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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
西濃運輸
24年卒
総合事務職
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内定
24年卒
内定
/
本選考
日本大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】一年目が何もわからない状況化で勤務地も選択できずドライバー研修を一年間行うのが私にとって腑に落ちない部分があり、辞退した。 【採用人数・倍率】100人弱 【内定者の採用大学・学歴】日東駒専レベルが多くいた印象であるが、フィルターと掛けている印象はなかった。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
西濃運輸
24年卒
総合事務職
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内定
24年卒
最終面接
/
本選考
日本大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】男性社員で一人が人事部長。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、一次面接での面接官の方が待機室に案内して下さり、時間までその部屋で待機。 【質問内容】自己紹介、自己PR、志望動機、他社の選考状況とどのような業界を受けているのか、一年目のドライバー業務に関する認識、挫折...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
西濃運輸
24年卒
総合事務職
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内定
24年卒
一次面接
/
本選考
日本大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインであるため、すぐ開始 【質問内容】自己紹介、自己PR、業界に興味を持ったきっかけ、西濃運輸を知ったきっかけ、西濃運輸の強み、就活の軸、他社の選考状況、学生時代力を入れていたこと、休みの日は何をして過ごしているか。 時...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
西濃運輸
24年卒
総合事務職
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内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
日本大学 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格診断 【各科目の問題数と制限時間】一般的なウェブテスト 【対策方法】SPI対策本で問題を解く
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
西濃運輸
24年卒
総合事務職
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内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
日本大学 | 文系
【趣味と特技】私の趣味は、野球観戦です。 小学校から高等学校まで続けていた野球を見ることでリフレッシュになっております。観戦方法は、TVもありますが、予定が合えば友人を誘って現地で観戦しております。やはり、球場の雰囲気がたまらなく好きで野球異全く興味のない友人にも声をかけ、野球の布教活動をしています。 そして、私の特技...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
グローバルスタッフ職(技術)※グローバルスタッフ職へ統合
内定
24年卒
技術系イベント
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】面接はなく、マイページ上で先着順 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】格納庫見学と社員座談会の1dayイベントでした。少人数グループに分かれそれぞれに社員さんと一緒に旅客機、プライベートジェットなど様々な種類の航空機の整備の様子を見学しました。また、同じグループで社員座談会があり...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
グローバルスタッフ職(技術)※グローバルスタッフ職へ統合
内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】志望度の高い業界から内定をいただいたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】上位国立、私立大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
グローバルスタッフ職(技術)※グローバルスタッフ職へ統合
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系総合職(年次高め)と人事部(年次高め)の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス入口で人事部の社員さんと合流し、説明や雑談をしたのち、面接会場に案内されます。 【質問内容】・なぜ航空業界なのか(かなり深堀されました) → ・そう思うようになった経験 ・どのよ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
グローバルスタッフ職(技術)※グローバルスタッフ職へ統合
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語 【対策方法】市販の参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
グローバルスタッフ職(技術)※グローバルスタッフ職へ統合
内定
24年卒
社員との面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅技術系総合職(どちらの方も比較的年次高め)でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】マイページから専用オンラインミーティングルームに入室し、開始 【質問内容】・航空業界に興味がある理由 ・なぜ交通インフラなのか ・JALではなくてANAなのか ・入社してから何をした...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
グローバルスタッフ職(技術)※グローバルスタッフ職へ統合
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたがグローバルスタッフ職技術のセグメントで、ANAに入社後成し遂げたいことを教えてください。(400文字以下)】私は、人に喜んでもらい、社会の役に立っていると強く実感できる環境で常に上を見続けられる仕事をしたいです。貴社は航空事業において最先端の技術で日本経済の発展に大きく貢献しており、島国である日本と世界を結ぶ懸け...
