ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人(自動作成ツール)
    • 投稿する(謝礼あり)
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索メーカー日産自動車日産自動車のES・体験談一覧

日産自動車のES(エントリーシート)・体験談一覧

日産自動車の就活のES・体験談の一覧です。日産自動車の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
634件 のES・体験談
新着順
  • 新着順
  • 人気順
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

25年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・部門人事 ・現場の社員 ・現場の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため無し 【質問内容】・自己紹介 ・志望動機 ・20年後とかを考えたときに、どういう形で輝いていたいか ・学生時代に力を入れたこと ・プレッシャーをどう乗り越えたか ・なぜそれを...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため無し 【質問内容】・自己紹介 ・エピソードについて詳しく ・ゼミで学んだことは ・なぜこの業界なのか ・なぜ日産なのか ・なぜこの部署なのか ・ニーズを理解するためにはどうする? ・社会人として大切にし...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機を記入ください。(400文字)】「他のやらぬことをやる」というDNAのもと、人と社会の可能性を切り拓こうと挑戦する貴社のパイオニア精神に共感し、志望した。 私は◯◯に長年住む中で、移動の不自由さを常日頃痛感している。◯◯による交通機関の障害や、オーバーツーリズムにより地元住民がバスに乗れないなどの...
3人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
購買
日産自動車

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事、購買部長 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後直ぐに開始 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと1 学生時代に力を入れたこと2 何故それに挑戦しようと思ったのか 何がモチベーションとなっていたのか どんな困難に直面したか 志望動機 購買職の志望動...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
購買
日産自動車

25年卒 二次面接(インターン経由) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】生産管理の社員さん 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後直ぐに開始 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと1 学生時代に力を入れたこと2 何故それに挑戦しようと思ったのか 何がモチベーションとなっていたのか どんな困難に直面したか 志望動機 購買職の志...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
購買
日産自動車

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたがリーダーシップを発揮した経験と、その成果を教えてください。】○○のアルバイトでECリーダーに抜擢された際、スタッフ教育を通じて○○を向上させた経験だ。当初、長年担当していた○○スタッフが退職したこともあり、他店に比べ○○が低迷していた。この問題を解決するため、成功店舗の事例を学ぶことが重要だと考え、他店舗に足を運...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 内定 / 本選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】様々な企業を面接する中で、1番働きたいと感じた。 【内定後の課題の有無】わからない 【内定後の拘束】わからない 【内定後の研修など】わからない 【採用人数・倍率】約300人 【内定者の採用大学・学歴】旧帝大から地方国公立大、有名私立大など 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インタ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 人事面接 / 本選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部門面接にいた人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで行った 【質問内容】日産の志望動機 卒業予定日、TOEICについて、授業の単位 働く中でのストレスの体制に関する質問(苦手な人がいたとき、どう対応するのか。もし、意見が衝突してしまった時どう対応するのか、ス...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 部門面接 / 本選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】第一、二志望の部署の方と人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで行った。 【質問内容】質問の前にまず、自身の研究内容・リーダーシップ経験・日産の志望動機を5〜10分でプレゼンを行う。その後、それぞれの項目に関しての深堀をされた。また、研究をする中で教授との衝突があ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【試験科目】従来のもの 【各科目の問題数と制限時間】従来のもの 【対策方法】特にしていない
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【日産への志望動機】EVを世の中に普及させることでCN実現をしたいです。電池の研究を通じてこの信念が芽生え、EVの先駆者である貴社に興味を持ちました。特に、EVの高い先進技術力とダイバーシティを推進する姿勢に魅力を感じました。入社後は、貴社独自の技術力を習得することで、一歩先を考える技術者に成長します。また、コミュニケーシ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

25年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機を記入ください。(400文字)】志望理由は2点ある。まず、時代や世界の最先端や日本の技術の誇りである自動車に携わることができるからである。貴社は他社に先駆けた電気自動車の分野で世界をリードして、社会や地域の課題解決に貢献し、持続可能な社会を実現している。優れた技術を通じて世界中の人々の生活を支え、日...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
情報システム
日産自動車

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】すでに内定をいただいた企業の方が給与・福利厚生面で優れており、ハードに仕事に取り組むことができるため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
情報システム
日産自動車

内定

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、部門のVP 【会場到着から選考終了までの流れ】人事部長からの質問、VPからの質問、人事部長からの再度質問 【質問内容】なぜ日産か リーダーシップ経験をエピソードを交えて説明してください どんなことをやりたいか 選考状況を教えてください、できれば企業名を教えてくだ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
情報システム
日産自動車

