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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
26年卒
総合職
26年卒
録画面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】録画面接のためなし 【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接のため特になし 【質問内容】困難な目標に向かって取り組んだ経験、新たなスキルを得て課題を解決した経験、意図せず大きな変更を余儀なくされた経験について問われた。それぞれ、具体的に触れるべき内容も明示され、3分以内にまと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
26年卒
総合職
26年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・図形 【各科目の問題数と制限時間】言語:52問(25分)、非言語:40問(35分)、図形:(15分) 【対策方法】場数を踏むことが重要であると考え、他者の選考を通して形式に慣れた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
26年卒
総合職
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだことをお聞かせください。(400字以内)】チームで最も力を入れたことは、〇〇〇〇サークルにおける新入生の勧誘である。当時は例年に比べて部員数が少なく、大学祭での発表の縮小や合宿の存続が危ぶまれていたことから、部の規模を戻すために20人の新入生入部を目標にしていた。目...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
26年卒
事務系総合職
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インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【弊社の仕事体験参加を希望された理由を教えてください。(1文字以上300文字以下)】関西、日本における空の玄関口である空港での業務体験を通じて、貴社への理解を深めたいからです。貴社は関西の玄関口であることから、関西で生まれ育った私の「誰にも負けない関西愛」で、世界に関西の魅力を発信したいと考えています。また、関西国際空港に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
26年卒
事務系総合職
NO IMAGE
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】関西国際空港における新しい取り組みをグループで話し合い、発表を行いました。グループワークは20〜40分ほどで行い、模造紙に新しい取り組みを複数書いた付箋を貼って発表をしました。発表は全員で行いました。 【ワークの具体的な手順】グループワーク→発表 【インターンの感想・注意し...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】はじめにチームに分かれ、お題の説明があり、それに取り組む。全てが終わればフィードバックはなく解散する。 【GDのテーマ・お題】新商品の提案 【GDの手順】新商品を考え、社長役の人にプレゼンし、採用されることを目的とする。まず、情報が共有され、ニーズに沿って、どの商品をプレゼンするか選定し、...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
26年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:20問(30分)、計数:25問(30分) 【対策方法】有名なSIPや玉手箱などとは大きく異なるテストであるが、SIPの参考書を何周もして対策をとった。 【参考にした書籍・WEBサイト】「これが本当のSIP3だ!」
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが他の方と比べて、「突き抜けている」と思える点はどこですか?その理由もご記入ください。】私は、チームの課題や不満を見つけ解決する能力が突き抜けている。サークルの副PMを務めていたときは、メンバー同士の対面での交流が少なく、コミュニケーション不足が原因で議論が活発ではなかった。交流を深めるために、レクリエーションや食...
3
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】関電の技術を活用した新規事業のプレゼンです。技術コンサルティング志望のメンバーが集められ、3日間の中で、新規事業を考え、全体に向けて発表を行いました。まず、各自で調べた内容を発表しあって最も良い事業案を使って最終発表を行いました。 【ワークの具体的な手順】1日目に各自で新規...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
伊藤忠ロジスティクス
26年卒
総合職
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【自己PR(200文字)】長期インターンシップで、新人離職率が50%を超える課題に対し、チームで解決に取り組みました。自分とは異なる価値観や意見を持つメンバーを尊重し、①新人向けマニュアルの作成、②メンター制度の導入、③ペア営業の実施を提案しました。多様な背景を持つメンバーとの連携を深め、柔軟に意見を取り入れることでチーム...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
キリングループロジスティクス
26年卒
総合職
NO IMAGE
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【当社を志望した理由についてご記載ください。100字以内】貴社の「キリン品質」を支えたいと思い志望します。保管時にキーボードを一枚挟むという徹底した品質管理に感銘を受け、私も「キリン品質」を守る一員として安心と信頼を届ける物流に貢献したいと考えています。 【その職種を希望する理由をご記載ください。100字以内】大学で物流を...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
26年卒
技術系(研究開発職)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【研究活動を通して学んだことや、今後に活かしていきたいことについて、自由に記載してください。学部卒の方は、授業や実験、ゼミを通して学んだことや、今後に活かしていきたいことについて記入してください。(200字以上300字以下)】修士課程から現在までで査読付き国際論文執筆や学会発表を多数経験したため、研究成果をまとめる力がつい...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
エアロトヨタ(旧:朝日航洋)
26年卒
航空事業 運航管理職
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】全国転勤がある点が個人的にネックに感じたのと、志望度が高い企業から内々定をいただけたため。 【採用人数・倍率】すぐに辞退したので分かりません。 【内定者の採用大学・学歴】辞退したので分かりません。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退したので分か...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
