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日産自動車のES（エントリーシート）・体験談一覧

日産自動車の就活のES・体験談の一覧です。日産自動車の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。

メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】日産自動車は、業界再編や競争激化により事業戦略の変動が多い印象を受けました。加えて、部署や職種によっては若手の裁量権が限定的で、自分の成長や挑戦の幅が狭まる可能性を感じました。そのため、より主体的に取り組める環境を求め、今回は辞退を決めました。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事社員　【会場到着から選考終了までの流れ】URLから接続　【質問内容】面接では専門的な質問はあまりなく、むしろ気持ちやメンタル面について多く問われました。自分の考え方や人柄を丁寧に見られていると感じ、リラックスして誠実に答えることを意識しました。雰囲気は和やかで、自然体で臨め...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、志望部署の部長　【会場到着から選考終了までの流れ】URLから接続　【質問内容】質問自己紹介学生時代に力を入れたこと研究志望動機日産で何がしたいかなぜこの業界を選んだのか回答・結論を先に述べて、わかりやすく話す・具体的な経験や数字を使...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI　【対策方法】他企業での経験、問題集、Youtubeでの学習を何度も繰り返し行う

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【志望動機】理念に共感し、電動化や自動運転など未来のモビリティ社会を切り開く取り組みに貢献したいと考えています。日産は世界初の量産EV「リーフ」をはじめ、先進的な技術開発を継続的に行い、環境負荷低減と走る楽しさの両立を実現してきました。大学で培った◯◯の知識と、課題解決に粘り強く取り組む姿勢を活かし、持続可能で安全な移動社...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】大手という環境を活かし、自らのやりたいことを叶えられると感じたから。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】無し　【内定後の研修など】今のところなし　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインルームに入室　【質問内容】一次面接の感想、一次面接後の志望度の変化、志望動機、ストレス解消法など、かなり定番の質問が多くされる。質問量が多いこともあり、深掘りは全くと言っていいほどない。他社との選考状況も聞かれるが、特に細かく聞...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインルームに入室　【質問内容】・学生時代学んだことと研究内容・チーム経験・キャリアビジョンを複数枚のスライドにまとめプレゼン。その後に深掘り（かなり専門的で鋭い観点の質問）があり、最後に逆質問がある。想定外の変な...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語・非言語（表の空欄の推測）・性格検査　【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱と同様　【対策方法】市販されている玉手箱の対策本で学習すればよいと思う。日産特有の対策というものは無い。

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 文系

【志望動機（200字以内）】私の強みである「新しいことに能動的に取り組める」と、貴社のDNA「他のやらぬことを、やる」が適合している。様々な業績を残し、さらに、秀でてグローバル化が進んでいる貴社であれば、多様な知見をもとに、新たな技術を生み出せると確信している。私自身も、コロナ渦以降の変化に着目し、自身の研究テーマを設定し...

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メーカー自動車

日産自動車

グローバル品質保証

大学非公開 | 理系

【日産自動への志望動機】貴社を志望する理由は、日本国内だけでなく世界中の人々の生活を支えることのできる車を世の中に生み出したいからである。この思いを実現できるのは貴社において他にないと考えている。貴社はこれまで新興市場への進出やEVの開発を通してグローバル市場において様々な挑戦を続けている。そのため、私も貴社の一員としてこ...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】技術職で採用されるため、配属先が入社するまで分からないため。　【採用人数・倍率】辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したため不明

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】ベテランの人事　【会場到着から選考終了までの流れ】接続でき次第開始　【質問内容】・質問（ストレス耐性に関する質問がメイン）苦手なタイプの人はいるか仕事でそのような人とどのように関わるかストレスを抱えたときどうするか・解答素直にその場で思いついたことを返し...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事（進行役）が1人、各志望コースの課長or部長が3人　【会場到着から選考終了までの流れ】接続でき次第開始　【質問内容】・質問自己紹介及び事前に課したスライド発表研究の動機、工夫したこと　etc. 学生時代に力を入れたことの動機、工夫したこと　etc. 日産で何がし...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】覚えていない　【対策方法】一般的なWEBテスト対策の参考書を簡単に一周して問題形式に慣れた。

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【日産自動車への志望動機（200文字）】私が貴社に惹かれた理由は、自分の「ものづくり」への情熱を実際の業務の中で活かせると確信したからです。インターンシップに参加した際には、社員の方々が◯◯活動を通じて独自のアイデアを生み出し、それを実現するために部門を超えて協力し合う様子が印象に残りました。さらに、インターン生である私に...