内定

25年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】事業部の部長、人事 【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方からの基本的な質問、部長の方から質問、雑談、終了 【質問内容】簡単な自己紹介をしてください なぜ、日産自動車かと他社との違いを詳しく説明してください 日産自動車に入ってやりたいこととその理由を教えください どん...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他社への入社を決めたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 人事面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】通常のオンライン面接と同じ流れ 【質問内容】・部門面接の感想 ・働くとはなにか ・苦手な人のタイプ/そのタイプが上司だったら ・タスクがパンクした経験/その時の対処 ・自分ができたと思っていたことが評価されなかった経験 ・悩んで...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 部門面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事社員1名と40~50代の技術系社員3名。 【会場到着から選考終了までの流れ】最初に人事社員が説明を行い、以後ミュートとなる。その後は技術系社員3名との面説が最後まで続いた。 【質問内容】最初に10分程度あらかじめ作成した資料を基にプレゼンを行った。テーマは「これまでに培って...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【日産への志望動機(200文字以内)】自動車領域において新たな価値を生み出していく貴社の姿勢、技術力に魅力を感じ、志望します。貴社はプロパイロットのような運転支援だけでなく、脳波測定やI2Vなど、搭乗者支援にも目を向けて研究開発を行っています。私は貴社で開発者として成長することで、運転支援や車内システムの面から車両と運転者...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語の2科目 【各科目の問題数と制限時間】通常のものと同じ 【対策方法】玉手箱の問題を解く
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】業界トップ企業であり、グローバルに活躍することが可能であるから。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】わからない 【採用人数・倍率】わからない 【内定者の採用大学・学歴】わからない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 人事面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事(入社年次は不明) 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になり次第開始 【質問内容】・部門面接の感想 ・なぜ日産なのか ・他社の選考状況 ・英語学習 ・上司と意見が合わなかったらどうするか ・働くとはどういうことか ・ストレスの対処法 ・自分を評価してもらえ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 部門面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・技術系社員(10年以上) ・人事 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になり次第始まる 【質問内容】研究、リーダーシップ経験、キャリアビジョンに関する資料を事前に作成し、7〜10分で発表。その後、質疑応答。 ◯志望動機 ・なぜ日産なのか ◯研究内容の深掘り ・...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】非言語:推論 言語 【各科目の問題数と制限時間】合わせて約1時間 【対策方法】参考書や、同じ形式のWEBテストの受験
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(200字)】年齢によらないお客様に移動による喜びを提供したいため志望します。 この理由は、車好きな祖父が高齢になるにつれて運転時に疲れを感じてしまい、乗車頻度が減少してしまったことを目の当たりにしたからです。 貴社にはダイバーシティな風土があり、最先端の電動化技術を有しているところから、多様なニーズに対応し...
6人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】承諾はしていますが、フォローがまだない(今後内定者用のマイページや懇親会はあるみたい?)ので、もう少し様子見です。 【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】今のところなし 【内定後の研修など】不明 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の偉いさん+募集職種の偉いさん 【会場到着から選考終了までの流れ】横浜のHQ到着~人事の人にアテンドしてもらう 【質問内容】二次面接とほぼ変わらずでした。一般的な学生時代に力を入れたことや志望動機を聞かれた後、パーソナルチックな質問もいくつか飛んできました。そんなに難しいこ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

25年卒 二次面接(インターン優遇) / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事×1、現場の人×2 【会場到着から選考終了までの流れ】リンク接続 【質問内容】・志望動機を含めつつ、3分程度での自己紹介(※志望動機はキーワードだけでよさそうな雰囲気だった) ・学生時代に力を入れたこと ・学生時代に力を入れたこと深堀 ・志望動機深堀 ・なぜこの職種...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】普通 【各科目の問題数と制限時間】普通 【対策方法】一般的
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機を記入ください。(400文字)】志望動機は2点あります。第1に、他がやらぬことをやる挑戦者のDNAに共感したためです。背景には◯◯な経験があり、例えば◯◯では◯◯な施策の実践が成果に繋がりました。また◯◯な経験から、モビリティの根幹である安心安全に強い関心があります。先進運転支援技術を拡大する貴社で...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

25年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【経緯】3daysインターンシップの優秀者?へのリクルーター面談 【会場到着から選考終了までの流れ】横浜のHQへ到着~人事が部屋までアテンド 【質問内容】こちらから逆質問形式で1時間気になることを全部聞いて、答えてくれる形式でした。 Q現在までに担当して印象的だった案件 / プロジェクトとその中での困難? Q今まで...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 内定 / 本選考

