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インフラ・交通 JERA
25年卒 テクニカルエンジニアコース（理系/総合職）
テクニカルエンジニアコース（理系/総合職）
No.371752 インターン / インターンシップの体験談

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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 2023年11月29日
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日間
参加社員数 全体で10人程度
参加学生数 30人程度
参加学生の属性 様々な大学

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

事業開発部門の仕事内容理解ワーク：4つの候補案件のうち、どれに投資するかを考える、なぜその投資をするのかを考える
O&M・エンジニアリング部門の仕事内容理解ワーク：ある課題を想定した際に、どこから原因を追究していくのかを考える

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ワークの具体的な手順

ワークの前提・専門用語等解説→個人検討→グループ検討→数グループでのプレゼン→解説
このプロセスを事業開発部門、O&M・エンジニアリング部門で合計2回繰り返す

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インターンの感想・注意した点

グループワークがメインのインターンシップであり、かなり後半では疲れていたが、集中を切らさないように注意していました。また、インターンシップ参加前に事前課題が出されていたので、それにもしっかりと取り組みました。インターンシップではグループワークや座談会を通して、事業開発部門やO&M・エンジニアリ...

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インターン中の参加者や社員との関わり

グループワークを通して、他のインターンシップ参加学生と多く関わることができました。また、座談会を通して、4名の社員の方とお話することもできました。本インターンシップはグループワークがメインのインターンシップであったため、学生との交流がメインでした。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

Jeraは最近できた会社であるため、事業基盤などがまだしっかりしていないイメージを持っていました。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

東京電力と中部電力という大企業2社からできたからこそ、両社の強みを活かしながら事業基盤や待遇を構築していると感じました。大企業ですが、新しい会社ということもあり、ベンチャー感が強いと感じました。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JERAの2025年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJERAのインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JERAのインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJERAの企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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