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日産自動車

大学非公開 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】貴社の「他のやらぬことをやる」精神と、日本から世界へ挑戦するビジネスを高水準で担う環境で働ける点に惹かれ、強く志望しています。私はキャリアの中で今までにない新しいものを世の中に打ち出し、社会に大きなインパクトを与えたいという意欲を持っており、革新的な価値を追求する貴社...

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日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

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【承諾/辞退理由の詳細】業績の悪化から辞退した．　【採用人数・倍率】分からない　【内定者の採用大学・学歴】分からない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】分からない

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日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社5年目くらいの人事の方　【会場到着から選考終了までの流れ】5分前に入室→面接→終了　【質問内容】働くとは何かと質問された．抽象的な質問であったので，15秒ほど考えて「専門性やチームワークなどの強みを生かして問題解決をする．その対価としてお給料をもらう．このサイクルの繰り...

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日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】分からない　【会場到着から選考終了までの流れ】5分前に入室→面接→終了　【質問内容】まず面接の4日前くらいまでに自分の専門・研究内容，これまでのリーダーシップを発揮した経験，日産自動車でやりたいことについて7ページ程度のスライドを作成し，マイページ上で提出した．面接当日は10分...

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日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

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【試験科目】言語，非言語，性格　【各科目の問題数と制限時間】各20分程度　【対策方法】特にないが，そこまで問題は難しくないので，すべての設問にマークすることだけを意識した．

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メーカー自動車

日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

大学非公開 | 理系

【日産自動車への志望動機（200文字）】私が貴社を志望した理由は私の強みである挑戦力を存分に活かせると考えたからである。私はこれまで大学からラクロスを始めた経験や同じ研究室の留学生のチューターに立候補した経験がある。貴社は技術力と挑戦力を融合させることで、気候変動や社会問題、顧客の意識の変化などに対応した自動車を開発、生産...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【日産への志望動機（200文字）】私は、世界中の人々に快適な生活を提供し、脱炭素社会に貢献したいという思いから貴社を志望します。インターンシップでは、排気適合業務を体験し、厳しい排気規制に対応するエンジンや電動化の必要性を感じました。貴社は「他のやらぬことをやる」という企業理念を掲げ、グローバルな事業展開をしています。貴...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】現在は非常に傾いているが、会社の規模が大きく、体力もあるため承諾した。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】無し　【内定後の研修など】無し　【採用人数・倍率】わかりません　【内定者の採用大学・学歴】わかりません　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアな...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の人事部社員　【会場到着から選考終了までの流れ】入室でスタート、退室で終了　【質問内容】働くとはどういったことだと思いますかという抽象的な質問やナムれなくて困ったことはありますかという体調面に関する質問まで幅広くあった。抽象的な質問が非常に多かった。最後は逆質問で何事も聞け...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】特にわかりませんでした　【会場到着から選考終了までの流れ】入室でスタート、退室で終了　【質問内容】自身が作成したスライドに沿った内容の質問。志望動機、1割。研究に関する質問が6割程度。リーダーシップ経験が2割。キャリアビジョンに関する質問寄りの相談が1割。基...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語、非言語、適性検査　【対策方法】特に対策はしていませんでした。Webテス他は形式上行っているように感じた。

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【志望動機（200文字）】「人が喜ぶことをしたい」、これまでを振り返ると、他人を喜ばせられた瞬間が最も嬉しい経験であると気づきました。そのため、自分の車を「愛車」と呼び、感情を抱ける製品である自動車に携わりたいと考えるようになりました。その中でも世界で初めて商用化した○○○など自身が行なっている○○○や○○○の領域で高い技...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【経緯】学内の合同説明会で出会った人にコンタクトした　【会場到着から選考終了までの流れ】ルーム入室でスタート、退室で終了　【質問内容】なぜ自動車業界を志望するのか。過去の経験を振り返った時に自分が嬉しいのは他人が喜んだときで、愛車と呼ぶように感情を抱ける製品である自動車に携わる仕事をしたいと考えている。なぜ完成車メ...