金沢大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】やりたいこととマッチしていたため 【内定後の課題の有無】特になし 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】特になし 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】幅広い学歴層 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】理系学生
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 人事面接 / 本選考

金沢大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30代くらいの人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】5分前にスタート 自己紹介 部門面接フィードバック 質疑応答 逆質問 【質問内容】・部門面接のフィードバック ・人事確認項目(健康状態、卒業予定日、入社可能日等) ・質疑応答 ストレス耐性 ストレス発散方...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 部門面接 / 本選考

金沢大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】希望する部署とは違う部署の課長クラスの方2人と、マネージャーみたいな人1人 【会場到着から選考終了までの流れ】自己紹介、プレゼン発表(研究内容、リーダーシップ経験、将来のキャリアビジョン)(7分ほど)、深掘り(50分ほど)、逆質問(5分ほど) 【質問内容】プレゼンテーションに対...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

金沢大学大学院 | 理系
【試験科目】国語、数学、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】時間はかなり厳しい 【対策方法】事前に玉手箱の勉強をしておくべき
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

金沢大学大学院 | 理系
【日産自動車への志望動機(200文字以内)】モビリティ分野の発展を通して世界中の人々の生活を豊かにしたいと考え貴社を志望する。貴社はAD/ADASの革新、電動化の推進、グローバルな事業展開を通じて、業界をリードする先進的な取り組みを展開している。インターンシップ期間中には、社員一人一人が持つ熱意と、チーム全体が共有する目標...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 OB訪問 / 本選考

金沢大学大学院 | 理系
【質問内容】業務内容に対する深掘りや、確認、やりがいなど、懇切丁寧に教えてくださった。また、自身の研究内容とやりたいことがマッチしているかや、志望部署が正しいか等、選考のうえでの確認みたいなのもしてくださったため、自信を持って選考に進めた。 【注意した点・感想】質問を事前にたくさん用意しておく。調べればわかるような質問はな...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

25年卒 秋2Daysインターンシップ / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】接続し、会社説明の後で、ワークを開始 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はワーク。2つのチームに分かれ、どちらの方が売り上げることができるかを競うもの。1つのチームの中で、3つ部署があり、それぞれの部署の仕事をしながらも他の部署と連携しないとわからない情報もあったため、ミ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人 AS 1人(どちらもベテラン社員) 【会場到着から選考終了までの流れ】受付をし、若手人事の方に部屋に案内され、面接開始 【質問内容】・自己紹介 ・過去の深掘り(これまでの面接で話した学生時代に力を入れたことなどのエピソードに対してどんなことを意識して取り組んだのか...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 1人 MS/AS 2人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインに接続して開始 【質問内容】・自己紹介&志望動機 ・車に何か思い出はあるか ・現在の就活状況について(どんな業界みてる?) ・他の業界と比べた自動車業界の魅力は ・リーダーシップを発揮した経験で...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【研究内容・テーマ】世界遺産を通して平和教育について考えました。今年度は広島原爆ドームから読み解き、ディスカッションで議論を深めました。 【志望動機(400以内)】貴社を志望する理由は主に二点あります。一つ目は、貴社で「人々の生活を豊かに」したいからです。大学の授業を通して、貧困や差別で苦しんでいる人が世界中に存在し、自分...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

25年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大阪公立大学 | 理系
【日産への志望動機(200文字)】昔から思い入れのある自動車業界で、誰もが運転しやすい車の開発をしたいからです。貴社が注力する自動運転は人為的な事故のリスクを減らすことに貢献できるため、運転が苦手な人でも安心して車に乗れることに繋がると考えます。車の運転で操作ミスをしそうになった経験から、ドライバー視点での使いやすさを意識...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

25年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【日産自動車への志望動機(200文字)】自動車開発を通じて人々の生活を豊かにしたいと考えており、貴社の長期目標である自由な移動の実現に興味を持ちました。特に、運転支援機能やモビリティサービスなどを通じて業界をけん引してきた貴社の技術力に惹かれました。これらの技術を支える「他のやらぬことをやる」というDNAのもと、新しい移動...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】インターンに行って、最寄駅からバスに乗らないといけないことがしんどいと感じたため。また、研究内容に近い別の会社から合格をいただけたため、日産は辞退した。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 人事面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方。インターンでもお世話になっていた方だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後、すぐに開始 終了後は退室 【質問内容】・部門面接の感想 ・志望動機、どんなことがしたいか ・インターンの中で特に響いた内容、志望するにあたったきっかけ ・自分に合わない仕事で...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 部門面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】肩書きなどはわからないが、入社後20年以上は経っていそうなお二方だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後、そのまま開始 【質問内容】<研究内容に関する質問> ・社会に適用させる例 ・同じ研究室に似た研究をしている人はいるのか ・その道で、世界で一番進んだ研究をし...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機】いち早く電動化、自動化に着手し、今もなお最先端の技術をグローバルな視野をもって成長し続ける貴社のアグレッシブな姿勢に魅力を感じ、志望します。 ADASをはじめとする高速な通信システム、コネクテッド等の日産独自の技術は、より多くの人の命を守り、また感動を与えることを、受入編のインターンシップで実感しました。この...
5人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

