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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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27年卒
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
26年卒
メインベースコース(一般職)
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスについてから20分ほど待機時間があり、その後に面接。 【質問内容】他社の選考状況 質問:なぜ国内線が良いのか。国際線に関してはどうか。 回答:国内線はフライト数が多く、お客様との接点が多いため、接客スキルを磨く機会が...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
26年卒
メインベースコース(一般職)
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス見学の後に面接。 【質問内容】質問:もし無人島でスマホがなかったらどうするか 回答:まずは冷静になり、周囲の資源を確認して、水・食料・安全を確保する。次に脱出方法を考え、目立つサインを作るなど工夫して助けを待つ。限られた環境...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
26年卒
メインベースコース(一般職)
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】覚えていない。 【対策方法】他の企業用のSPIや玉手箱を対策していたのみ。特にJALスカイ専用の対策はしていなかった。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
26年卒
メインベースコース(一般職)
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【希望勤務地の回答理由をご記入ください。】羽田空港を希望勤務地に選んだ理由は、自宅からの通勤のしやすさに加え、羽田空港が担う国際的な役割やその今後の発展に強く魅力を感じているからです。通勤が便利という、勤務環境が整っている点から、身体的・精神的な負担も少なく、長期的に安定してキャリアを築くことができると考えています。 【J...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
27年卒
海上職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【日本郵船キャリアスクール海上入門編に応募された動機を教えてください。 (例「○○という学びを得たい」「○○な経験をしたい」など)】海上で働く職業、とりわけ機関士という仕事に強い興味を持っています。ただ、普段接する機会が少なく具体的な姿が想像しにくいため、キャリアスクールを通じて実際の業務内容や働き方をより鮮明に理解...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
商船三井
27年卒
海上職(自社養成コース)
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語、非言語 【対策方法】参考書での事前学習と、実際に複数社で選考を受けることで経験を積むことを心掛けた。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
商船三井
27年卒
海上職(自社養成コース)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【商船三井海上職オープンカンパニーに応募された理由を教えてください。(100文字以上400文字以下)】2点ある。1点目は貴社の社員の方々の雰囲気や人柄を知りたいからだ。海上での業務は、長期間クルーたちとのチームワークが求められる業務であると考える。そのため海上職として活躍し、長い期間働くにあたって御社の社員の方々の人柄を知...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
商船三井
27年卒
海上職(自社養成コース)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】班ごとに航海路を作成し、燃料や時間等を計算するワークを行った。気候条件や、燃料の条件等様々なものを考慮して船の速度、航海路、燃料補給等を決めるので船乗りがどのようなことを考慮しているのかが分かった。最後に発表の時間もあった。 【ワークの具体的な手順】燃費等の情報が書かれた紙...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
27年卒
事務職
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1dayの街づくり体験ワークに取り組んだ。午前中に会社説明と電力事業の基礎知識を学んだ後、午後から4-5名のチームに分かれて架空の地域の電力インフラ課題解決に挑戦。住民、行政、企業の立場からそれぞれの要望を整理し、バランスの取れた提案を検討した。最後に各チーム5分程度の簡単...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
27年卒
事務職
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語 非言語 【各科目の問題数と制限時間】35分 【対策方法】一般的な参考書を用いて学習すれば十分に突破できる。体感7割ほどの正答率であった。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
27年卒
事務職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【応募動機を教えてください。(250文字以上400文字以下)】貴社のオープンカンパニーを通じて、電力事業が地域社会の基盤を支える重要な役割を担っていることを深く理解したく志望する。大学のゼミで地域経済について学ぶ中で、インフラ企業が果たす社会的責任の大きさに関心を持った。特に貴社は中部地方の発展を長年支え続けており、カーボ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
27年卒
鉄道エキスパート職(東急電鉄)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した理由、学びたいことを400字程度でご記入ください】インターンに応募した理由は、東急グループの掲げる「未来に向けた美しい生活環境の創造」という理念に共感し、なかでも駅の整備に注力する貴社の取り組みに強く惹かれたからです。駅は人の暮らしの基盤であり、その在り方がまちの魅力や暮らし方に大きく影響すると...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
27年卒
