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インフラ・交通 JR九州（九州旅客鉄道）
27年卒 運輸系統
運輸系統
No.494148 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2025年8月中旬
実施場所 博多駅
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 5日
参加社員数 全体で4人
参加学生数 15人
参加学生の属性 理系院生
交通費補助の有無 交通費：実費分を支給（遠方者のみ）、近い人はJRの列車を使える

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

車両検修（新幹線・在来線）、運行管理、乗務員のそれぞれの職場を訪問し、鉄道運行を担う最前線の職場を知る​ことができる。また、自分たちでダイヤなどを作ったりするので、そこの部分はとても実務に近かった。最後は、インターンでの経験を踏まえた発表を行う。

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ワークの具体的な手順

多すぎでわからないが、その部署担当によって異なる。

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インターンの感想・注意した点

感想
事業の幅広さと「地域を動かす」仕事のスケール感を強く実感しました。鉄道を軸にしながらも、観光・まちづくりなどと連動して価値を生み出している点が印象的で、社会的意義の大きさを感じました。

注意した点
（1）結論から話し、根拠を添えて簡潔に伝えること
（2）チーム内で意見が割れた...

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インターン中の参加者や社員との関わり

インターン中は、参加者・社員の方と積極的に関われる機会が多い。参加者と社員さんの現場でのワークや座談会が多いので、密接な状況で色々な質問ができる。また、すごく専門的な内容が紹介されるので、鋭い質問をするといい評価を得られたと思う。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

わからない

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

とてもいい雰囲気だと思う。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR九州（九州旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR九州（九州旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR九州（九州旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR九州（九州旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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  • 26年卒
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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