25年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】あまり覚えていないが、統計や表の問題が多かったはずである。 【各科目の問題数と制限時間】あまり覚えていないが、時間の余裕はあまりなかった。 【対策方法】見たことのないURLだったため、一応Webテストの勉強をしていったが、あまり活きたような気はしなかった。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 人事面接(最終面接) / 本選考

大阪大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若い人事 【会場到着から選考終了までの流れ】Teamsを用いたWEB会議形式 【質問内容】ストレスを感じた時どの様に対処するか。 働くとはどういうことだと思うか、自分なりの意見を簡単に教えてください。 問題に直面したときどのように対処するか。 チームで話し合う時に気を付け...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 内定 / 本選考

大阪大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】インターンに参加して社内の雰囲気を気に入ったため。 また、勤務地や福利厚生などが充実しているため。 【内定後の課題の有無】無し 【内定後の拘束】無し 【内定後の研修など】内定者イベントとして、部長クラスの方の講演や若手社員との対談などのオンラインイベントは2~3回あります。 【採用人数・倍率】30...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 技術面接 / 本選考

大阪大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・研究所の部長職×2 ・開発部門(インターン参加部門)の若手社員×1 【会場到着から選考終了までの流れ】Teamsを使用した面接でした。 【質問内容】・志望動機 ・どうして車が好きなのか ・研究内容(スライドを用意して数分間で説明します) ・日産自動車でやりたいこと(開...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大阪大学大学院 | 理系
【日産自動車への志望動機(200字)】インターンシップにおいて貴社の社員のモノづくりに対する姿勢に感銘を受けたため、貴社を志望しました。「他のやらぬことを、やる」というメッセージにもある通り、お客様が求める新たな価値を提供するために挑戦する姿を見て、私も貴社の社員のようなお客様目線を大切にする技術者になりたいと感じました。...
10人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 リクルーター面談 / 本選考

大阪大学大学院 | 理系
【経緯】1月中頃に「模擬面接会」と称したリクルーターとの顔合わせがあります。このイベントに参加すると、各大学のリクルーターチームに会うことができ、その後コンタクトを取ることが可能です。すぐに予約で埋まってしまいますのでイベントの案内が来たらすぐに申し込むことをお勧めします。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで1...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
商品企画
日産自動車

24年卒 最終面接 / 本選考

明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長? 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】ほとんど雑談だった。というのも、最終面接はフランス人の役員との英語面接であると通知されていたが、なんの連絡もなしに日本人の面接官にされていた。一応謝罪はあったが、質問がほとんどされなかったこと、不合格通知が早かっ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
商品企画
日産自動車

24年卒 二次面接 / 本選考

明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次面接より年次は上がっていた 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】基本的には一次面接のときと同じで、エントリーシートに書いたことの深堀がメインだった。 そのため、同じ質問を複数の面接官で評価している印象を受けた。 二次面接では、志望動機が特に聞かれた...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
商品企画
日産自動車

24年卒 一次面接 / 本選考

明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の人事 40代くらいの現場の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】基本的にはエントリーシートの内容に沿った、ごく一般的な面接だった。 エントリーシートの深堀りがメインで、最後の5分くらいで逆質問だった。 エントリーシート以上のことは聞かれないと...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
商品企画
日産自動車

24年卒 WEBテスト / 本選考

明治大学 | 文系
【試験科目】言語 計数 性格 【各科目の問題数と制限時間】1時間 【対策方法】なし
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
商品企画
日産自動車

24年卒 エントリーシート / 本選考

明治大学 | 文系
【リーダー経験を教えてください】私がリーダーシップを発揮しているのは、大学生になってから始め、現在も続けている飲食店でのアルバイトだ。私はオープニングメンバーとして採用され、且つ私の属するキッチンメンバーでは最年長であることから昨年からバイトリーダーとして働き、アルバイト業務の中で最も忙しく、責任のあるポジションを任されて...
9人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
日産自動車

