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No.527176 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
公開日：2026/06/19
インターンシップ
実施日程 8月下旬
実施場所 支社など
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 2、3名
参加学生数 全体で40名ほど
参加学生の属性 理系は様々、文系はMARCH以上

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目：ネクスコ中日本の概要についての講義、社員との質疑応答、高速道路のトンネルの現場見学
2日目：グループワーク、発表、講評、社員との懇談会、解散
初日はインプット、最終日はアウトプットという形式だった。

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ワークの具体的な手順

講義や現場見学をしたのちに、そこで得た知見を使いながら提示された課題に対して考えた。グループワークには丸1日費やした。

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インターンの感想・注意した点

現場見学の機会が豊富にあり、業務内容だけでなく、働く社員の方々の姿勢や職場の雰囲気についても理解を深めることができた。実際に現場を見て感じたことは多く、企業理解を深めるうえで非常に有意義な時間となった。また、グループワークでは社員の方が各グループの様子を見守っており、周囲との連携を意識しながら...

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インターン中の参加者や社員との関わり

グループワークを実施したため、参加学生とは密に関わった。基本的にグループ単位での移動だったため、限られた学生のみとの接点しかなかった。社員の方はグループワーク中などに時折話しかけてくださった。和やかではあった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目な社員が多そう。男性社員が多そう。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

非常に固い

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、中日本高速道路（NEXCO中日本）の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また中日本高速道路（NEXCO中日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、中日本高速道路（NEXCO中日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や中日本高速道路（NEXCO中日本）の企業研究にも役立ちます。
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