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インフラ・交通
インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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27年卒
27卒
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電力・ガス・エネルギー
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46192件
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
26年卒
総合職(プロフェッショナルリーダーコース)
26年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
【研究内容について取り組み状況をご記入ください。・ゼミ等に所属していない場合は、最も力をいれた学問・授業等についてご記入ください。(300文字程度)】私の所属するゼミでは班ごとに◯◯の判例研究、研究内容の発表を行っている。 中でも私の所属する班では表現の自由についての研究を行っており、日々班員と共に、より◯◯に関しての理...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
26年卒
事務系
26年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【様々な業界や数多くの企業がある中でなぜ当社を志望するか、志望動機を踏まえて教えてください。】貴社を志望する理由は日本と海外を繋ぐ基幹インフラとして国際競争力を高め、日本経済の発展に貢献したいという思いがあるからです。 私は高校2年次、コロナ禍で多くの行事がなくなり思い通りの生活を送れなかったと同時に日本経済の打撃を実感...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
機械
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他者から内定を頂いたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
機械
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】管理職~役員 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室にて待機、時間になったら移動 【質問内容】・自分を有名人に例えると? ・私を有名人に例えるなら、真田幸村です。 真田幸村は、厳しい状況でも知恵と工夫をもって戦った武将として知られています。私自身、𓏸𓏸サークルで代表を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
機械
内定
26年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】管理職級 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室にて待機、時間になったら移動 【質問内容】・メーカーじゃなくてなぜインフラなの? ・チームワークや海外での活躍の機会を得られる点がインフラ業界を選んだ大きな理由になります。私のこれまでの経験から、研究職として何か一つのもの...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
機械
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・英語・構造把握 【対策方法】市販の参考書を1周やり、苦手な分野はは繰り返し演習することで克服に努めた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
機械
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手~中堅人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】・志望動機は? ・私が御社を志望した理由は、道路インフラという生活に欠かせない基盤を支え、やりがいを感じたいと考えたからである。飛行機や車に興味を持つ中で、学びを通じて交通インフラの重要性に気付き、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
機械
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機を教えて下さい。】私が貴社を志望した理由は、道路インフラという生活に欠かせない基盤を支え、やりがいを感じたいと考えたからである。飛行機や車に興味を持つ中で、学びを通じて交通インフラの重要性に気付き、特に日常に密接する道路インフラに関 心を持った。貴社が支える首都高速道路は月間約100万台が利用し、首都圏の「ひと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
26年卒
総合職
内定
26年卒
阪急阪神1day仕事体験(2)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでの実施 zoomへログイン 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】与えられた沿線地域を対象に、住宅・商業・公共空間を含む複合開発の企画立案に取り組んだ。ターゲット層を設定し、地域特性や交通利便性を踏まえて施設配置を検討したうえで、事業収支や将来性も加味した提案を行った。...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
26年卒
総合職
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】まちづくりに対する貴社の取り組みや企業文化に大いに魅力を感じました。しかし、自分自身が将来的により専門的な都市開発や海外展開を志向していることから、最終的には別の企業の内定を承諾する判断をいたしました。 【採用人数・倍率】早期の特別選考だったため不明 【内定者の採用大学・学歴】早期の特別選考だったた...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
26年卒
総合職
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長一人 管理職一人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場へ到着し受付へ。その後面接会場のフロアへ行き人事の方が迎えに来てくれる。 【質問内容】今の大学の専攻を目指すことになったきっかけ 阪急阪神不動産と比べてHDを志望する理由 もし関東に配属になったら? もし海外...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
26年卒
総合職
内定
26年卒
三次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長一人 秘書一人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場へ到着し受付へ。その後面接会場のフロアへ行き人事の方が迎えに来てくれる。 【質問内容】学チカの深掘り なぜ大学から◯◯ 下の方々をまとめていくために必要なこと そこで得られたこと 周りからどのようなひとと言わ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
26年卒
総合職
内定
26年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長 【会場到着から選考終了までの流れ】会場へ到着し受付へ。その後面接会場のフロアへ行き人事の方が迎えに来てくれる。 【質問内容】一次面接とあまり変わらない 学チカの深掘り 関西では他にどのような企業を受けているか 阪急阪神不動産と比べてHDを志望する理由 不動産で...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
26年卒
総合職
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【対策方法】他社のWebテストを積極的に受けることで実践的な練習を行っていました。形式や制限時間に慣れることができ、本番でも落ち着いて対応できました。過去の出題傾向や自分の苦手分野も把握しやすく、事前準備として非常に効果的でした。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
26年卒
総合職
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部一人 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomへログイン 【質問内容】学チカの深掘り 下の方々をまとめていくために必要なこと 阪急阪神不動産と比べてHDを志望する理由 もしどちらも内定したら 不動産で何をしたいか 鉄道で何をしたいか 具体的な案をそれぞれ提案...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵便
26年卒
地域基幹職
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内定
26年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【以下を踏まえ、日本郵便の地域基幹職・窓口コースを志望する理由を教えてください。(200文字以内) ◎窓口コース 郵便局の窓口で、商品・サービスの提供やお客さまのニーズに合わせたご提案などの営業活動を行う仕事】私はお客様に寄り添い、地域社会に貢献したいという思いから貴社を志望します。◯◯でのアルバイト経験を通して、お客...
