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就活サイトトップ体験談一覧インフラ・交通

インフラ・交通のES・体験談一覧

インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
47707件 のES・体験談
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

ANAエアポートサービス

23年卒
旅客サービス業務
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内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】女性の方2人でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】選考の流れなどオリエンテーションがあり、その後前半後半のグループに分かれて面接でした。 待機時間は同じグループの人と話して待ちました。 【質問内容】志望動機 挫折経験 どんな人と言われる?など4、5問程でした。 ...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

ANAエアポートサービス

23年卒
旅客サービス業務
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望理由(500字)】日本を代表する羽田空港で、お客様にまた来たいと次を楽しみにしていただけるようなサービスを実現したく貴社を志望します。部活動の◯◯では、チームでのベストを生み出すために◯◯しました。また◯◯を通し、◯◯は心を動かす力があると学びました。そのためチームワークを大切に「さすがANAだ」と感じていただけるよ...
61人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

出光興産

23年卒
技術系
出光興産

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】70人程度だと思います。 【内定者の採用大学・学歴】旧帝や高専 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】幅広い経歴の人がいます。
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

出光興産

23年卒
技術系
出光興産

内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長と製造の偉い方 【会場到着から選考終了までの流れ】応接室に通され、しばらく待機した後に、面接室に呼ばれました。 応接室では、人事の方がアドバイスや注意点を話してくれました。 【質問内容】研究概要とその深堀りを20分程度されました。深堀では、研究において大変だったことや...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

出光興産

23年卒
技術系
出光興産

内定

23年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】採用担当 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで行いました。 【質問内容】学生時代に頑張った事と、志望動機、研究内容について聞かれました。インターンに参加していなかったので、エントリーに至った経緯も聞かれました。一次面接よりも深堀されました。今もう一度取り組むなら、どのよ...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

出光興産

23年卒
技術系
出光興産

内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】工場で勤務されている社員さん 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomを使って行いました。 【質問内容】学生時代に頑張った事と、志望動機、研究内容について聞かれました。どちらもオーソドックスな深堀しかされず、答えにくい質問も特にされませんでした。最後に逆質問を10分程度しまし...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

出光興産

23年卒
技術系
出光興産

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】性格診断 【各科目の問題数と制限時間】100問程度 【対策方法】率直に答えました。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

出光興産

23年卒
技術系
出光興産

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【弊社を志望頂きありがとうございます。志望理由についてご記入ください。(400)】私が貴社を志望した理由は二つあります。一つ目は、「人や社会に影響力のある仕事がしたい」という思いを実現できると考えたからです。エネルギー業界は、一つの成果の社会に与える影響が経済的・技術的にも大きいと考えています。その中でも石油を中心に幅広く...
14人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】言語12分、計数17分、性格20分 【対策方法】「踏み台」と呼ばれる、玉手箱を採用している他企業で経験した
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明。年代は40代くらい 【会場到着から選考終了までの流れ】健康診断等実施後、面接室前待機。呼ばれたら自らノックしてはいる。 【質問内容】◯◯という資格をお持ちだが、これを生かした仕事は目指さなかったのか・JR西日本は制服や身だしなみなど細かなルールがいくつも存在するが、それは...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン検査、鉄道総研NR式検査(正確にはこれの国鉄時代のもの)、健康診断 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン40分ほど、NR式検査30分ほど、健康診断1時間ほど 【対策方法】対策のしようがない。普段から健康体を維持して前日は早めに寝ること
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒 一次面接(動画面接) / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】axolセルフィアプリで、マイクカメラテスト後、自分のタイミングで開始 【質問内容】アフターコロナに対して、鉄道会社はどのようにあるべきだとおもいますか・JR西日本に入社したらどのような想いで働きたいですか、そして何を実現したいですか・学...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】SCOA 【各科目の問題数と制限時間】40分ほど 【対策方法】SPIに加え、理科や社会の知識を復習
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社を志望した理由を記入してください。】志望した理由は、西日本の人々の暮らしを「安心と創造」で支えたいと考えたからです。私は高校時代を関西で過ごし、◯◯の際に貴社を利用していました。全列車が止まり不安な中で貴社社員の方々が不安に寄り添う様に全力で対応されていた姿に憧れを感じ、私も他者に安心を提供できる様な人になりたいと考...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ミツウロコヴェッセル山梨(旧:山梨ミツウロコ)

