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インフラ・交通
インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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電力・ガス・エネルギー
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
26年卒
総合職
26年卒
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【趣味・特技についてご記入ください。(100)】趣味はライブ鑑賞で、○○年○○か所ほど各地の会場に足を運び好きなアーティストのパフォーマンスを楽しんでいる。遠征の際にはご当地グルメを味わうことも楽しみの一つ。特技は人の顔をすぐに覚えられること。 【自己PR(300)】私の強みは周囲を巻き込んで課題解決を図る力である。大学の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
26年卒
総合職
26年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【学生生活において自分の強みを発揮したエピソード(400文字)】私の強みは何事も自分事と捉え、柔軟に取り組むことができることだ。この強みを◯◯に取り組んだ際に発揮した。 ◯◯という状況にあったため、◯◯と比べて原因を分析したところ、◯◯ということにあると考えた。そこで、従来の◯◯に加えて2つの施策を自ら考えて実行した。 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
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26年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【当社への志望動機を記入してください。(300字程度) 】人々の当たり前を支え、より広く影響を与える仕事がしたく、航空業界を志望している。中でも貴社は、規制緩和後の新規参入第1号としてチャレンジを重ね、第三極として航空業界の寡占化を防ぎながら、顧客満足度1位・定時運航率91.38%といった実績を持ち、FSCに匹敵する品質...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
26年卒
総合職
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26年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなた自身をプレゼンテーションしてください。(300)】私の強みは〇〇だ。所属していた〇〇で、メンバーの1人が〇〇を理由に退会を考えていた。私は、誰一人欠けることなく完遂したいという強い思いから、〇〇と並行し〇〇を行った。そして、〇〇という問題が浮上した。そこで、組織変革に向け、〇〇と〇〇を行った。これらを通して、〇〇さ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
26年卒
事務職
26年卒
最終面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人、面接官3人 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、人事と数分話す。その後面接室に移動。 【質問内容】志望動機 なぜその部門を志望しているか 他の企業はどこを受けているか 入ってから何をしたいか具体的に 学部での学びをどう活かせるか →具体的に 某ガス会...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
26年卒
事務職
26年卒
管理職面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】希望部門の管理職の方。 【会場到着から選考終了までの流れ】受付をして他の学生と人事がいる部屋で雑談。そこから面接室に移動 【質問内容】学生時代に力を入れたこと(はじめにきかれた) →詳しく答えると、褒めていただけた。 志望動機 部門の志望動機 他の企業の選考状況 →こ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
26年卒
事務職
26年卒
面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次よりは年次が高い方であった。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場についたら電話で連絡 【質問内容】志望動機 なぜインフラ なぜ電力 なぜ中部電力 学生時代に力を入れたこと 他にはどこを志望しているか 入社してわからないことがあった時どう行動する? など。 ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
26年卒
事務職
26年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【質問内容】事業内容に関する質問をした。志望している場所に関する質問が中心だった。 一次の面接官の方が案内してくださったものなので、話が通してあり、進めやすかった。 それ以外にもリアルな話をたくさん聞くことができた。 【注意した点・感想】前回の面接官から紹介されたOB訪問ではあるが、志望する部門の方だったので無礼がない...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
26年卒
事務職
26年卒
面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現場社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで接続、入室 【質問内容】自己紹介 どの部門で選考が進んでいくかの説明(もともとエントリーシートで希望していたものとは違っていたため。) 学生時代に力を入れたこと 中部電力の志望理由 中部電力に入社してからやりたいこ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
26年卒
事務職
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なテストセンター(前回結果送信) 【対策方法】5日間毎日5時間ほど勉強して夏頃に受験、その結果を使いまわした。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
26年卒
事務職
26年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に頑張ったこと、経験から得た学びについて、入力してください。(600文字以上800文字以下)】◯◯◯でのアルバイトで生徒対応の改善により、生徒の成績の向上に貢献しました。 私は3年間、◯◯◯向けの◯◯◯◯の塾で◯◯◯◯◯◯として熱心に生徒に向き合ってきました。 当塾では学習内容の効率的な習得のために、授業視聴...
