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アドヴィックスのES(エントリーシート)・体験談一覧

アドヴィックスの就活のES・体験談の一覧です。アドヴィックスの本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
289件 のES・体験談
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アドヴィックス

27年卒
総合職(事務系)
アドヴィックス

内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

南山大学 | 文系
【学業、ゼミで取り組んでいる内容】◯◯学科では英語圏地域の文化や社会を学び、国際的な教養や異文化理解を深めています。授業では、英語でのプレゼンテーションやディスカッション、レポート作成に継続的に取り組むことで実践的な英語運用能力とコミュニケーション力を高めています。英語圏文学ゼミでは、文学作品を題材にジェンダーやアイデンテ...
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27年卒
総合職(事務系)
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内定

27年卒 1day 仕事体験 / 本選考

南山大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOM入室後、定刻通りに開始 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループワークではブレーキのキャッチコピーを考えるような企画で、協調性を大切にしながら、積極的に意見を出すようにしました。自動車業界の大変革期における変化を具体的にイメージすることが求められるワークでした。 【ワ...
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27年卒
総合職(事務系)
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内定

27年卒 内定 / 本選考

南山大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】トヨタグループで安定した経営基盤の上でブレーキシステムの価値向上に挑戦し、社会貢献している点に魅力を感じた。また、若手の成長環境が整っている点にも大きな魅力を感じた。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】分からない 【採用人数・倍率】分からない 【内定者の採用大学・...
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27年卒
総合職(事務系)
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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

南山大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、経営企画部長 【会場到着から選考終了までの流れ】15分前に到着し、人事部の社員の方が控え室まで案内してくださる。 定刻になると、面接の部屋の前まで案内されるのでノックして入室。 【質問内容】・他のトヨタグループ企業から複数内定をもらった場合、何を基準にして選ぶか ...
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27年卒
総合職(事務系)
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内定

27年卒 一次面接 / 本選考

南山大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので入室後すぐに開始 【質問内容】・なぜブレーキか CASEの時代においても成長領域であり、安全の中核を担う部品である点に、大きな社会的意義を感じている。 ・なぜアドヴィックスか 制御を含むシステムとしてブレーキを...
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27年卒
総合職(事務系)
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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

南山大学 | 文系
【試験科目】計数、言語、適性検査 【対策方法】テストセンター対策の参考書を2.3周して問題に慣れるようにしました。
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27年卒
総合職(技術系)
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内定

27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

岐阜大学大学院 | 理系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容について記載してください】私が取り組んでいる研究は、光を電気信号に変換した後に用いられる光受信器の周辺回路を対象とした、時定数制御回路に関するものです。O/E変換後の電圧信号はノイズや外乱の影響を受けやすいため、それらに強い信号とするとともに、後段回路で扱いやすい形に整えることが...
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27年卒
総合職(技術系)
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ブレーキの一部パーツについて設計要件を満たすように、設計および解析を行う。基本的な流れは次のようになっており、人事教育→配属先での基礎教育→課題挑戦→部署内で成果発表→インターン参加者全体での成果発表。 【ワークの具体的な手順】CATIAとCAEを使って設計要件を満たすブレ...
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27年卒
総合職(技術系)
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27年卒 WEB面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】2人とも技術職 【会場到着から選考終了までの流れ】teamsに接続→自己紹介→面接→退出 【質問内容】・自己紹介 ・今まで面接受けたことある? ・趣味特技について →普段の息抜きにやっていることは? ・設計希望の理由 ・研究室、学科、院を選んだ理由 ・研究の内容 ...
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27年卒
総合職(技術系)
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】基礎能力検査(約35分) 構造的把握力検査(約20分) 【各科目の問題数と制限時間】基礎能力検査(約35分) 構造的把握力検査(約20分) 【対策方法】これが本当のSPI3だ!【主要3方式〈テストセンター・ペーパーテスト・WEBテスティング〉対応】
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27年卒
総合職(技術系)
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【趣味・特技について記載してください。(150文字以内)】趣味はスキーで、スピードを出した時の爽快感が好きです。長野県の木曽福島や開田高原などに足を運び、自然の中でリフレッシュしています。特技は剣道で、中学1年生から始めており、継続する中で集中力や粘り強さ、「礼に始まり、礼に終わる」といった礼儀を学び、全日本剣道連盟三段を...
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27年卒
総合職(技術系)
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【趣味特技(150文字)】私は大学時代は○○部に所属し、日々の稽古を通して集中力と継続力を養いました。技術面の上達だけでなく、周囲との意思疎通を通じて課題や自分の考えを共有する力も培うことが出来ました。また、○○は自分と向き合う競技であり、常に冷静さと丁寧さを求められる点が、自分の性格と合っていて長く続けることができました...
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27年卒
総合職(技術系)
アドヴィックス