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】先進技術に携わることができると感じたから。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
日産自動車

内定

24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】teamsで行った 【質問内容】一次面接のフィードバック 入社意思などの確認 勤務地や職種などの確認 もし職場に苦手な人がいたらどうするか 仕事で大きなミスをしてしまったらどうするか 仕事でわからないことがあったらどうするか ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
日産自動車

内定

24年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】志望部署の技術職二人 【会場到着から選考終了までの流れ】teamsで行った。 【質問内容】事前に作成したパワーポイントを用いて発表した。テーマが決まっており、培った技術力、リーダーシップ、キャリアビジョンの3つだった。質問はパワーポイントの内容からされた。特に技術力とリーダーシ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
日産自動車

内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、計数 【各科目の問題数と制限時間】通常のものと同じ 【対策方法】玉手箱形式の練習問題を解いた。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
プロダクションエンジニアリング(生産技術開発)
日産自動車

内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【日産への志望動機(200字)】私は今後カーボンニュートラル達成に向けて、電気自動車の量産が重要になってくると考えており、御社のNissan Ambition 2030における電気自動車の拡充に興味を持ちました。御社は世界で初めて電気自動車の量産に成功しており、今後も業界を引っ張ることができると考えています。そこで、私の強...
5人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車を志望する理由】私が日産自動車を志望するのは「他がやらぬことをやる」という理念に強く共感したからだ。私は◯◯サークルの代表として、コロナ禍で規模が縮小してしまったサークル活動の復活に努めていた。自身に出来ることを考え行動に移す事は、大きな価値を生み出すことができると強く感じた。 100年に1度の大きな変革を迎...
10人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】選考を通じてこのような会社で働きたいと強く感じたため。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】内定者懇親会などがあります。 【採用人数・倍率】同じ部署の内定者は20名弱 【内定者の採用大学・学歴】全国の大学から内定者が集まっています 【自分以外の内定者の属性(体育会、...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方1名と志望部署の管理職2名 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのリンクに接続 【質問内容】ESに記載した内容について その内容の深掘り なぜこの部署を志望したのか 志望理由の深掘り この部署が改善すべき点はどのような部分か 業務内容に関して理解できて...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 一次面説 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員の方と人事部社員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのリンクに接続 【質問内容】普段車に乗るか、好きな車はあるか ESに記載した内容について その内容の深掘り なぜこの部署を志望したのか 志望理由の深掘り 業務内容に関して理解できているかの質問 ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 グループディスカッション(GD) / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため、リンクに接続。 GDの後に今後の選考の流れ及び説明会の周知があります。 【GDのテーマ・お題】架空の自動車会社の課題を解決する手段に関して検討を行う。 【GDの手順】資料を読み込む時間と個人で解決策を複数考える時間が確保されているため、まずは個人で作業をする。 その後...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱の問題数 【対策方法】参考書を使用して練習
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の業界から内定をいただけた。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事社員 【会場到着から選考終了までの流れ】teamsに入室して面接開始 【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に力を入れた活動 ・研究内容 ・日産自動車で働く志望動機 ・希望職種の志望理由 ・希望の配属にならなかったらどうするか ・ストレスの解消方法は ・社会人にな...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事社員、生産管理の社員、SCMの社員 【会場到着から選考終了までの流れ】teamsに入室して面接開始 【質問内容】・全員の自己紹介 ・事前に準備したプレゼンテーションの発表(研究内容、リーダーシップ経験、なりたい将来像) ・プレゼンの内容の深掘り ・自身の強みと弱み ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、英語、性格 【対策方法】参考書
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
生産管理・SCM
日産自動車

内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究テーマ名称(タイトル)】ハイドロキシアパタイトを用いた◯◯◯◯ 【研究テーマの要約と研究の背景についてご記入ください。研究テーマをお持ちでない方はご自身が専攻されている領域についてご記入ください。】現在◯◯◯◯研究室に所属しており、大学の2年次からこの研究室に所属したいと思っていました。そのため、加工学や機械製作法な...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機を記入ください。(400文字)】自動車産業に向けられる視線が変化する世の中でも、貴社らしさとは何かを追求し「他がやらぬことをやる」に注力することを大切にしていることに、自分との共通点を感じたからである。私は○○へ交換留学した一年間で「自分の存在意義を価値として周囲の人に提供したい」との思いから、日本...
6人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】計数、言語 【各科目の問題数と制限時間】通常のSPI問題 【対策方法】苦手単元を問題集で復習
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い金融機関から内定を頂いたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・中堅の人事部の方・部長クラスの方(インドを担当されている方) 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】・自己紹介と志望動機 ・日産自動車の好きな車は?どんな所が好き? ・ゼミでの経験(多様性と絡めて) ・入社後してみたい事ある? ・学生時代...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

