を教えてください。 A. 音楽と技術の両方に強みを持つヤマハで、楽器や音響機器の商品開発に携わることで、人々の音楽体験を豊かにしたいと考えています。大学での音響工学の研究を活かせる環境だと感じています。 Q. 学生時代に最も力を入れたことは何ですか？ A. 研究室での音響デバイスの開発プロジェクトです。チームをまとめながら技術的な課題を解決し、学会発表まで行いました。 Q. 商品開発においてどのような視点を大切にしていますか？ A. ユーザーの視点と技術的な実現可能性のバランスです。実際に楽器を演奏する立場として、演奏者が何を求めているかを考えながら開発に取り組みたいと思っています。 Q. ヤマハの製品の中で特に気になるものはありますか？ A. 電子ピアノのClavinovaシリーズです。アコースティックピアノの弾き心地をデジタルで再現する技術に興味があり、さらに進化させる方向性を考えています。 Q. 5年後のキャリアプランを教えてください。 A. まずは商品開発の基礎を身につけ、3年後には自分が中心となって製品を企画・開発できるようになりたいです。5年後にはグローバルな視点を持ち、海外市場向けの製品開発にも貢献したいと考えています。 Q. 逆質問：商品開発部で活躍するために必要なスキルは何ですか？ A. 技術力はもちろん、マーケティングや営業部門とのコミュニケーション能力も重要だと教えていただきました。

27年卒 | 商品開発コース

内定