国土交通省のES（エントリーシート）・体験談一覧

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155件 のES・体験談

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公務員・団体職員 中央省庁

国土交通省

22年卒

総合職事務系

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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】海外インフラ輸出戦略についての戦略立案。1日目は説明を受けて、グループワークをする。二日目は丸々一日グループワーク。三日目は発表、職員の方からのフィードバックを頂いた。在外公館にいる方からのお話もあった。　【ワークの具体的な手順】政策の説明を適宜受けながら、進める。　【イン...

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公務員・団体職員 中央省庁

国土交通省

22年卒

総合職事務系

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インターン選考通過

22年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系

【最近の国土交通行政に関連する課題とそれに対するあなたの解決策（200文字）】課題：新型コロナウイルスの影響で国際交通ネットワークが制限され、訪日外客数が93%減少していること。 解決策：寺院で英語解説つきチケット制のバーチャルツアーや、グッズやパンフレットの国際発送を行う。チケットとグッズの割引や、普段見られない所蔵物...

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国土交通省

22年卒

総合職事務系

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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

慶應義塾大学 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・国際政策コースと地域政策コースがあったが、自分は国際政策コースを選択した。地域政策コースの方が人数が多かったと思う。国際政策コースは、日本のインフラの海外展開について政策を立案せよという内容のものだった。 ・最終日にプレゼンスするグループは4人で、男女比や大学などがうま...

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国土交通省

21年卒

総合職事務系

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

京都大学大学院 | 理系

【国土交通省の業務のうち興味のあることとその理由】◯◯局におけるコンテナ運搬最適化やコンテナ容量の3D計測に関してはインターンで実際◯◯港を訪れてから興味を持っております。それに加えて、防災という面で、現場の人員削減、AI導入による効率化、経済面といかに両立させるかなどに特に関心があります。さらに、各地の主要港への新型クレ...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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国土交通省

21年卒

総合職事務系

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

京都大学大学院 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インバウンドの強化に向けて何ができるか、実際港と空港を見学し、その印象も含めて討議する。あらかじめある程度のテーマの方向性について3つほどの選択肢を渡され、班内でどれをメインに議論するかを決めていく。　【ワークの具体的な手順】1日目に議論、2日目3日目に現場見学、最終日に発...

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国土交通省

21年卒

総合職技術系

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内定

21年卒 内定 / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】もともと第一志望だったから　【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】特になし　【採用人数・倍率】私の部局は、私含め4名　【内定者の採用大学・学歴】伏せます　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】分からない

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国土交通省

21年卒

総合職技術系

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内定

21年卒 官庁訪問 / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラス以上、局長もいらっしゃった　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上で指定されたURLに入るのみ　【質問内容】なぜ企業ではなく公務員なのか、なぜ国交省なのか、最近気になったニュース2つ（事前面談会のときは1つで良かったが、もう一つ考えておかなければならない。私は...

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21年卒

総合職技術系

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内定

21年卒 筆記試験 / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【試験科目】専門筆記、29科目から2科目を選択　【各科目の問題数と制限時間】専門2題、3時間強　【対策方法】特になし、大学院入試を突破していれば楽に解ける問題

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国土交通省

21年卒

総合職技術系

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内定

21年卒 事前面談会 / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラス以上　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上で指定されたURLに入るのみ　【質問内容】なぜ企業ではなく公務員なのか、なぜ国交省なのか、最近気になったニュース、go to キャンペーン、特にgo to トラベルをどう思うか、転勤が多いが気にしないか、など。残りは...

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国土交通省

21年卒

総合職技術系

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内定

21年卒 筆記試験 / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【試験科目】国家公務員試験一次試験。基礎と専門からなる。　【各科目の問題数と制限時間】基礎は全30問を2時間強、専門は全40問（うち必須20問）を3時間強で解く形式。　【対策方法】特に対策はせず。過去問を人事院に申し込んで、2、3年解いただけ。

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国土交通省

21年卒

総合職事務系

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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】交通や災害対策など興味のある分野で社会に貢献できる仕事であること、国家公務員で働くことでしか体験できないことが多いことから内定を承諾しました。　【内定後の課題の有無】内定者で来年以降の採用のため、内定者パンフレットを作成しました。　【内定後の拘束】特にありませんでした。　【内定後の研修など】特にあり...

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国土交通省

21年卒

総合職事務系

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内定

21年卒 人事院面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】面接官からの紹介はなし。 40〜50代の男性、30〜40代の女性、20〜30代の女性の3名で年次はバラバラであった。　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、ロビーで待機。 しばらくすると職員の方が受付を開始し、待機室へ案内される。 待機室では面接室ごと、面接順に席...