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日産自動車

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事のシニアと購買のシニア　【会場到着から選考終了までの流れ】手続きを済ませて会議室に案内される　【質問内容】自己紹介 →名前、所属、専攻なぜ自動車業界 →社会インフラなぜ日産 →グローバルな環境 →DNAに共感なぜ購買 →グローバル →強み...

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メーカー自動車

日産自動車

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事が一人、購買が一人　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため接続してすぐ開始　【質問内容】自己紹介 →名前、大学、専攻なぜ自動車業界か →社会インフラなぜ日産か →グローバルな環境 →DNAに共感なぜ購買か →強みを生かせる →会社の利...

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メーカー自動車

日産自動車

大学非公開 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】大きく2つある。まず1つ目は、グローバルに進出しているからだ。私は大学で◯◯を専攻しているため、何らかの形で◯◯に貢献できる仕事をしたいと考えていた。そして、現地で貴社の車が多くの人に利用されていることを実感し、「移動手段」の側面から◯◯のみならず世界中の人々の生活を...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】必要とされている電気自動車に強みがあるため　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の若い社員の方　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】・日産の志望動機・一次面接の感想、フィードバック・日産で働くとはどういうことか・働く中でのストレス耐性に関する質問（上司に苦手な人がいた時どう対応するか、ストレスを感じた時どうするか） ...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】志望部署の部長クラスの方、ベテランの方　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】・研究内容について（プレゼン資料を基に、研究の目的・背景、基本的な部分を深堀された。研究において困難だったこと、それを乗り越えるためにどうしたかなど）・リーダーシップ経験に...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【試験科目】計数、言語　【各科目の問題数と制限時間】両方とも20分程度でした。　【対策方法】玉手箱用の問題集で対策しました。難易度はそこまで高くないように感じました。

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【日産自動車への志望動機（200文字以内）】自動車を通じて人々の生活を支え、脱炭素社会に貢献したいという思いから貴社を志望しました。貴社は電気自動車の分野で先駆的な技術を持ち、世界初の電気自動車量産化を実現するなど、業界を牽引しています。特に、環境負荷の低減や持続可能なモビリティの実現に向けた取り組みに魅力を感じました。貴...

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日産自動車

グローバルアフターセールス

同志社大学 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】私が貴社を志望する理由は2つある。1つ目は、変化する『移動』のニーズに応えたいと考えたからである。私は1年間の◯◯留学を通して、「自ら移動し、現場を体験する」ことの価値を実感した。変化の激しいモビリティ業界で、EVを通じて新たな選択肢を生み出し、バックグラウンドや場所...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】私の夢を実現することができそうだと思ったため。　【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】まだわからない　【内定後の研修など】まだわからない　【採用人数・倍率】わからない　【内定者の採用大学・学歴】わからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用担当者　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため、特になし　【質問内容】・部門面接の感想を言う・日産の志望度に変化はあった？・なんで日産を志望した？・なんで電気自動車に興味を持ったきっかけは？～パーソナル系～・日産で働くことってどういうこと？ ...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】全員技術職の社員さんだった。（肩書は覚えていない）　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため、特になし　【質問内容】・最初に5分～10分くらいでパワポの発表～研究について～・なんで◯◯置換をしようと考えたの・なんで◯◯を加えるとよくなるの・◯◯がそこに...

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】あまり覚えていないけど、どちらも30分くらい　【対策方法】基本的に玉手箱の勉強をすればいいと思うが、推測の問題が多かったため、そこの対策も必要だと思われる。

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メーカー自動車

日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【日産自動車への志望動機（200文字）】自分で開発した電気自動車で、◯◯という夢があります。貴社の座談会を通じ、未知の領域に挑戦し、世界最高の技術を追求するという熱意あふれた社員の方々の姿勢に魅力を感じました。また貴社が電動化技術をリードし、環境に優しく航続距離の長い電気自動車の開発に積極的に取り組んでいることを学びました...

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日産自動車

大学非公開 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】貴社でならば、人々の生活を豊かにするものづくりに携われると考えたからだ。これまで社会を支える重要な存在として広く普及してきた自動車がもたらす価値は、一人ひとりの生活や満足度にも大きな影響を与えると確信している。数年前に家族が貴社の車に乗り換えたことで、車が単な...

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日産自動車

生産管理・SCM

上智大学 | 文系

【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】夏から冬にかけて合計3日から5日のインターンシップ 3日目以降は職種別のインターンに参加する・最初の3日間はリーダーシップに関する講義や、自動車ビジネスを体感するワークなどに取り組み、日産の理念や自動車ビジネスの規模感や複...

