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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
26年卒 総合職（技術系）
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26年卒
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 9月上旬
実施場所 社員研修センター、網干総合車両所
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 5日間
参加社員数 10人がローテーション
参加学生数 40人
参加学生の属性 理系
交通費補助の有無 研修センターから網干総合車両所までの移動費

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

前半2日
→オンライン開催。全系統統一での企業概要説明や新規事業立案GD。
　　　　　　　　　　　
後半3日
→対面開催。車両系統のみを集めたプログラム。車両所見学や車両メンテナンスの効率化業務、車両設計業務GD。

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ワークの具体的な手順

・車両設計業務体験GD
・車両所見学→メンテナンス効率化業務

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インターンの感想・注意した点

現場の最前線で間近に見ることができ、実際にどのような現場で働くかイメージをつけることができた。また質問時間は多く設定されており、社員の方もよく見ている印象であったので、積極的に質問することが必要だと感じた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

6人程度のグループに振り分けられ、そのメンバーと一緒に昼食を食べたり、現場見学が行われるため、学生同士の交流は多かった。社員の方との交流は現場見学での引率と座談会での2〜3名程度との交流になる。座談会での時間もしっかりと確保されていた印象。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅い

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

穏やか

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】座学とグループワーク、現場見学などを行った。グループワークは、JR西日本の資源を使った新たな事業提案、新車両開発、メンテナンス改善案提案であり、各グループワークごとに発表の時間があった。また、座談会などで質問の時間もあった。　【ワークの具体的な手順】5人のチームに分けられ、...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR西日本（西日本旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 26年卒
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