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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
26年卒 総合職（技術系）
総合職（技術系）
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26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 8月下旬
実施場所 大阪駅本社
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 数十名（人事＋約12グループほどに1人技術者がつく）
参加学生数 約60名（5人グループが約12組ほど）
参加学生の属性 大学生、大学院生（大阪府の学生が多め）
交通費補助の有無 往復の交通費（規定距離を超える人）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

モバイルSuicaやWesterなどJR西日本の提供しているサービスの欠点を見つけ出し、改善するための新機能を企画する。5人グループで企画の考案・模造紙にまとめ、最後に全体で発表を行う。その後、フィードバックを受けて、全体での質疑応答時間がある。

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ワークの具体的な手順

企業説明、部門説明、JR西日本大阪駅見学、新企画体験（3時間）、社員懇談会

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インターンの感想・注意した点

3時間という短時間で初対面のメンバーと新機能の企画を行うことは難しかった。特に、限られた時間でお互いの適性などを見極めて役割分担することが大変だった。1日という短い時間だったが、事業紹介や見学など濃い体験だった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

基本的に5人のグループで行動するため、学生同士の交流の機会はある。業務体験の際は、各グループに社員が1名付き、昼食も一緒にとるため、質問する機会も多くあった。インターンが終了した後も、自由うに社員の方に質問できる時間もあった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

ホワイト企業。しかし、インフラ業界ということもあり、堅苦しく出社率も高い企業だと思っていた。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

ホワイトは予測どおり。社風は明るく、テレワークも自由に取れるため1ヶ月出社しない人もいた。年齢層も若く感じた。

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新規事業立案。施策についてグループで話し合った。事前に技術総合系統についての説明があり、そこで必要な視点や欲しい人材について詳細に説明があった。新規性や柔軟性を念頭に起きながらチームで協力して案をブラッシュアップしていく。　【ワークの具体的な手順】課題提示 グループで案だ...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前中は車両所の見学があり、午後からグループワークを行った。グループワークは2050年の鉄道車両を考えるといった内容のものであり、最後に模造紙でまとめて発表した。グループワーク後には社員との座談会が設けられた。　【ワークの具体的な手順】最初に鉄道車両の機能に関するアイデアを...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

京都大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目：自己紹介・鉄道電気設備紹介・グループワーク グルーワークの内容は、westerアプリを使った新規事業の提案でした。 2日目：グループワーク・検測車見学・懇親会 グループワークの内容は、設計業務の体験・予算見積りでした。 3日目：新規事業紹介・座談会 　【ワ...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大阪大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オンライン二日間は基本的に講義形式で、簡単に新規事業立案のワークがあった。 対面の三日間は講義があるもののワークが中心であった。 1）地域特性に合った魅力的な車両をする。車両として最低限の設備は確保したうえで、班オリジナルの車両のテーマ（観光列車や特別な設備）を決め...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】座学とグループワーク、現場見学などを行った。グループワークは、JR西日本の資源を使った新たな事業提案、新車両開発、メンテナンス改善案提案であり、各グループワークごとに発表の時間があった。また、座談会などで質問の時間もあった。　【ワークの具体的な手順】5人のチームに分けられ、...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】前半2日 →オンライン開催。全系統統一での企業概要説明や新規事業立案GD。 　　　　　　　　　　　 後半3日 →対面開催。車両系統のみを集めたプログラム。車両所見学や車両メンテナンスの効率化業務、車両設計業務GD。　【ワークの具体的な手順】・車両設計業務体験GD ...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に会社概要や運輸系統総合職の役割についての講義があり、その後「乗務員サポート」「指令員サポート」「運転設備計画」「輸送戦略」の4分野それぞれについて社員から説明がありました。また、その各項目でグループワークもありました。最後に座談会形式で社員と自由に質疑応答する時間が設...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

神戸大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目、2日目WEB上で座学形式の説明会がった。3日目、5日目は吹田研修施設でグループワーク「新型車両の設計」に取り組んだ。4日目は網干総合車両所で現場見学とグループワーク「業務効率の改善」に取り組んだ。5日目には発表とフィードバックがあった。　【ワークの具体的な手順】WE...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR西日本（西日本旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
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    • 総合職（技術系）
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