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27年卒 技術系総合職
技術系総合職
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エントリーシート（ES）
最終選考結果 1次選考通過

学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容

新しい◯◯の◯◯と物性評価をしています。◯◯や◯◯を含有する◯◯は◯◯の高さから◯◯として重要視されていますが、◯◯が高く、加工性に乏しいという課題があります。そこで、当研究室は◯◯を原料に用いて作製される◯◯を開発しました。この材料は、◯◯に由来する高い◯◯と◯◯に由来する◯◯に基づく優れた...

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私の強みは「目標に対して粘り強く取り組めること」です。
この強みは、大学4年の時に「一年間の研究成果を学会発表する」という目標を掲げて研究に打ち込んだ際に発揮されました。研究開始当初は試料にひびが入る問題が頻発し、物性調査が十分にできず、学会発表に必要なデータの収集に難航しました。しかし諦め...

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学生時代に最も打ち込んだこと

大学生協が運営する不動産店のアルバイトに注力しました。下宿生への物件紹介や現地案内を担当していますが、初めは自身が紹介した物件で契約に至らず、悩む日々が続きました。先輩に相談する中で、その原因は「家賃や立地などの物件情報を順番に説明しているだけで、お客様に物件の魅力が十分に伝わっていないこと」...

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当社への志望動機をお書きください（100～400文字）※どのようなきっかけで応募頂いたのかを明確に記載いただきたいと考えています。差し支えなければ、「あなたと”船”をつなぐエピソード」というテーマも絡めて志望動機をご記載ください。

2つあります。1つ目は、船の設計を通して豊かな社会の発展に貢献したいからです。幼いころ、地元の港で大きな貨物船を目にするたび、船は物流を支える社会基盤そのものであると実感していました。帰省で大阪と愛媛を結ぶフェリー「おれんじ愛媛」を利用した際は動くホテルのようだと感じ、船は単なる移動手段でなく...

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当社へ入社後、達成したい目標についてお書きください

船の設計に携わり、自身のアイデアや技術を社会に届けることで、豊かな社会の発展に貢献したいと考えています。貴社が建造する船は世界各地の海を航行し、人や物の輸送によって社会基盤を支えています。挑戦を後押しして頂ける社風の貴社であれば、貴社の最先端のコア技術と私の積極性や粘り強さを駆使して、環境問題...

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2026年1月中旬
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2026年1月下旬
最終面接
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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

九州大学大学院 | 理系
【学業、 ゼミ、 研究室などで取り組んだ内容】数値計算ソフトを用いて、◯◯の研究を行った。人体実験や動物実験は倫理的原則に基づいた制約下で必要最小限の実験に限定される。そのため、これらを代替する新しい研究手法が求められており、数値実験モデルがほぼ唯一の解となる。しかし、吸入研究においてヒトの代替生物として◯◯を利用する関心...
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内定

27年卒 役員面接 / 本選考

九州大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社20～30年の設計部署の役員　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、 その後面接室に案内される。 面接が終了すると控室に戻るように指示された。　【質問内容】■志望動機 　専門知識を活かしてスケールの大きいものづくりがしたかった。 アメリカと日本政府が造船復興に...
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内定

27年卒 内定 / 本選考

九州大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】これまでの建造実績とこれからドックの規模や売上高が大きくなる予定であり将来の安定性を感じたため。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】無し　【内定後の研修など】無し　【採用人数・倍率】事務職職は不明だが、 設計職は約20名～30名。　【内定者の採用大学・学歴】船舶海洋の学部があるためか九州大...
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    ビジネス/マネジメント系（提案・ソリューション営業）
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    技術系総合職
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、今治造船の2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、今治造船のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。今治造船のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析や今治造船の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 事務系総合職
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    • 事務系総合職
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