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日産自動車

生産管理・SCM

上智大学 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】インターンシップや選考を通してこの会社で働きたいと思いが高まったため　【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】特になし　【採用人数・倍率】正確な数はわからないが早期選考のルートで2、3人ほどだと思う　【内定者の採用大学・学歴】不明 MARCH以上であると想...

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日産自動車

生産管理・SCM

上智大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事生産管理 SCM 部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】URLにアクセス　【質問内容】・自己紹介・日産の志望理由・生産管理scmの志望理由・学生時代に力を入れたことの施策に対して反対する部員はいたか・強み弱み・志望理由の深掘り ...

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日産自動車

生産管理・SCM

上智大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事生産管理 SCM 課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】URLにアクセス　【質問内容】Why car ①日本の基幹産業 ② 暮らしを支えるインフラ Why Nissan ① 理念への共感 ② ダイバーシティ Why SCM/PP ① 会...

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メーカー自動車

日産自動車

生産管理・SCM

上智大学 | 文系

【日産の志望理由】理由は二つある。一つ目は、「他がやらぬことをやる」という言葉に象徴される、貴社の進化を追求し続ける挑戦の精神に共感したためだ。変革期を迎える自動車業界において、貴社が電動化技術の先駆者として環境との共生を目指すものづくりを行っている点や、社員に幅広い挑戦の機会を提供する風土に、私は強い魅力を感じて...

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日産自動車

生産管理・SCM

上智大学 | 文系

【経緯】OB訪問を依頼したところ代わりに人事面談という形になった。　【会場到着から選考終了までの流れ】送られてくるURLにアクセス　【質問内容】・インターンシップの感想・就活の軸・なぜ自動車・逆質問ここで現場の社員に業務で大変なこと、やりがいを感じる瞬間、工夫していることなどを伺った。・人事の方から選考...

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日産自動車

大学非公開 | 文理非公開

【日産自動車への志望動機（400）】世界中の人々の生活を日本車で支えたいと思い、貴社を志望する。貴社はグローバルに高いプレゼンスを誇り、世界規模で人々の生活を豊かにしている。ヨーロッパに1年間留学していた際も、貴社のクルマを多く見かけ、貴社製品のシェア率や信頼度の高さを肌で感じることができた。貴社のこのような実績は、「他の...

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日産自動車

生産管理・SCM

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】次のキャリアを考えた時に、この会社ではないと感じたから。　【採用人数・倍率】不明。そんなに多くないが、今年は多いと人事は言っていた。　【内定者の採用大学・学歴】マーチ以上であるような雰囲気はあった。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明。

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日産自動車

生産管理・SCM

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】生産管理の人事1名生産管理の管理職1名 SCMの管理職1名　【会場到着から選考終了までの流れ】URLに接続　【質問内容】ESの確認と深掘り。なぜこの部署を志望したのか？（私は、第一志望が経理だったので、ここは詳しく聞かれたように感じた）志望理由の深掘り「他社じゃな...

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日産自動車

生産管理・SCM

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】生産管理の人事1名生産管理の現場社員1名 SCMの現場社員1名　【会場到着から選考終了までの流れ】URLに接続　【質問内容】ガクチカ。ガクチカの深掘り（現場社員から、「〇〇はどうだったの〜？」という柔らかい質問形式で深掘り）志望動機。志望動機の深掘り。なぜ、生産管...

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日産自動車

生産管理・SCM

大学非公開 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。(400文字)】変化する“移動”のニーズに応えたいと考え貴社を志望いたします。国内の地方における公共交通機関の廃線や高齢者の免許返納、災害対応車両などの問題は、自動車が次世代の交通インフラとして、役割を担う必要性を示唆しています。また、海外市場においても、欧米で急速に進行するEV...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

東京工業大学 | 理系

【日産自動車への志望動機（200文字）】貴社の高い技術力と誇りに魅力を感じるためだ。特に901運動から継承される走りの技術力は国内随一であり、更なる技術開発に携わり世界を牽引する車を作りたい。また社員の方の、走りは他社さんに負けないという自信に溢れた言葉を聞き、技術を誇る方々と共に働きたいと強く感じた。貴社の技術やDNAを...