エアロトヨタ(旧:朝日航洋)
26年卒
航空事業 運航管理職
内定
26年卒
三次面接(最終面接)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事と年次高めの社員 【会場到着から選考終了までの流れ】交通費精算後、面接室に入室 【質問内容】志望動機およびその深掘り (志望動機に関しては1、二次面接と比較してかなり深掘りされた印象を受けました。) 大学で学んでいることの概要とそれが航空事業にどう生かすことができるのか...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
エアロトヨタ(旧:朝日航洋)
26年卒
航空事業 運航管理職
内定
26年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事と現場社員 【会場到着から選考終了までの流れ】交通費精算後、部屋に入室 【質問内容】志望動機およびその深掘り 全国転勤は問題ないか ゼミの内容について 学生時代のアルバイトについて ストレスの発散方法について あなたはどのようなリーダータイプであるのか 逆質問 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
エアロトヨタ(旧:朝日航洋)
26年卒
航空事業 運航管理職
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 現場社員 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらzoomに入室 【質問内容】志望動機およびその深掘り 学生時代に力を注いだこととそれに対する質問(2問) 自己PR あなたの短所や弱み 他社の選考状況やこれまでのインターンシップの参加歴について インター...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
エアロトヨタ(旧:朝日航洋)
26年卒
航空事業 運航管理職
内定
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらzoomに入室 【GDのテーマ・お題】物流業界の課題点について 【GDの手順】一般的なグループディスカッションでした。オーソドックスに役割分担をし、前提決め、議論の発散などを行います。 【雰囲気】堅い 【注意した点・感想】グループディスカッションでは、全員がもれなく参加できる...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
エアロトヨタ(旧:朝日航洋)
26年卒
航空事業 運航管理職
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】一般的なSPI 【各科目の問題数と制限時間】言語と非言語、性格検査 【対策方法】青本を繰り返し演習することで傾向を掴むこと。性格はその企業の求める人物像と一致させる。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
エアロトヨタ(旧:朝日航洋)
26年卒
航空事業 運航管理職
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社に興味を持った理由を教えてください。(上限300字)】「航空事業を通じて、人々の当たり前の暮らしを作りたい」という想いを最も実現できると考えているからだ。私は◯◯のアルバイトで、スタッフとの信頼関係を構築しながら、お客様にとって最適な商品を提案することに日々取り組んでいる。この経験から、仲間と関係を構築しながらお客様...
2
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京ガス
26年卒
理系職
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたのこれまでの人生で、"最も"主体性を発揮して周囲も巻き込みながら課題解決に取り組んだ経験を教えて下さい。 (タイトル20文字以下)(【内容】320文字以上400文字以下須 )】ロボットコンテストでチームに協力の環を 学部4年次に研究室の同期4名を誘い、ロボットコンテストに挑戦した。 チームはプログラミング、機...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
26年卒
海上職
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
日本女子大学 | 文系
【日本郵船キャリアスクール海上編に応募された動機を教えてください。(例「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など【300文字以下】】海上職の具体的な仕事内容とその実際の働き方を深く理解したいから。留学中に異文化交流の中でコミュニケーション能力を磨き、海上職の国際的な側面に強い関心を持った。海上職では、グローバルな...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(車両・機械系統)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大阪大学大学院 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。(150).】「◯◯◯◯と◯◯の接着メカニズムの解明」に取り組んでいる。◯◯の実現には◯◯◯◯と◯◯を接着し、高性能なプリント配線板を開発する必要がある。既に◯◯◯◯の低接着性をプラズマ処理で改善し、◯◯との接着は成功したが...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(車両・機械系統)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大阪大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オンライン初日は系統別ではなく複数系統合同でJR東海全体の概要を学んだ。数分程度ワークはあったが、よくある新規事業提案であり評価されている雰囲気はなかった。 二日目は対面での開催であり、普段見ることができない施設の設備を見学させていただいた。基本的にここではワークもなかっ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
中部興産
26年卒
総合職
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】課題:人生グラフ、中学生・高校生・大学生の時に起きた出来事をまとめる 全てのことについてについて考える時間が短いので、なるべく自己分析を行い、各エピソードを決めておくと人事の方からも喜ばれると思います。 【ワークの具体的な手順】個人で記憶を思い返し、紙に書いた後、人事...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
26年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【志望動機(150字以下)】貴社が掲げているゼロカーボンビジョン2050に興味があり、実現に向けての取り組みについて学びたいと考えています。特に、分散型発電の導入が進んでいく中で、安定したエネルギーを供給するための系統運用や制御について学びたいと考えています。
5
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