鉄道エキスパート職(東急電鉄)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は会社案内、業務内容の説明と軽いグループワーク 2日目は各部署の業務説明と現場見学、駅での設備点検の業務体験とグループワーク 3日目の前半は部署の業務説明と現場見学、後半はグループワークと他コース合同で発表 【ワークの具体的な手順】最初に本社や事務所で業務説明、その...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
26年卒
事務系/技術系コース
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【志望理由及び学びたいこと】貴社の事業理解を一層深め、働くイメージを鮮明化したい。貴社は「2030年長期ビジョン」を掲げ、鉄道のみならず多角的な視点から九州全土に事業エリアを持っており、駅という街のシンボルを中心に事業開発を行い、九州に貢献している。そんな貴社の社会的影響力の大きさに魅力を感じた。私自身も地元◯◯に帰省する...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
26年卒
事務系/技術系コース
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際に事業開発された不動産について事業を受け持った担当の社員さんから説明を受ける形であった。具体的な課題は課されず、どちらかというとJR九州の事業内容について学ぶ感じのインターンシップであった印象である。 【ワークの具体的な手順】施設の見学 【インターンの感想・注意した点】...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
商船三井
27年卒
陸上職(事務系)
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分) 【対策方法】青本を3周解いた。形式に慣れることができればSPIは怖くないと思う。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
商船三井
27年卒
陸上職(事務系)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたが「自分らしさ」を最も感じた瞬間について教えてください。そのときの行動や気持ちも含めて具体的に記述してください。】私が最も「自分らしさ」を感じたのは、大学の文化祭実行委員として、予算管理の担当を務めた時です。私は物事を論理的に捉え、複雑な情報を整理して効率化することに喜びを感じます。当時、予算管理は前年のやり方を踏...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
商船三井
27年卒
陸上職(事務系)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】FSRUという設備の開発プロジェクトに取り組んだ。知識のない段階からあまりレクチャーなどはなく、自分たちで必要と考える項目をヒアリングし、事業の有効性を計算してスライドを作成する形式だった。最後まで終えることは難しい。 【ワークの具体的な手順】簡単なプロジェクトの紹介の後、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若めの社員と少し年次が上の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】始めはメインルームに学生が集められ、そこからブレイクアウトルームに振り分けられ面接が行われる。2人の社員から交互に質問がなされる。 【質問内容】■学生時代に特に頑張ったことは? →研究でうまくいかなかった挫折経...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分)、英語:20問(10分) 【対策方法】青本を3周解いた。SPIは形式に慣れてしまえば大丈夫なので、繰り返し解いて慣れることをおすすめする。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたの強みや長所など、あなた自身を自由にPRしてください。】私の強みは、多様な価値観を持つ人々と協働し、共通の目標に向かって協力できることです。これは、大学祭の実行委員として、多岐にわたる部門のメンバーと協力してイベントを成功させた経験から培われました。企画部門と広報部門では、イベントの方向性について意見が対立すること...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】エアラインエンジニアコースの各部署の説明をそれぞれの部署の社員から受けるのがメインだった。グループワークもあり、1時間程度のワークが1日目と2日目に1回ずつあった。他社にない特徴として、実際の整備場に入り、現場を見学することができた。 【ワークの具体的な手順】1つが航空機の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
27年卒
総合職
27年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン。 【GDのテーマ・お題】京浜急行電鉄が今後「X」と「Instagram」どちらに力を入れるべきか。 【GDの手順】テーマ発表→自己紹介→役職決め→議論→代表者が発表→講評→逆質問→終了 全体的に穏やかな雰囲気で進んだ。 【プレゼン時間の有無】1分程度 【選考官からのフィードバ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
27年卒
総合職
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格検査、言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】性格検査(20分)能力検査(35分) 【対策方法】オーソドックスなSPI。他の企業のものも含め繰り返し演習することが大切だと思う。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
27年卒
総合職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【自分の強み(50文字以内)】私の強みは現状に満足せず、周囲を巻き込んだ課題解決の火付け役となることができる力だ。 【エピソード(400文字以内)】約30名が所属する体育会◯◯部での経験がある。全国出場を目指す中で、私は副代表という立場で失点率改善に取り組んだ。当初、1試合平均3失点という数字は全国出場チームと比較すると倍...
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ワンキャリ編集部
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ワンキャリ編集部
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ワンキャリ編集部
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