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日産自動車

情報システム

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】まだ保持できたので辞退予定である　【採用人数・倍率】部署内で10ほど？そこからさらに細分化される　【内定者の採用大学・学歴】早慶など　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】情報系ということもあり体育会は少なかった印象だが皆コミュニケーションに長けていた

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日産自動車

情報システム

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の上のほうの方、部署トップの役員の方　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】なぜこの企業か、同業他社と比べてなぜ選んだか、なぜこの部署にしたか。学生時代に何をしたか、学業では何を学んだか、それは今後どう活かせそうか、英語経験はどうか、強みや弱みは何か、と...

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メーカー自動車

日産自動車

情報システム

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用担当の若手の方　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】志望動機、なぜうちを選んだか、学生時代に頑張ったこと、苦労したことなどを聞かれた。かなりこちらのお話ベースで進めてもらうことができ、アピールしたかった部分を余すことなく伝えることができたと感じている。...

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メーカー自動車

日産自動車

情報システム

大学非公開 | 理系

【試験科目】SPIか玉手箱　【対策方法】全く行っていない。いわゆるテキストなども使っておらず、何社か受けて場慣れした程度

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情報システム

大学非公開 | 理系

【あなたがリーダーシップを発揮した経験と、その成果を教えてください。（400文字）】私は、全国チェーンの◯◯店「◯◯」において、◯◯の◯◯の販売営業を担当し、リーダーシップを発揮しました。チーム全体の方針として、顧客一人ひとりのニーズに真摯に応える接客を掲げていました。私は、スタッフ間でお客様の◯◯や人柄に関する情報を効果...

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日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】他の希望順位の高い企業から内定をもらったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】比較的若い人事　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし　【質問内容】基本的にはワンキャリに掲載されているようなもの。・部門面接の印象・面接を受ける前と後の志望度の違い・なぜ日産？（地元以外の観点でも）・日産で働くとはどういうことか？・仕事で苦...

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日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系の中堅以上　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし。　【質問内容】基本的には研究内容と学生時代に力を入れたことの深掘り。・なぜものづくり？・研究でシミュレーションを用いているが、その妥当性は？・研究のオリジナリティは？・自分の研究は社会にど...

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日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

大学非公開 | 理系

【試験科目】一般的なものと同じ　【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ　【対策方法】一般に売られている参考書を用いて勉強した。特別対策したことはない。

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日産自動車

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

大学非公開 | 理系

【日産自動車への志望動機（200字）】車を通してお客様に移動の喜びを提供したいと思い志望いたしました。貴社の他がやらないことに挑戦する姿勢があるからこそ、このビジョンが実現可能だと思います。私は地方の大学に通う中で、自分の車によって世界が大きく広がることを体感しました。この経験とものづくりをしたいという思いから、新価値の創...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

上智大学 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】貴社の独特な姿勢に魅力を感じたからだ。「他のやらぬことをやる」という言葉に代表されるように、貴社は電動化や自動運転技術などで他社より早い段階から開発を進めており、結果独自の技術を確立した。またイベントを通して、貴社が強みを突き詰めて差別化を図るという、非常に挑戦的な姿...

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R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】今必要とされている電気自動車部門に対して力を入れている企業だと感じたため。　【内定後の課題の有無】不明。　【内定後の拘束】不明。　【内定後の研修など】不明。　【採用人数・倍率】不明。　【内定者の採用大学・学歴】不明。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど...

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R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若い人事の方でした。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでした　【質問内容】・一次面接の面接官からのフィードバックとその感想について・志望動機について確認・働くとはどういうことだと考えているか・ストレスを感じたときどのように対処するか・仕事で分からない...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代くらいの部長クラスだったと思います。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】・研究内容について（プレゼン資料をもとに、この物質にその物質を添加した理由は何か、研究において困難だったこととそれを乗り越えるにはどうしたかなど）・リーダーシップ経験に...

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【試験科目】計数、言語　【各科目の問題数と制限時間】両方とも15分程度でした。　【対策方法】玉手箱用問題集を使って練習しました。

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日産自動車

R&D（開発・研究）

大学非公開 | 理系

【日産自動車への志望動機】自動車分野において世界中の人々に快適な生活を提供し、脱炭素社会に貢献したいという思いから貴社を志望しています。貴社は業界の中でも特に電気自動車に積極的に注力し、2010年には世界初の電気自動車の量産に成功しています。この電動化技術の先駆者として業界を牽引してきた貴社の確固たる技術力に魅力を感じ、貴...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語非言語英語　【各科目の問題数と制限時間】通常通り　【対策方法】まずは問題集を解いてみて、苦手を克服。他社のテストを受けて慣れる。　【参考にした書籍・WEBサイト】参考書

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】最終に進んだ企業の中で最も志望度が高かったため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】早期で10人ほど。部門によるが、早期：本選考が1：1らしい　【内定者の採用大学・学歴】早慶、マーチ、地方大　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学...