24年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・中堅人事部の方・ベテランの技術職の方・ベテランのマーケティングセールス&アフターセールス部門の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】・自己紹介と志望動機(なぜ日産自動車か?) ・志望動機の深堀(なぜ多様性に富んだ環境が良いの?等) ・現在...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
マーケティング&セールス/アフターセールス
日産自動車

内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【「研究内容・テーマ」】私は国際政治学のゼミに所属している。取り扱う内容としては、国際政治の場で起きる諸問題全般を扱い、具体的には軍事、経済、環境に関わる問題など幅広く、過去の歴史の中でどのような出来事があったのか、取り組みがなされてきたのかなど理解を深める場面もあれば、現在発生している問題に対する今後の展望や将来起こりう...
26人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【必須)日産自動車への志望動機(200文字)】私は人々に密接的に関わり、今もなお進化し続けるモビリティ社会に強く惹かれている。その中でも「何事にも果敢に取り組む挑戦心」や「最先端の技術を用いた対応力」によって人々の幸せを作り続ける貴社の風土が自身の志向と一致していると感じ、志望した。加えて貴社では自ら手を挙げれば学びを獲得...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【日産自動車への志望動機(200文字)】モビリティ分野の発展を通して世界中の人々の生活を豊かにしたいと考え貴社を志望します。自動運転技術や電動化技術は未来の移動手段の在り方を形作る重要な技術であり、その道の先駆者として業界をけん引してきた確かな技術力に惹かれました。また、「他がやらぬことをやる」ことをDNAとして掲げイノベ...
13人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機】私は交通事故のない社会を作りたいと考えています。自動車の運転をしていて気を付けていても死角からの飛び出しなどでひやりとした経験があります。その経験から交通事故をなくすことのできる自動車の開発に取り組みたいと考えました。自動車業界の変革期の中で新しく、挑戦的なことをしている貴社で、私も新しいことに挑戦できる環境で...
5人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】R&D部門志望だったがアフターセールス部門で内定を出すと言われたため。 部門面接から人事面接まで1か月待たされ、キープされ安く見られている感じがして不快だったから。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 人事面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の若手 【会場到着から選考終了までの流れ】予めメールで送られたTeamsのリンクから入室 面接終了後に退室 【質問内容】部門面接の感想 インターンシップの感想 志望動機 チームで物事を進める際に心がけていること 嫌な人とどのように仕事を進めるのか 仕事で分から...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 部門面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】生産技術と品質管理の社員1人ずつ 【会場到着から選考終了までの流れ】予めメールで送られたTeamsのリンクから入室 時間になったら退室 【質問内容】前半は発表したプレゼンテーションへの質問 研究内容、研究の将来の展望 どのような技術者になりたいか 後半はパーソナルな質問...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】書類選考通過の2日後にリクルーターからメールが届き、部門面接に向けたサポートをすると案内された。 自分の場合2回行い、1回目は部門面接で使用するプレゼンテーション資料の添削、2回目は更なる添削と面接の練習をしていただいた。 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になってメールで送られたTeamsのリンクからアクセ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的な問題数と時間 【対策方法】問題集を繰り返し解く。 【参考にした書籍・WEBサイト】史上最強SPI&テストセンター超実戦問題集
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【日産自動車への志望動機(200文字)】研究開発で社会貢献が可能であるからです。 貴社は国内の自動車メーカーの中で最も電気自動車の開発が進んでいるだけではなく、ダイバーシティを活かした機能を自動車に搭載しています。そのような貴社において世界で通用するような技術力だけではなく、多様な視点を持ってモノづくりをする能力を身に着...
7人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】神奈川勤務だったため 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 人事面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】企業で働く上で問題が起きた時にどうするかを一問一答のように聞かれる形だった。 ・日産で働くとはどういうことか ・上司と意見が対立したらどうするか ・ストレスの解消方法は ・希望の配属にならなかった...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 部門面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系社員2名人事1名 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】研究内容とリーダーシップ経験についてスライドに事前にまとめ、それに関しての深堀質問をしながら進めていくスタイルであった。 ・研究内容に関する深堀 ・何人で研究をしているか ・ストレ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究テーマの要約と研究の背景についてご記入ください。(200文字以内)】高容量二次電池材料として期待されている◯◯は、不均一な析出による安全・効率上の問題を引き起こすため、実用化には析出形態の制御が必要不可欠です。本研究では特定の条件で得られる、均一で制御された◯◯の析出に着目しました。質量変化を電池の形のままリアルタイ...
5人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】初めて見る形式であった 【各科目の問題数と制限時間】全部で30分程度だった 【対策方法】特になし
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大阪府立大学 | 理系
【志望動機】私は研究開発や設計等を行って自分が考案したものが製品に反映されてお客様の手に渡り、社会の発展に寄与するということを目指しております。貴社は完成車メーカーのリーディングカンパニーであり、社会に対するインパクトも非常に大きいため、貴社の技術職として尽力させていただくことによって自己の人材価値向上を図りながら、貴社及...
6人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
人事
日産自動車