7
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
NYKバルク・プロジェクト
26年卒
陸上系総合職
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26年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【長所は何ですか。】行動力と適応力である。ゼミで◯◯を学び、◯◯を参考にするため◯◯へ留学した。言語や文化の壁に苦戦したが、現地学生と交流を重ね適応力を養った。私は、興味を即行動に移し、困難にも対応する力がある。 【短所は何ですか。】物事に対する熱量の差が出ることである。克服のために、「熱中しなくてもいいから、とりあえず手...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
26年卒
グローバルスタッフ職
26年卒
ANA Career Event
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】会社紹介 ANA・ANAグループの紹介、ANAの職種紹介 ケーススタディー 具体的事象に基づき、仕事の幅広さを実感 社員パネルトーク 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】元気で挑戦する人が多いイメージ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】真面目かつ元気な人がいる 【このイ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
26年卒
事務系
内定
26年卒
1dayインターンシップ
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】朝、本社ビルの会議室に集合する。 午前中はワークと座談会。昼食を挟み、午後はターミナルツアーと、もうひとつのワークを行う。 終了時に、インターン参加者限定の早期選考があることを告げられる。 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前のワーク:成田国際空港の従業員数を増やすために...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
26年卒
事務系
内定
26年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】空港の運営に携わることが本当にやりたいことなのかを考えたときに、キャリアビジョンが不明瞭になり不安を覚えた。 【採用人数・倍率】不明。例年と変わらないのではないか。 【内定者の採用大学・学歴】不明。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
26年卒
事務系
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】高年次の社員、人事役員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】本社到着後、人事の方が待合室に案内してくださる。その後、面接室に呼ばれる。 【質問内容】・自己紹介 ・研究内容について →きっかけは? →実際やりたいことはできているのか? ・就活を始めた初期と今とで、軸や価...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
26年卒
事務系
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅の人事社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス到着後、人事の方に待合室に案内される。同時刻に面接を受ける学生と待機した後、それぞれ面接室に案内される。 【質問内容】・自己紹介 ・研究内容 →学ぼうと思ったきっかけは? →何が当社で活かせるのか? ・課外活動 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
26年卒
事務系
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】従来の玉手箱と同じ形式 【対策方法】これが本当のシリーズを1周解いた。繰り返し解くことで傾向やパターンを掴んだ。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
26年卒
事務系
内定
26年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
【様々な業界や数多くの企業がある中でなぜ当社を志望するか、志望動機を踏まえて教えてください。(400字)】私は貴社で、日本と世界を繋ぐ結節点として新たな価値を創造し、世界一の空港を目指したいからだ。日本のハブ空港として、世界中の人々や物流をつなぐ重要な役割を担う貴社の運営に携わり、「選ばれる空港」を実現したいと考えている。...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
26年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】市販のSPI対策を1周した。他企業の選考を通してテストに慣れた。 【参考にした書籍・WEBサイト】2026最新版 史上最強SPI&テストセンター超実戦問題集
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
26年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
内定
26年卒
内定
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本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】・1番の理由は勤務地。市内で働きたかった。 ・2番目の理由は事業内容。ITを活用して人々の生活を支えたいと考えていた。 ・3番目の理由は知名度。地元で有名であった。 ・競合他社の選考時期が不明であったことも影響。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】面接後簡単な面談があった。 【内定後...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
26年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
内定
26年卒
二次面接(最終面談)
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長・50代前後 IT部門GM・50代前後 技術開発部長?(記憶不確か)・50代前後 【会場到着から選考終了までの流れ】簡単な自己紹介+アイスブレーク 【質問内容】■質問:全体を通して能力よりも人柄を重視しているような深堀りだった 0.アイスブレーク(「地元どこなの?...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
26年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)※現在募集なし
内定
26年卒
一次面接(一次面談)
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部・40代 【会場到着から選考終了までの流れ】簡単に自己紹介やお話をした後面接が始まった 【質問内容】■質問:オーソドックスな質問と深堀り 1.大学での研究内容 2.学生時代に頑張ったこと 3.志望動機 4.「第何志望ですか」 ■回答:結論ベースで自分の行動...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
26年卒
SE(システムエンジニア)
26年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に力を入れて取り組んだこと、または、あなたの強みを記入してください。また、当社でどのように活かせるかを記入してください。】◯◯でのアルバイトです。誰かの笑顔のために働く人々に憧れ、勤務を始めました。毎時間開催される◯◯の稼働率低下が、私たちの課題となっていました。繁忙期に◯◯人以上が訪れる中、◯◯分遅れて到着した...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
内定
26年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【入社したらやりたい業務/事業の具体的な内容】1.輸送戦略 大阪開通時に北陸新幹線の輸送戦略を立案し、人の流れを作る・変える仕組みを作ることで、関西・北陸の結びつきを強化し、社会全体の発展に貢献したい。 2.イノベーション部門 時代の変化に合わせ、次世代の鉄道業界のあり方を模索することで未来に社会に貢献したい。また、...
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ワンキャリ編集部
ESの書き方&例文集|エントリーシートの基礎から質問別/業界別の回答例まで完全対策
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ワンキャリ編集部
【面接で聞かれること】新卒就活で頻出の質問集一覧と内定者の回答例
「面接対策、どうすればいい?」と悩んでいませんか? 就活の面接は、合否を左右する重要なステップ。しかし、「どんな質問が出るのか分からない」「入退室のマナーに自信がない」と不安を感じる方も多いでし...
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