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日産自動車

マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】MSAS人事1名、マーケティング部門1名いずれも年次は高かったです　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、受付待合ロビーで交通費の精算後、会議室に案内　【質問内容】自己紹介、学生時代に力を入れたことともに1分づつ →深掘り（その中でも困難、反対した人はいなかっ...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】MSASの人事1名、MSASの課長？レベルの方2名年次は高かったです。　【会場到着から選考終了までの流れ】teamsに入室して面接　【質問内容】自己紹介、志望動機、自己PR 学生時代に力を入れたこと →深掘り、なぜその役職に就こうと思ったか困難だったことは何かリ...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】世界と日本を繋ぐ役割を果たしたいと考え貴社を志望する。学部における地域研究の中で、未知の世界の新たな知識を得る楽しさを感じた。この経験から、世界を舞台に働き価値を提供したいと思うようになった。幼少期から自動車で旅行することも多く、車で旅をした経験と見た景色は大きく...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

University of Victoria | 理系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】「日本の強みであるモノづくりを通して、自国のプレゼンスの向上」に貢献したいため、貴社を志望する。約◯◯年間の留学生活を経て、日本が有する優れた技術力を再認識した。しかし同時に、国際舞台での自国の経済的存在感が年々薄れていることも肌で感じ取ってきた。自動車産業は、日本モ...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文理非公開

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】日本の製品をより世界に広めるという目標を実現できると考えるからだ。大学留学中、現地で日本の製品を見つけた際に喜びを感じ、この人生の目標ができた。特に自動車業界は世界一に一番近い業界かつ、百年に一度の変革期で世界により日本製品を広めるチャンスがあるので志望する。その中で...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方と商品企画の方。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後ロビーで待つ。時間になったら人事の方が部屋に案内してくれる　【質問内容】・自己紹介と志望動機・学生時代に力を入れたこと・他に力を入れた事・「他にやらぬことを」やったエピソード・ずっと続けていること...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、アセアン事業部、志望部署の方の三名だった。年次は割と上だと思われる　【会場到着から選考終了までの流れ】指定URLから入室　【質問内容】・自己紹介・日産と好きな車と微妙な車・志望動機→深堀・部署志望動機→深堀・日産の車を売るためにはどうしたらいいか・入社...

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日産自動車

マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】主に二つある。一つ目は「他がやらぬことをやる」という精神の元、挑戦を続ける貴社に強く共感したからだ。貴社はより広い車種に先進運転技術を導入したり、NissanConnectで快適な移動を支援したりと、移動の快適さや安全を高い技術力で支えている。移動は生活するうえで欠か...

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R&D（開発・研究）

大学非公開 | 文理非公開

【志望動機】貴社を志望する理由は、人々の生活を豊かにしたいからだ。子供の頃、地元の工場が地域に与える影響を見てき、製造業が社会に果たす役割の大きさに気づき、その一翼を担いたいと思うようになった。特に自動車産業は世界中の人々の生活に非常に深く関わり、道路を走るクルマが、人々を結びつけ、ビジネスを可能にし、生活を豊かにする。...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】他業界から内定をもらっていたため、そちらと比較した際に転職の幅の差を感じた。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事1名、現場社員1名　【会場到着から選考終了までの流れ】受付をすませ移動し、案内して下さる人事の方と合流　【質問内容】序盤に志望動機や学生時代に力を入れたことの確認。マーケティングのトレンドはなんだと思うかという質問をされた。その他には特に一風変わった質問はなかったと記憶して...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事1名、現場社員2名　【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomより参加　【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたことの確認。志望動機や日産自動車の理解に関してをメインに聞かれた印象。自分が入社後にどういったことに挑戦したいかだけでなく、具体的な状況の中で自分だった...

