27年卒 技術系
技術系
No.326112 本選考 / エントリーシート(ES)のエントリーシート
| 最終選考結果 | 最終選考通過(内定) |
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興味のある職種の選択理由をご記入ください(200)
ソフトウェア設計を志望する理由は、車の安全性や快適性を左右する“頭脳”部分を設計できる点にやりがいを感じたためです。要求仕様を基に機能構成やデータの流れを考え、ハードとの連携も含め全体最適を追求することで、製品の価値を根幹から支えられると考えました。研究や部活動で培った、課題を分解し制約の中で...
採用HPやWEB説明会/座談会等を通じて、感じた「デンソーテンらしさや魅力」は何だと思いますか?また、そのデンソーテンで挑戦したいこと/やってみたいことについて教えて下さい。(300)
貴社の魅力は、日本初・世界初の車載機器を生み出してきた挑戦の歴史にあると感じました。初代クラウンへのラジオ搭載をはじめ、時代の変化に応じて新たな価値を創出し続けてきた姿勢から、変革期のモビリティ社会を技術で切り拓く企業であると感じました。
そのような環境で車載ソフトウェア設計に携わり、安全性...
学生時代に困難に直面したとき、自らの意思でやり方を工夫しながら 最後までやり遂げたエピソードを教えてください。(300)
大学では◯◯部に所属し、競技歴の浅い選手が多く基礎技術の差がチーム力に直結する課題に直面しました。試合では基本的なミスにより失点につながる場面が多く、思うように勝てない状況が続きました。
この状況を打開するため、客観的な分析に基づく練習改善に取り組みました。各選手の動作をスロー映像で撮影・解...
モノ」や「コト・仕組み」を作ってきた経験はありますか? ある場合は、有形/無形に関わらず具体的に教えてください。(300)
私は大学の◯◯部で、練習の質を高める仕組みづくりに取り組みました。当時は練習をこなすことが目的となり、努力が成果に結びつきにくい状況でした。そこで、個人の意識に依存するのではなく、組織として成長できる環境を整える必要があると考えました。
具体的には、全員が毎週自らの課題と具体的な目標を設定し...
研究内容
私は、新たな特性を持つ光学材料の開発に取り組んでいます。◯◯を有する◯◯は、優れた光学特性を示しますが、◯◯しにくいため、◯◯への応用が課題です。本研究では、◯◯と高い◯◯を有する◯◯を複合化することで、両者の特性を併せ持つ新材料の創成を目指しています。◯◯に◯◯を◯◯することで、◯◯を高め、...
志望動機
車の自動化や電動化の進歩が進んでいますがそういった分野でに貢献頭脳となるソフトウェア設計によって貢献したいと考え志望しています。特に御社は初めて、車に搭載するラジオを作り出すなど、モビリティ分野において変革を生み出す会社だと感じています。これは、自ら考え、提案し、実行するという精神が根付いてい...
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
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メーカー日立グローバルライフソリューションズビジネス/マネジメント系(提案・ソリューション営業)
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メーカー日本フルハーフ技術職
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メーカーケイミュー企画総合職(営業職)
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メーカー日本車輌製造技術系総合職
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メーカーシチズンファインデバイス技術スタッフ
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メーカーキリウ総合職
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