2
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
INPEX
26年卒
技術総合職
内定
26年卒
WEBテスト
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本選考
京都大学 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:15分、非言語:20分、英語:20分 【対策方法】INPEXの夏インターンにどうしても参加したかったので、全力で勉強した。対策方法としては、難問である非言語の一つである推論を中心に演習を何回も行った。結果として非言語と言語の両方で偏差値70を超えていた。(あ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
INPEX
26年卒
技術総合職
内定
26年卒
内定
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本選考
京都大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自分のことを高く評価してくださった会社だったので、快諾しました。 【内定後の課題の有無】特になし。学生生活を楽しみ、健康に気を付けることだけを宿題とされた。 【内定後の拘束】特になし。 【内定後の研修など】特になし。 【採用人数・倍率】採用人数は技術系事務系あわせて50人程度。倍率は不明。 【内定者...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
INPEX
26年卒
技術総合職
内定
26年卒
役員面接
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本選考
京都大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】二次面接と同様、時間になるまでオフィスの一階で待機。時間になると人事の方が迎えに来てくださり、案内してくださる。面接終了次第解散。 【質問内容】二次面接時以上にパーソナリティの部分に関して深堀りされる。高校生の時に理系を選択した理由...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
INPEX
26年卒
技術総合職
内定
26年卒
二次面接
/
本選考
京都大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】本社がある赤坂Bizタワーの一階で待機、時間になると人事の方が案内に来てくださる。面接終了次第解散。 【質問内容】一次面接とは違い、パーソナリティの部分に関してかなり質問される。主に部活動の話を深堀りされる。活動内容、活動する中で苦...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
INPEX
26年卒
技術総合職
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
京都大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次面接では珍しい感じで、3人とも10年目以上の中堅社員だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで実施。 【質問内容】研究内容について一人の面接官当たり10分の深堀りがされた。正直言ってこの面接が一番の難関だった。研究の意義、研究の背景にある理学的定理や法則、...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
INPEX
26年卒
技術総合職
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
京都大学 | 理系
【上記の研究概要(卒論)とテーマを選択された理由をご記入ください。(400文字以内)】◯◯に存在する◯◯の利用促進を目的に、◯◯の解析に取り組む。◯◯は◯◯や◯◯として利用できるが、◯◯により異なるため、設備導入のためには◯◯の推定が必要である。また◯◯は◯◯と密接に関連し、かつ◯◯は◯◯に大きく影響を受ける。そこで本研究...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
内定
26年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一希望群の企業であったため。また、社員の方との関わりを通じてコミュニケーションを大切にしている社員の方の多さから自身に合っていると思ったため。 【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】不明 【内定後の研修など】不明 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い社員 【会場到着から選考終了までの流れ】二次面接と同様に控え室にて人事社員と待機、面接後に人事社員との懇談があった。 【質問内容】・自己紹介(名前、専攻分野、アルバイト、サークル活動) ・学生時代力を入れたこと ・その中で大変だったこと ・選考を通じて志望度に変...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
内定
26年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室にて人事社員と待機、時間になったら面接室へ移動 【質問内容】・自己PRと志望動機 ・学生時代力を入れたこと ・その中で大変だったこと ・人とコミュニケーションをとる上で大事にしていること ・自分の弱点は ・志望動機 ...
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