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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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27年卒
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
27年卒
総合職
27年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的な企業のものと同じ 【対策方法】推論で落とすことが多かったので、そこを強化するようにしました。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
27年卒
総合職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【周囲と意見が合わずに苦労した経験について、具体的なエピソードも踏まえて教えてください。】私は、大学の学生団体において運営の中心的な役割を担った際、イベント企画の見直しを巡って構成員との意見調整に苦労した経験がある。当団体では、毎年イベントに合わせて独自の成果物を用意していたが、需要とのずれから十分な成果が得られず、収支面...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
27年卒
総合職
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンでは、企業が展開する複数の事業や地域との関わりを踏まえ、将来に向けた価値創出を考える課題に取り組みました。グループで議論を行い、現状の課題整理から施策立案までを段階的に進め、限られた条件の中で実現性や効果を意識した提案をまとめました。 検討にあたっては、事業単体...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
27年卒
技術系
27年卒
AI面接
/
インターンシップ選考
大阪大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】AI面接官 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅受験 【質問内容】AI面接官に提出した学生時代に力を入れたことの深堀。そのため全員に共通するものはなく自分の学生時代に力を入れたことに完全に依存する。AI面接官ということもあり、おそらく柔軟に質問することができないため同じ回答に...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
27年卒
技術系
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大阪大学 | 理系
【AUTUMN CAMP(希望コース1 )を通じて学びたいことをご記入ください。(320文字以上400文字以下)】すべての産業の基盤となる素材・エネルギーを、セールスエンジニアとしてどのように循環させられるかを学びたい。私は○○の研究において、新材料を合成しても安価に生産できなければ社会的意義が限定的であることを学んだ。ま...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
27年卒
技術系
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大阪大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初めに企業についての紹介があった。おそらく通常の説明会のないとほぼ変わりない。その後グループごとにワークが2回あった。1回目は電力需給の事業について、2回目は潤滑油の販売に関してのワークであり実施後、発表と解説があった。 【ワークの具体的な手順】チームで話し合い、まとめ、発...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
九州電力
27年卒
事務
内定
27年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望であり、就活を終えて研究に専念したかったので、その場で承諾した。生活に欠かすことのできない電力を通じて地元の発展や安心・安全な生活を支えたいという思いに適うのが九州電力だった。社員の方々の穏やかな雰囲気や、責任感を持って業務取り組まれている印象をインターンや面接を通じて受け、そのような雰囲気...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
九州電力
27年卒
事務
内定
27年卒
個人面接(最終)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事管理職、人事若手社員 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったら接続して、終了後退出した。 【質問内容】質問:志望動機 解答:地元に貢献したい。地元に近いところで暮らしたい。 質問:学生時代に頑張ったこと。 解答:学業、サークルの経験などを具体的なエピソード...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
九州電力
27年卒
事務
内定
27年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社5〜10年目くらいの若手社員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】駅で合流したのちカフェに。 【質問内容】質問:志望動機 回答:地元に貢献したい。地元に近いところで暮らしたい。 質問:インターンの感想 回答:地域社会の課題を解決すべく、チームで議論して解決策を提...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
九州電力
27年卒
事務
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語・性格検査 【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語合わせて30分程度。性格検査も30分程度。 【対策方法】参考書を買うなり、借りるなりして解くといいと思う。他の企業で実線経験を積むとより良いと思う。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
九州電力
27年卒
事務
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】地域が抱える課題を探し、九電のリソースを用いてその解決策を立案するグループワーク。1班5人程度で適当に割り振られる。初日の前半は、一般的な企業説明。その後、個人でインターネットや実体験をもとに地域課題を探し、チームで取り組む課題を決定して、与えられた資料を基に立案する。二日...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
九州電力
27年卒
事務
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで学びたいこと】私は九州出身で、大学進学のため上京しました。地元を扱うテレビ番組や、スーパーに並ぶ地元の名産品を見るたびに、地元の魅力に改めて気付き、地元に貢献したいという思いが強くなりました。一方で、地元が抱える具体的な課題や、それに対する解決策についてはほとんど知らないのが現状です。そこで、今回のKYUDE...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
