インフラ・交通のES・体験談一覧

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48324件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語・非言語・英語　【対策方法】一般的な参考書を読んだ程度。英語は慣れが足りていなかったので対策したほうがいいかもしれない。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【日本航空 業務企画職エアラインエンジニアコースのインターンシップに応募する理由/志望理由を教えてください。（200文字以上300文字以下）】貴社が誇る圧倒的な機材品質の根幹を支えるエアラインエンジニアの業務の理解を深めるとともに、職場の雰囲気や技術者の使命感を肌で感じることで、貴社で働くイメージを具体化したい。大学時代、...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に日本航空やエアラインエンジニアについての説明が現場の社員の方からあり、業務・企業理解を深めることができる。また、格納庫見学では整備現場の間近で普段の業務について聞くことができた。また、座談会形式で現場の様々な業務をしている社員の方とお話しする機会があった。　【ワークの...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本空港ビルデング

27年卒

総合職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【志望動機（200文字以内）】非航空系事業を通じて、日本の玄関口である羽田空港を支える事業に強く惹かれています。JR新路線の接続など成長が加速する中、非航空系事業での収益を最適なサービスや設備へと還元し、羽田空港の価値を最大化させる仕組みを学びたいです。 ワークを通じ、日本の航空業界に不可欠な存在であり続けるために社員の...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本空港ビルデング

27年卒

総合職

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】2035年の羽田空港の未来、そのための新規事業立案のグループワークがメイン。 最初に企業の説明を行ってフィールドワークで館内見学を行った。昼食を社員の方と食べた後に、フィールドワークを元にグループワークを行い、5分のプレゼンとフィードバックをしていただいた。 最後に座談...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

27年卒

総合職（電気・システム系統）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）】日本の大動脈として社会基盤の発展に貢献する貴社に強く惹かれ、志望します。私は情報工学専攻として、情報技術で社会に不可欠な産業を支えたいと考えています。鉄道は多くの人々の移動を支える重要なインフラであり、その安全を守ること...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

27年卒

総合職（電気・システム系統）

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目：オンラインで事業内容の説明。特に中央新幹線についての説明。計画の概要、取り組む意義、リニアの歴史、走行原理等について説明を受けた。 2日目：対面で技術開発、無線システムについての講義を受けた。また、研修センター内の鉄道電気設備見学を行い各設備についての説明を受けた...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

27年卒

総合職（全国型／エリア型）

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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【内定後の課題の有無】わからない。　【内定後の拘束】わからない。　【内定後の研修など】2ヶ月に1回内定者懇親会があると聞いた。　【採用人数・倍率】100人程度採用しているというデータを就活サイトで見た。　【内定者の採用大学・学歴】幅広いと思う。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティア...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

27年卒

総合職（全国型／エリア型）

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内定

27年卒 最終面接、グループ面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】センター長 役員 人事　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機し、面接終了後解散　【質問内容】自己紹介 自己PR 長所、短所 志望動機 希望業務、職種 周りからなんと言われることが多いか 休日の過ごし方、趣味 社会人になってからの楽しみ 社会人になって...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

27年卒

総合職（全国型／エリア型）

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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語 非言語 性格検査　【各科目の問題数と制限時間】言語15分 非言語15分 性格検査10分　【対策方法】WEBテストの結果での合否はなかったため、気楽に受けた。なので対策本をある程度理解しておくと良い。

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

27年卒

総合職（全国型／エリア型）

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内定

27年卒 一次面接、個人面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員2人と人事1人　【会場到着から選考終了までの流れ】自己紹介から人事の方からの質問。その後に役員の方からの深掘り。　【質問内容】自己紹介 学生時代に頑張ったこと、どういう過程で頑張ったのかの深掘り 自己PR 志望動機 希望業務、なぜその業務、職種に就きたいのか 休日...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

センコー

27年卒

総合職（全国型／エリア型）

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【自己PR】○○で培った粘り強さです。幼い頃から○○出場を目標に努力を続けていましたが、高校○○年生で全治○○の怪我を負いました。○○を辞めるか悩むほど絶望しましたが、このままでは終われないという思いが強く、課題であった筋力不足の克服に取り組みました。食事管理やトレーニングに力を入れた結果、約○○キロの増量に成功し、怪我前...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

東京電力ホールディングス

27年卒

技術系職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【研究テーマ】◯◯を用いた◯◯材料の開発　【研究概要（150字）】◯◯などに用いる次世代材料の◯◯製造に関する研究を行っている。近年、◯◯装置の◯◯化が進み、現在主流の◯◯は特性上の限界を迎えつつある。そこで、◯◯特性が大きい新材料◯◯に着目し、◯◯を用いた◯◯法による新たな製造法の開発を目指している。　【当社のインターン...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