23年卒
営業系
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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い企業から内々定をいただいたため、辞退をしました。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ミツウロコヴェッセル山梨(旧:山梨ミツウロコ)

23年卒
営業系
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内定

23年卒 一次面接(個人面接) / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】1.ミツウロコヴェッセル山梨 社長 2.営業部部長 3.採用担当者 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→受付→控室で待機→入室→面接→帰宅 【質問内容】志望動機、自己PR、学生時代力を入れたことなどの一般的な質問 住んでいる地域についての質問があった。 趣味について...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ミツウロコヴェッセル山梨(旧:山梨ミツウロコ)

23年卒
営業系
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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】自宅のパソコンで行う一般的な適性検査である。難易度も普通。 【各科目の問題数と制限時間】性格検査に30分程度 言語・非言語問題に30分程度 【対策方法】テストセンターやSPIの勉強 【参考にした書籍・WEBサイト】オフィス海、『史上最強 SPI&テストセンター超実践問題集』、株式会社ナツメ社
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ミツウロコヴェッセル山梨(旧:山梨ミツウロコ)

23年卒
営業系
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機】「エネルギーへのアクセス」という人々の当たり前を支える仕事を通じて、豊かな社会の土台を守りたいと考え、志望します。11年前の計画停電が必要になった際には、エネルギー供給が止めることが生活・産業与える負の影響を目の当たりにしました。この経験から、エネルギー供給は社会の基盤であり、エネルギーを届ける仕事は社会の豊か...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ミツウロコヴェッセル山梨(旧:山梨ミツウロコ)

23年卒
営業系
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内定

23年卒 本社での個別説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】1.パンフレットに沿って、パワーポイントで説明をしていただいた。 2.逆質問の時間が与えられた。 3.福利厚生について、追加で詳しく説明をいただいた。 【注意した点・感想】会場に着いたら私一人で、マンツーマンでの説明会であった。貴重なお時間をいただいているという自覚を持って、真摯にお話を聞くことに集中しました。...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

澁澤倉庫

23年卒
総合職
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内定

23年卒 内定 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】歴史がある会社で、事業内容としても安定しているから。 【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】不明 【内定後の研修など】不明 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

澁澤倉庫

23年卒
総合職
NO IMAGE

内定

23年卒 二次面接(最終) / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員らしき方が4人並んでいて、後ろのほうに人事の方が1人。 【会場到着から選考終了までの流れ】1階のロビーで待機、電話が来たらエレベーターで上がると、人事の方が案内してくださる。 【質問内容】物流業界を志望する理由 澁澤倉庫を志望する理由 澁澤倉庫以外だったらどこを選ぶか ...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

澁澤倉庫

23年卒
総合職
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内定

23年卒 一次面接 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方。 【会場到着から選考終了までの流れ】1階のロビーで電話が来るのを待つ。電話が来たらエレベーターで上がり、人事の方が部屋まで案内してくれる。 【質問内容】筆記試験の感想、物流業界を志望する理由、その中でも澁澤倉庫を志望する理由、将来何をしたいか、希望する部署、他社の選...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

澁澤倉庫

23年卒
総合職
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内定

23年卒 筆記試験 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【試験科目】英文和訳、5教科、クレペリン 【各科目の問題数と制限時間】英文和訳15分、5教科の問題数は多かった。 【対策方法】一日二日で対策できるものではない。英文和訳は悩んでいる時間がもったいないので、わかるところから書いていった。5教科は高校までの知識をどれだけ覚えているかだと思う。クレペリンは集中力を切らさないよう注...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

澁澤倉庫

23年卒
総合職
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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

早稲田大学 | 文系
【試験科目】玉手箱 【各科目の問題数と制限時間】言語、非言語 【対策方法】問題集を解いた
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

澁澤倉庫

23年卒
総合職
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

早稲田大学 | 文系
【どうして物流業界を志望するのですか。】「人々の当たり前の生活を支えたい」という思いを実現できると考えるからです。企業と消費者を繋いでおり、社会インフラとして生活を支えている物流業界を志望しています。 【どうして当社を志望するのですか。】(1)倉庫を主軸に陸・海・空での輸送を駆使した総合物流を提供していること、(2)消費財...
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