26年卒
事務
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】元々インフラ業界を中心に就活をしていたし、また高速道路という業界自体が独占状態であって安定性という点からも魅力的に感じたため。 また、元々は第一志望というわけではなかったが、選考が進むにつれて人事の方のフォローの手厚さであったり、面接官との会話が他のどの企業と比べても最も自分らしさを出せたりしたこ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
26年卒
事務
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・入社30年目くらい ・1人の方は役員 ・他の面接官の方も相当上の役職であることが分かった 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、交通費をいただき、待機スペースで待っていた。 その後、人事の方が向かいに来てくれて、面接室まで一緒に向かった。 面接に向かう前に服装チェ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
26年卒
事務
内定
26年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 文系
【質問内容】・これまでの転勤地やどういった仕事をしてきたのか ・現在の仕事 ・ホームページに書いてある仕事の具体的な内容 ・自分がどういったことをやりたいのかを聞いてもらって、それが実際にその会社に入ったら実現できるのか ・社員さんの今後のキャリア ・面接において気を付けていたことや訊かれて困った質問など 【注意...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
26年卒
事務
内定
26年卒
面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・入社10年ぐらいの方と20年ぐらいの方 ・年配の方はかなり偉い方なのだと内定後に聞くことができた(若手のうちでは話せないほど) ・大変優しく、朗らかな感じ 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】・入社したら、もし災害が起こった際には現場に行かないと行け...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
26年卒
事務
内定
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【GDのテーマ・お題】大規模な災害が発生(たしか台風だった気がする)した。その際、高速道路会社としては我々はどのような選択(4つの選択肢を与えられる)をとるのが正解か話し合って決めてほしいというものであった。 【GDの手順】簡単な自己紹介はあったが、大学名は名乗らないようにとの...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
26年卒
事務
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語(・英語?覚えていない。) 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】webテストについては、この企業に限らず対策をしたことがないため、対策方法は分からないが、学歴で判断をしている企業ではないため、6割から7割くらいであれば、十分に通過すると思います。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
26年卒
事務
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学生生活において、あなたが最も力を入れ、継続的に取り組んだことについて記入してください。あなた自身がどのような目標を設定し、目標を達成するために何を考え、どのような行動(努力・工夫)をしたのか、 そして、その経験を通じてあなた自身がどのように成長したのかが分かるように記入してください。】私が最も力を入れ、現在も継続して...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京ガス
27年卒
理系職
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】非言語・言語・適性検査 【各科目の問題数と制限時間】非言語・言語で20問を20分 【対策方法】通常のwebテスト対策で十分だと考える。特別な対策がなくても問題なかった。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京ガス
27年卒
理系職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたのこれまでの人生で、"最も"主体性を発揮して周囲も巻き込みながら課題解決に取り組んだ経験を教えて下さい。タイトル(20文字以下)内容(320文字以上400文字以下)】タイトル 部員減少を乗り越えた主体的挑戦 内容 ◯◯部の主務として、部員減少による廃部の危機を乗り越えた経験だ。金銭的負担によって入部を断念する...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京ガス
27年卒
理系職
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目の午前は東京ガス全体の事業内容について人事の方から説明があった。その後6名のR&D現場社員からそれぞれの業務内容についての説明があった後、グループに分かれて新規事業提案のワークショップが始まった。途中で社員との座談会の時間がとられた後、二日目の午後に各チームが新規事業...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
27年卒
技術系
27年卒
AI面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】AI 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】ESを最初に提出するため、基本的にESベースの質問が来る ・自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと ・それに対する深堀り(その時どう考えたのか、何を工夫したのか、人とのかかわりで工夫した点) ・志望...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
27年卒
技術系
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なWEBテストと同様 【対策方法】ほかの企業のテストを受けて問題慣れしておいた。また市販の問題集を一通り解いた。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
27年卒
技術系
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究内容(学部、修士時代各100字)】[学部] ◯◯のリサイクル技術の実現のため、◯◯の開発に取り組んだ。特に分解反応の機構を実験的に解明するための材料を独自に開発し、それを用いて反応機構の解明に取り組んだ。 [修士] ◯◯のリサイクル技術の実現のため、◯◯の開発に取り組んだ。分解反応機構の解明だけではなく、その後...
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ワンキャリ編集部
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