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国土交通省

21年卒

総合職事務系

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内定

21年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】基礎能力試験（多肢選択式） 専門試験（多肢選択式） 政策論文試験 ※一次試験合格後別日程　【各科目の問題数と制限時間】基礎能力試験　40題　3時間 専門試験　40題　3時間30分 政策論文試験　1題　2時間　【対策方法】公務員試験対策講座に大学3年の春から通って勉強をした。

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国土交通省

21年卒

総合職事務系

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内定

21年卒 人事課面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】係長、課長補佐…と徐々に年次が上がっていった。　【会場到着から選考終了までの流れ】メールでURLが送られ、電話の指示で入室する。 面接終了時にはルームから退出する様に促されるので、その通りに退出ボタンを押して退出する。　【質問内容】・なぜ国土交通省を志望したのか？ ・学生時...

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21年卒

総合職事務系

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内定

21年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文系

【経緯】事前面談会（官庁訪問）で、2〜3回目の面談あたりからメンターの方がついて職員の方への取り継ぎを行ったり、要望を聞いてくださったりした。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでURLが送られてくる。 入室後、興味のある分野や他省でどんな面接をしたかを聞かれ、それに基づいて次の原課面談の職員の方を紹介していた...

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国土交通省

21年卒

総合職事務系

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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【学生時代に力を入れたこと（200字以内）】私は「新しいことに挑戦したい」との想いから、大学と地方銀行との協同ecoプロジェクトに参加し、リーダーとして尽力しました。私は継続的なプロジェクト推進のため、メンバーの意欲を保つことが必要だと考えました。そこで貴重な経験という価値だけでなく、仲間と企画を進める楽しさや成長を実感で...

23人の方が「参考になった」と言っています。

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国土交通省

21年卒

一般職

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず、国土交通省の事業の説明、堤防の基礎、防災についての説明があった。現地見学は岡山河川事務所が管理する、旭川ダム、苫田ダム、百間川、吉井川、小田川へ行った。そこから、岡山河川事務所の役割と今後の課題について自分なりに検討をし、スライドにまとめ、最終日に発表した。　【ワーク...

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21年卒

総合職事務系

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【国土交通省 SUMMER JOB 2019（国土交通省の夏期インターンシップ）への参加動機についてご記入ください（欄が不足する場合には、適宜枠を広げて記入して下さい。2枚になっても構いません）。】私がこのインターンシップへの参加を希望する理由は、国土交通省における国家公務員の仕事に興味があるからである。私は大学では、◯◯...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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国土交通省

21年卒

総合職技術系

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【国土交通省での実習を志望した理由】私が御省での実習を志望する理由は、御省の業務についての理解を深め、御省で自分がどのように社会に貢献できるかを学びたいからです。私は、都市機能を合理的に集約し、「移動」自体にストレスを感じない、効率的な暮らしのできる都市をつくることで、社会に貢献したいと考えています。それゆえ、国民の暮らし...

6人の方が「参考になった」と言っています。

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国土交通省

21年卒

総合職技術系

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「（日本の強みを活かして）日本の◯◯を◯倍に」という形に当てはまるようにテーマを設定し、各班で政策を立案するもの。インターン期間のほとんどがこれに費やされた。中間日である水曜日は終日現場見学があった。　【ワークの具体的な手順】まずは日本の強みは何かを考え、政策に使えるものを...

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21年卒

総合職技術系

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

神戸大学大学院 | 理系

【志望動機（インターンシップを行う上での目的、目標など）】私が貴省の航空局のインターンシップを志望する理由は、航空技術行政に興味を持ったからです。特にその中でも安全対策についてとても興味があります。近い将来自動車の完全自動運転技術が開発され、その数年後には空飛ぶ車が開発され空を飛んで移動する未来もさほど遠くないように思いま...

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国土交通省

21年卒

総合職技術系

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

神戸大学大学院 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】航空局、海事局、自動車局の方の説明をまず初めにうけ、その後ドローンや空飛ぶ車についての説明を受ける。その後、ドローンや空飛ぶ車に対する政策の立案をグループで行った。また最終日にほ航空局が今後どのような政策をやるべきかをグループで討論し、発表した。　【ワークの具体的な手順】説...

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21年卒

総合職技術系

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【志望動機（インターンシップを行う上での目的、目標など ）】私は自動車や自動運転に関連したことに携わっていきたいと考えております。幼い頃から、両親に車でよくいろいろなところへ連れて行ってもらっていたこともあり、自然と自動車に興味を持つようになりました。私自身、免許を取得してから、何度も運転したり、また海外旅行としてアメリカ...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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国土交通省

21年卒

総合職技術系

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】当インターンシップでは、国土交通省　自動車局の業務内容の理解を主に行なった。また、当局では、航空局と海事局と合わせて3局一括採用になっているため、他2局の業務説明も聞くことができた。 実際のインターンシップ中に取り組んだ内容としては、自動車局の技術職として、民間企業の技術...

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国土交通省

19年卒

一般職

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内定

19年卒 人物試験 個人面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役職は明かされていない。 年配の男性3人　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室に案内され、説明をうける。 部屋の前まで数人で行き、1人ずつ面接していく。 終わり次第、各自解散。　【質問内容】面接シートの深堀 専攻について なぜそのアルバイトをしたか どんなクレー...

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