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機を記入ください(400)】理由の1つに、圧倒的な挑戦環境がある。私は向上心の塊で、目標は高く困難であればあるほどワクワクする人間だ。そのため、生涯の大半を過ごす仕事においては、【高いレベルで自分自身に挑戦できる環境で働きたい】という思いがある。貴社のインターンシップに参加した際、社員の皆様が、3日間...
8人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

名古屋大学大学院 | 理系
【日産自動車への志望動機(200文字)】多様性に富む環境において革新的な技術を生み出す一翼を担い、モビリティを基盤とした豊かな社会を実現したいからです。私は研究活動を通じて、他者が自分と全く異なる捉え方をしていることを実感しました。単に海外にモノを売るだけでなく、社内の多様な人材のもつ視点を製品に落とし込むような貴社の環境...
6人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【日産自動車への志望動機(200文字以内)】機械工学の授業や◯◯部での演奏経験を通して、技術の力で人々の生活を彩りたいと考えるようになったためです。自動車の車内は電車や飛行機よりもプライベートな空間であるため、音楽をかけたり、搭乗者同士で会話をしたりといった移動の更なる楽しみを提供し、人々の生活を彩ることができると考えてお...
9人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

東京都立大学大学院 | 理系
【日産自動車への志望動機(200文字)】志望理由は、モノづくりの過程で自分が関わった製品にいち早く触れることのできる自動車分野に興味があるからだ。現在大きな変革期にあるこの業界は、トライ&エラーの繰り返しの中で新製品の開発と性能評価が重要になる。多くの課題を乗り越えた先で、自分のアイデアが搭載された車両が世に出ていく姿を最...
5人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
メーカー 自動車

日産自動車

24年卒
R&D(開発・研究)
日産自動車

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】完成車メーカーを見てる中で、社員の雰囲気が合っていたから。 【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】不明 【内定後の研修など】不明 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
  • 戻る
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • …
  • 2 / 7
  • 次へ

選考ステップ別に見る

日産自動車の志望動機と選考の感想 日産自動車のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 日産自動車のES(エントリーシート) 日産自動車のテスト 日産自動車のGD 日産自動車の面接/面談 日産自動車の説明会・セミナー 日産自動車のOB訪問 日産自動車のインターン 日産自動車の内定者レポート
自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業(Honda)のES・体験談 ボッシュ(Bosch)のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 アイシンのES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス(旧:クラリオン)のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング(旧:松菱金属工業)のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツディーゼルのES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ(旧:KYB)のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン(旧:サンデンホールディングス)のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 ヨコオのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ(旧:八千代工業)のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 大同メタル工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 中央発條のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)のES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 トヨタ紡織精工(旧:トヨタ車体精工)のES・体験談 (旧)デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA(旧:豊和繊維工業)のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川﨑工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井(旧:アイシン・エィ・ダブリュ工業)のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 中外のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 (旧)パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン(ATJ)のES・体験談 アルトナーのES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス(旧:アンデン)のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 アイシン化工のES・体験談 プライムアースEVエナジーのES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 NECエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge(旧:エジソン)のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 広島アルミニウム工業のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 高木製作所のES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 岡山トヨペットのES・体験談 井原精機のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム(メーカー)のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パナソニック オートモーティブシステムズのES・体験談

選考対策に関する人気記事

  • 2025/09/29
    ワンキャリ編集部

    自己分析のやり方9選!簡単にできる方法・ツールとメリットを解説

    こんにちは、ワンキャリ編集部です。就活における自己分析とは、過去の経験や出来事をもとに自分の強みや弱みを整理し、どのような仕事に自分が適性を持つかを探ることです。つまり、企業への自己PRや企業・...
  • 2025/05/01
    ワンキャリ編集部