27
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
内定
/
本選考
中央大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】学科の就職実績があること。 有名企業であること。 土木以外の業務もできること。 【内定後の課題の有無】特になし 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】特になし 7月末に懇親会を行なった。 【採用人数・倍率】128人前後 【内定者の採用大学・学歴】悪くないレベルの大学 【自分以外の内定者...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
中央大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50代から60代くらい。本部長など役員クラスの方々であった。 【会場到着から選考終了までの流れ】まずは小部屋に通され、採用担当の方と少しお話をした。推薦書を提出したほか、質問例を提示され、また面接官がどんな方々なのかを紹介された。 【質問内容】・志望動機とやりたいこと ・(上...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
一次面接
/
本選考
中央大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代くらい。人事関係の方と技術関係の方。 【会場到着から選考終了までの流れ】まずは採用担当の方とアイスブレイクした後、面接に案内された。 【質問内容】・受験状況 ・学校推薦なので他を辞退するのは良いか ・志望動機とやりたいこと ・いつごろからどのように高速道路志望、なぜ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
中央大学 | 理系
【試験科目】言語(図表読み取り) 計数(四則演算) 性格 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20分くらい。 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
中央大学 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字まで)】相次ぐ災害による物資の不足や、構造物の老朽化による事故を目の当たりにする中で、人々の命と暮らしを支える社会基盤を整備したいと考え、インフラ業界を志望いたしました。中でも高速道路は、(1)人の移動(2)モノの移動(3)地域活性化(4)医療支...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
上組
24年卒
本店採用 総合職
24年卒
最終面接
/
本選考
日本大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインであるため、すぐに開始 【質問内容】志望動機、会社に対して抱いているイメージや課題、趣味関して深掘り、学生時代力を入れていたことに関する深掘り、友人の有無やその友人をどんなところに遊びに行くのかなどの雑談、アルバイト経験とその体...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
上組
24年卒
本店採用 総合職
24年卒
WEBテスト
/
本選考
日本大学 | 文系
【試験科目】国、数、性格 【各科目の問題数と制限時間】各科目5分少々で、性格は制限なしだった気がする 【対策方法】SPIの問題集
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
上組
24年卒
本店採用 総合職
24年卒
二次面接
/
本選考
日本大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインであるため、すぐに開始 【質問内容】志望動機、入社後のビジョン、上組を知ったきっかけ、上組の強み、仕事に関する考え方、アルバイト経験の体験や学び、中高の部活で培った経験や学び、趣味に関する話題や深掘り、他社の選考状況...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
上組
24年卒
本店採用 総合職
24年卒
一次面接
/
本選考
日本大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部若手社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインであるため、すぐに開始 【質問内容】志望動機、学生時代力を入れていたことや学校外での活動、趣味に関する深掘り、物流業界に興味を持ったきっかけ、アルバイトの内容やそれを通じて学んだこと、中高での部活動、逆質問(なんでも答...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
上組
24年卒
本店採用 総合職
24年卒
エントリーシート
/
本選考
日本大学 | 文系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】私は、ゼミに所属していなかったため、興味のあった科目を記入します。 私の好きな科目は財政学です。日本経済を財政の面から見る科目で、例えば財政の収支を指摘する役割である会計検査院の国民に対する認知度が低いです。そのため、グループワークを通じで、認知度向上にどのようなことをす...
3
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
丸和運輸機関
24年卒
総合職
内定
24年卒
内定
/
本選考
日本大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】残業時間が他社とは比べ物になら程多く、成長している企業でもそれを見逃せなかった。また、出会う社員さんの目が疲れていたのも理由である。 【採用人数・倍率】300人程度。はっきりした数値は不明。 【内定者の採用大学・学歴】特段フィルターはなく幅広く採用しているイメージ。 【自分以外の内定者の属性(体育会...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
丸和運輸機関
24年卒
総合職
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
日本大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部部長と人事部若手社員 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後時間までエントランスで待機、その後時間になれば若手社員が面接会場まで案内してくれる。 【質問内容】自己紹介、自己PR、志望動機、どこから来たのか、地元で誇れること、中高の部活について、学生時代力を入れていたこと...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
丸和運輸機関
24年卒
総合職
内定
24年卒
二次面接
/
本選考
日本大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、時間になるまでエントランスで待機。開始時刻になり次第、面接官の方が向かいに来て下さる。 【質問内容】自己紹介と自己PRを1分、インターンシップに参加したか否か、他社を含めて夏のインターンシップにはどの程度参加した、就活の...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
丸和運輸機関
24年卒
総合職
内定
24年卒
エントリーシート
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本選考
日本大学 | 文系
【志望動機】私は貴社の挑戦心に惹かれ志望しました。 3PL事業において日本のトップに立つため三温帯をはじめとしたスーパーへのアプローチは、創業者で現社長のノウハウがあってからこそのものであると存じます。また、ECにおいても真っ先に取り組んでいることは、先見性があるということでもあります。 この、先見性と挑戦心をもとに発...
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