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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
公開日：2026/06/24
エントリーシート（ES）
最終選考結果 1次選考通過

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私の強みは「客観的な事実に基づいて冷静に分析する力」と「関係者の感情に寄り添い粘り強く信頼関係を築く力」を併せ持っている点です。この強みは、◯◯のアルバイトで品出し業務の効率化に挑んだ際に発揮されました。当時、時間帯による客数の変動が激しく、商品の欠品が常態化していました。私は状況を改善するた...

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ゼミの研究内容

「電気自動車向け非接触給電システムの高効率化」をテーマに研究しています。実用化に向けた最大の課題である電力伝送時のロスを低減することが目的です。私は経験則だけに頼るのではなく、統計解析を用いて実験で得られる膨大な数値データを客観的に分析する手法を取り入れています。各条件が伝送効率に与える影響を...

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インターンの志望理由

四国全域の生活と経済を支える鉄道インフラの最前線を体感し、技術とデータを用いて地域社会の持続可能な発展にどう貢献できるかを学びたいと考え志望します。私は大学で給電システムを研究する中で、社会を支える設備を安全かつ最適に稼働させるには、その裏側でデータを冷静に解析し制御する力が不可欠だと学びまし...

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【自己PR（タイトル）】ITベンチャー企業の長期インターンシップで、新規顧客向けのプロセスを改善し、業務効率を上げた経験　【自己PR】私が学生時代に最も力を入れて取り組んだのは、ITベンチャー企業での長期インターンシップです。特に、新規顧客向けサービスのオンボーディングプロセスの改善に尽力しました。時のオンボーディング成功...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【志望理由】幼い頃に過ごした香川をはじめ、四国全体の活性化に貢献したいという強い想いがあるからです。趣味である旅行を通じて過疎化地域の現実を知り、かつて目の当たりにした四国の状況と重なる部分がありました。また、コロナ禍を通じて観光の脆弱性を痛感し、観光に頼らないまちづくりの必要性を感じるようになりました。だからこそ、新しい...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR四国（四国旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR四国（四国旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR四国（四国旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR四国（四国旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 総合職：事務系
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