    志望動機【例文17選】ES・履歴書での書き方と職種・業界別の実例

    こんにちは、ワンキャリ編集部です。就職活動において内定を得るための最重要項目といえば志望動機の作成です。人事が最初に着目するポイントであり、面接でも志望動機は掘り下げて聞かれます。ですが、エント...
  • 2025/10/24
    ワンキャリ編集部

    ESの書き方&例文集|エントリーシートの基礎から質問別/業界別の回答例まで完全対策

    今回の記事では、エントリーシート(ES)の書き方を網羅的にご紹介します。ESをこれから初めて書くという方やESを通過するコツを知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。 また、ワンキャリアでは、...
  • 2025/06/11
    ワンキャリ編集部

    【面接で聞かれること】新卒就活で頻出の質問集一覧と内定者の回答例

    「面接対策、どうすればいい?」と悩んでいませんか? 就活の面接は、合否を左右する重要なステップ。しかし、「どんな質問が出るのか分からない」「入退室のマナーに自信がない」と不安を感じる方も多いでし...

業界

  • コンサル・シンクタンク
    • コンサル・シンクタンク一覧
    • 戦略コンサル
    • 総合・ITコンサル
    • 金融コンサル(財務・会計)
    • シンクタンク
    • その他コンサル
  • 金融
    • 金融一覧
    • 銀行・証券
    • 保険(生保・損保)
    • カード・リース・信販
    • 信金・労金・信組
    • 外資系投資銀行
    • M&Aアドバイザリーファーム
    • 外資系金融機関
    • 資産運用(PE・アセマネ・ファンド)
    • 政府系金融
    • その他金融
  • メーカー
    • メーカー一覧
    • 食品・飲料
    • 消費財
    • 衣料品
    • 電機
    • 自動車
    • 精密機械
    • 電子部品
    • 化学
    • 素材
    • 重工
    • 医療機器・医薬品
    • その他メーカー
  • 商社
    • 商社一覧
    • 総合商社
    • 専門商社
  • IT・通信
    • IT・通信一覧
    • インターネット・Webサービス
    • システム・ソリューション
    • 情報通信
  • 広告・マスコミ
    • 広告・マスコミ一覧
    • 広告
    • テレビ・ラジオ
    • 新聞・通信社
    • 出版・印刷
    • 芸能・エンタメ(映像・音楽他)
  • 人材・教育
    • 人材・教育一覧
    • 人材(派遣・紹介)
    • 教育
  • インフラ・交通
    • インフラ・交通一覧
    • 電力・ガス・エネルギー
    • 交通(鉄道・航空)
    • 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
  • 不動産・建設
    • 不動産・建設一覧
    • 総合不動産・デベロッパー
    • 建設
    • 住宅・インテリア
  • 旅行・観光
    • 旅行・観光一覧
    • ホテル
    • 旅行会社
  • ブライダル・美容・くらし
    • ブライダル・美容・くらし一覧
    • ブライダル
    • 美容(フィットネス・エステ他)
    • その他冠婚葬祭
  • 医療・福祉
    • 医療・福祉一覧
    • 医療機関・調剤薬局
    • 福祉
  • 小売・流通
    • 小売・流通一覧
    • 百貨店・スーパー・コンビニ
    • その他卸売り
  • 公務員・団体職員
    • 公務員・団体職員一覧
    • 中央省庁
    • 地方公務員 他
    • 独立行政法人
    • 公益/一般社団法人・NPO
    • 学校法人
    • その他団体
  • その他
    • その他一覧
    • アミューズメント
    • レストラン・フードサービス
    • 専門・その他サービス
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート(ES)

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート(ES)
  • 金融のエントリーシート(ES)
  • メーカーのエントリーシート(ES)
  • 商社のエントリーシート(ES)
  • IT・通信のエントリーシート(ES)
  • 広告・マスコミのエントリーシート(ES)
  • 人材・教育のエントリーシート(ES)
  • インフラ・交通のエントリーシート(ES)
  • 不動産・建設のエントリーシート(ES)
  • 旅行・観光のエントリーシート(ES)
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート(ES)
  • 医療・福祉のエントリーシート(ES)
  • 小売・流通のエントリーシート(ES)
  • 公務員・団体職員のエントリーシート(ES)
  • その他のエントリーシート(ES)

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2025 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
会員登録してすべてのコンテンツを見る
会員登録(無料)
アカウント情報

メールアドレスを変更してもワンキャリアIDや別サービスのメールアドレスは変更されません

確認メールが届いていない方はこちら
ログインはこちら
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題!
新規会員登録(無料)はこちら