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インフラ・交通 名古屋鉄道
23年卒 総合職（事務系・技術系）
総合職（事務系・技術系）
No.19475 本選考向け / 説明会体験談

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大学非公開 | 文系
2022年2月中旬
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2022年2月中旬
実施場所 オンライン
所要時間 1時間未満
志望度の変化 上がった

説明会の具体的な内容

名古屋鉄道の全体の概要
取組んでいる事業についての詳しい説明
先輩社員複数名の具体的なキャリアの説明
本選考の流れの説明

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説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ

伝統を大切にされている印象だった。
鉄道事業が収益の大幅を占めているというイメージ

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説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ

若手のうちからグループ会社に出向していき、様々な経験を積ませてもらえる環境があると感じました。
また他の鉄道会社に比べて、グループ会社の収益が多いことがっ分かった。

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このイベントを通しての感想

名古屋鉄道の総合職は将来の「経営者候補生」としての採用であると感じた。
そのため若手のうちから様々な経験を積ませていただけると感じた。
その反面、少数精鋭であり、採用人数は少なくなると感じた。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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23年卒 会社説明会 / 説明会

大学非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】基本的な業務内容、フィールド、選考フローについての動画を見る形であった。各職種についての細かい説明や質疑応答はなかった。　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】真面目な社員が多い。　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】実際そうであったし、技術系総合職は毎年2,3人と狭き門なのでそう...
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23年卒 総合職　エントリーシート提出および質問会 / 説明会

大学非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】参加は、先着順。 会場は、名古屋・東京・大阪。 参加申し込みを行うと、メールから会社説明動画を視聴することができる。 --参加当日-- 始めに、質問会。 参加者4人で、一人一つずつ質問した。 （一人一つの制限はない） そのあと、エントリーシートの提出をした。 担当者と一対一で...
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23年卒 ES提出会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】エントリーシートの提出および質問会（会社の説明等は各自動画で見て参加するものだった）　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】鉄道業界で固いイメージであった。　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】優しく迎え入れてくれ、非常にフランクであった。　【このイベントを通しての感想】実際に社員...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、名古屋鉄道の2023年卒のセミナー（会社説明会や合同説明会など）の体験談として、セミナーの内容や所要時間、感想と注意点を掲載しています。特に、当日中にES（エントリーシート）の提出や面接がある際は事前に自己PRや学生時代に頑張ったことなどを用意しておきましょう。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や名古屋鉄道の企業研究にも役立つため、事前に見た上で説明会に参加し、不明点を参加社員や人事に質問するなどして理解を深めましょう。
  • 27年卒
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    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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  • 22年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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    • 総合職（事務系・技術系）
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  • 20年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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  • 19年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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  • 18年卒
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  • 17年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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  • 16年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 15年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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  • 14年卒
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