INPEX

27年卒

技術総合職

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【現在の研究テーマを選択された理由とご自身が研究において最も力を入れて取り組んでいること（または、現在の学科・専攻の選択理由と研究開始に向けて努力していること）を具体的にご記入ください。（400文字以内）】○○の数値シミュレーションは計算量が膨大であるため、○○のように○○性が求められる応用が難しいという課題がある。私はこ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

27年卒

技術系

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【なぜ当社のインターンシップに応募されるか、志望動機をご記入ください。（400文字以下）】貴社の国際拠点空港として世界トップレベルの空港を目指す企業理念と、サステナビリティの推進に積極的に取り組む姿勢に興味を持ち、実際にどのような環境があるのか知りたいと考えて、応募いたしました。私は、日本の経済や生活環境を支え、当たり前を...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

キユーソー流通システム

27年卒

総合職

NO IMAGE

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】物流業界の新入社員になりきって、アクシデントに対してどのようにアプローチするかをグループで考えていく。ワークは3段階になっており、徐々に難易度が上がるような仕掛けになっていた。物流倉庫についてのワークもあった。　【ワークの具体的な手順】ワークシート（パワーポイント）に記入　...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

商船三井

27年卒

陸上職（事務系）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたが「自分らしさ」を最も感じた瞬間について教えてください。そのときの行動や気持ちも含めて具体的に記述してください。（400文字以下）】仲間に誠実に向き合い、心を動かすことで目標達成へと導いた瞬間だ。学祭にて○○部の「○○」出店の責任者を務めた。学祭の収益は部の重要な資金源となるため、前年を大幅に超える○○食という高い...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本郵船

27年卒

陸上職事務系

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【　陸上事務　配船業務編に応募された動機を教えてください。「○○という学びを得たい」「○○な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。（300文字以下）】世界を舞台に、複雑かつ多様な要素を総合的に判断し、最適な意思決定を下す配船業務に強い関心があり、その思考プロセスを体感したい。体育会○○部では主務として、...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

西武バス

27年卒

総合職事務員

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内定

27年卒 内定 / 本選考

早稲田大学 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】他の業界から内定を頂いたため。また給与や将来的なキャリアを考た時に汎用的なスキルが身につかないと考えたため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

西武バス

27年卒

総合職事務員

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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

早稲田大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】執行役員　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室に案内され、準備が整い次第会議室へ。終了後は再び待機室へ案内され、アンケートに回答後、解散。　【質問内容】■質問 ・志望理由 ・学生時代に頑張ったこと ・誰かのニーズを推察し、サービスを共有した経験 ■回答 ・志望...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

西武バス

27年卒

総合職事務員

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内定

27年卒 一次面接 / 本選考

早稲田大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長と入社後7年の方　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で数分待機後、会議室へ。終了後は待機室で社員からのアンケートの後、帰宅。　【質問内容】■質問 ・志望理由 ・学生時代に頑張ったこと ・アルバイト経験 ・学部選び ■回答 志望理由は、地域住民の生活を支...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

西武バス

27年卒

総合職事務員

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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

早稲田大学 | 文系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（20分）、計数：30問（30分）、性格診断：100問（30分）　【対策方法】市販の参考書で勉強していれば、問題なく通過できると思います。

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

西武バス

27年卒

総合職事務員

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

早稲田大学 | 文系

【学生時代に頑張ったこと】◯◯人の中高◯◯部のコーチとして、1年で年間入賞者を◯◯人から◯◯人へ増やした指導改革に取り組んだ。課題は、画一的な動画視聴型指導では個人の実力差に対応できず、入賞者が◯◯人にとどまっていたことだ。そこで「年間入賞者を3倍にする」と目標を掲げ、（1）1人2分×2回×30人の個別◯◯の導入(2)改善...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

西武バス

27年卒

総合職事務員

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

早稲田大学 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】地域の人口減少や高齢化を踏まえた路線維持の在り方についてグループで検討しました。利用者数や採算性を前提としつつ、自治体との連携や観光需要の取り込みなど複数の視点から改善策を考え、最終日に発表しました。単なる理想論ではなく、収支バランスを踏まえた提案が求められました。　【ワー...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

27年卒

総合職（施設系統）

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】現場見学。実際に施工に携わっている現場社員の方に質問をしながら見学をさせていただいた。講義ではイメージしづらい部分を補填し、企業、業務理解が深まった。 グループワーク。8人程度のグループになって3時間程度で行う。ワーク後には発表と学生間での質疑応答、社員からのフィードバッ...

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