内定

27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【会社選びの軸とその中でアドヴィックスがマッチしていると感じたポイントを教えてください。(400文字以内)】◯◯づくりに関われる点がマッチしていると感じました。私は趣味で◯◯をするとき、古い型、新しい型の車どちらにも乗る機会があるのですが、◯◯の性能によって止まりやすさが全く異なることに驚きを感じました。「止まる」のみでな...
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27年卒
総合職(技術系)
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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自動車の電動化が進んでもブレーキの技術は無くならず、成長が期待されている領域であるから。 【内定後の課題の有無】無し 【内定後の拘束】無し 【内定後の研修など】不明 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティア...
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27年卒
総合職(技術系)
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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方と技術職の方1人ずつ(役員クラス) 【会場到着から選考終了までの流れ】本社の横のテクニカルセンターに集合 【質問内容】趣味に記入した部活動の経験について、部長としてどのような行動をしたか →他学年とのコミュニケーションを積極的に取るように意識した。 学生実験中に...
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27年卒
総合職(技術系)
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内定

27年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術職 【会場到着から選考終了までの流れ】自己紹介、志望動機の流れで始まった。 【質問内容】【志望動機】 御社の高度なブレーキ技術に携わり、人々の安全な移動を支える仕事がしたいと考え、志望いたしました。大学で電子回路や制御工学を学ぶ中で、自動車の制御技術に興味を持ちました。そ...
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27年卒
総合職(技術系)
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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】言語(15分)、非言語(15分)、性格(20分) 【対策方法】SPIの対策の本を何回も解いた。様々な問題の解き方に慣れるまで練習した。
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総合職(技術系)
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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【自己PR】私の強みは、私の強みは、物事に対して強い好奇心を持ち、自ら行動に移す力があることだ。大学進学を機に上京したことで価値観が大きく変わった。初めて見る景色や多様な人々、文化に触れたことで強い刺激を受け、「今やらないともったいない」「今やればリードできる」という考えが自分の行動の軸になった。主体性と行動力を活かし、技...
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27年卒
総合職(技術系)
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ブレーキ製品の設計、開発段階において実際に社員の方が直面した問題と同じ形式の課題にグループワークを通して取り組んだ。あるパラメータにおいて目標の数値を満たせるように適切な部品を選定するという内容だった。 【ワークの具体的な手順】まず個人で考える。その後、グループで話し合い、...
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27年卒
総合職(技術系)
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内定

27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【趣味】自動車や運転が好きで、積極的に運転をしています。また、現在は◯◯◯◯でアルバイトをしながら、自動車周辺の整備の知識を学んでいます。空いた時間では、社員さんに教わりながら自分の車のオイルやタイヤ、ブレーキディスクローターの交換などの整備が楽しいです。 【学生時代最も打ち込んだもの】私は、◯◯の評価研究に最も打ち込んで...
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27年卒
総合職(技術系)
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27年卒 インターンシップ選考面接 / インターンシップ選考

愛知工業大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事と技術系社員 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで入室 【質問内容】業務コースで上記コースを選んだ理由を教えてください。 私は普段から◯◯◯◯でスポーツ◯◯を行っており、これまでに ◯◯などの電子制御を搭載していない◯◯での◯◯も経験してきました。そうした経験を通...
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27年卒
総合職(技術系)
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

愛知工業大学 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】早くとけば終わるタイプなので人によって時間が変わる。 【対策方法】SPIの参考書を3周してからあとは模擬試験をいくつか解いた。 【参考にした書籍・WEBサイト】本当のSPI3
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27年卒
総合職(技術系)
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

愛知工業大学 | 理系
【インターンシップで学びたいこと・体験したいこと】私は、急制動時にブレーキが ECUを介して、どのように制御されるかについて体験したいと考えています。なぜならこれは、誰でも安全に止まることができるブレーキ作りに繋がると考えているからです。貴社は、キャリパーなどの制動部品だけではなく、ECUなどの設計も行い、1台に必要なブレ...
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27年卒
総合職(技術系)
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

愛知工業大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】スーパー耐久レース車両に搭載されるブレーキECUの熱評価。レース中にABSの作動するタイミングを試験期にプログラムし、ECUの温度変化を計測する。結果を元に実車に搭載することかできるかどうかを分析する。 【ワークの具体的な手順】製品理解から始まり、試験品の組み立てや試験環境...
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27年卒
総合職(技術系)
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内定

27年卒 1DAYインターン(参加により早期選考に参加可能) / 本選考

東海大学大学院 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】会社説明 製品説明 ワークショップ:ブレーキ関連製品に関する机上シミュレーション(4人一組) 座談会:若手の方から中堅クラスの方4人 会社見学(半日のプログラムではなし) 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】テーマ:ブレーキ関連製品(アクチュエータ)に関する机上シミュレー...
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