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400）】大きく二つある。まず、貴社の「他のやらぬことを、やる」精神に非常に共感したからだ。私は◯◯のアルバイトにて生徒の出席率や課題提出率が低い現状に対して、学習意欲向上に挑んだ経験がある。授業の魅力を高めることが重要と考え、授業が私の通う大学に特化していたことから付加価値の提供...

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R&D（開発・研究）

宇都宮大学大学院 | 理系

【日産自動車への志望動機（200文字）】貴社の「人々の生活を豊かに。」というコンセプトに感銘を受け、お客様へ提供するモビリティの品質へのこだわりを感じたため、貴社を志望しました。公共交通機関が不十分な場所もあり、自動車は人々の生活の一部となっています。しかし、交通渋滞や交通事故などの課題も依然として存在します。そこで、私は...

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大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の部長級、購買の部長級　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし　【質問内容】会社に入ったあと何がしたいのか、なぜそれが他業界ではなくて、日産でないとだめなのか、など、志望度を図られているような質問が多かった印象でした。また、一問一答のようでなく、どんどん鋭い...

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大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】購買の方役職などは聞いていない　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし　【質問内容】•自己紹介 •リーダーシップを発揮した経験について&それについての深掘り •学生時代に頑張ったこと&それについての深掘り •もし他人と意見が異なったらどのような対処を取...

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大学非公開 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）*】社会問題解決と生活の豊かさを両立できるプラスαの技術を世界に広げたいからだ。私は留学中に、インフラからネイルの乾きの速さまで様々な観点で日本のものづくりの基準の高さを実感し、社会問題や日常の不便さを課題として残さず、技術で解決できることが日本の強みだと考えた。そして...

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大学非公開 | 文系

【日産自動車への志望動機を記入ください。（400文字）】貴社を志望する理由は、貴社のものづくりを支え、高い品質の製品を国内外に届けていきたいからです。私は◯◯を通して再発見した日本の技術力の高さで、日本のみならず、世界中の人々の生活を支えたいと思うようになりました。具体的には、自動車産業が100年に1度の変革期と言われてい...

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IE・生産システムイノベーション

大学非公開 | 理系

【選択した職務（IE・生産システムイノベーション）を志望する動機や自身の専門性、経験をどのように生かすことができるのかをご記入ください（300文字）】私は貴社の製品をより多くのお客様に手に取ってもらえることを助けるため、IE部門を志望します。私は研究を通して自身の研究が実際のビジネスにおいて用いられる事例について調査しまし...

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プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

早稲田大学 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】同業他社での内定を頂いたから　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

早稲田大学 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部門人事のかなり上の方　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで実施　【質問内容】ワンキャリの過去の最終面接で聞かれた内容と同様であった。・部門面接の感想・志望動機の再確認、深掘り・自分の希望しない仕事や部署を任されたらどうするか・ストレス解消法はあるか ...

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プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

早稲田大学 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事1人、技術社員2人　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで実施　【質問内容】事前に作成した研究プレゼン資料をもとに質問された。具体的に、研究内容とその進捗・リーダーシップ経験について、取組内容と役割、課題、工夫点、成果、得られた気づき、学びなど・将来のキャリアビジョ...

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プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

早稲田大学 | 理系

【志望動機（200字）】モビリティ分野の発展を通じて、世界中の人々の生活を豊かにしたいという思いから、貴社を志望します。対面のインターンシップに参加して「他のやらぬことを、やる」に共感し、一員として社会に貢献したいと考えています。特に品質保証の分野に興味があり、お客様が快適に過ごせる車づくりを、品質という観点から支えたいと...

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プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

早稲田大学 | 理系

【内容】各職場主催の説明会。業務内容を詳しく説明してくださった。　【注意した点・感想】様々な部署の説明会があったため、自分の興味ある業務だけではなく、様々な部署の説明会に参加した。とはいえ紹介の内容もごく一部の業務についてであったりする場合があるので、自分のやりたいことができるか質問するなどして、疑問点を残さないようにしていた。

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マーケティング＆セールス/アフターセールス

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だったので承諾しました。　【内定後の課題の有無】今のところなし　【内定後の拘束】今のところなし　【内定後の研修など】いまのところなし　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】社歴30年以上の部署の方ベテラン人事部の方　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後受付、人事部の若い方が迎えてくれる。　【質問内容】・自己紹介・学生時代に力を入れたこと・中学生、高校生の時どういう方だった・何を頑張っていたの・なぜ自動車業界・なぜ日産 ...

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