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インターンシップ
実施日程 2022年9月下旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日間
参加社員数 5名程度
参加学生数 25名程度
参加学生の属性 関東圏の学生が多かった印象

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

・業務説明
・グループワーク①「占用物件」
・グループワーク②「近接施工協議」
・社員のキャリアステップについて
・先輩社員との座談会

グループワークは新規事業を考案する形式ではなく、高速道路管理に関する実務的な内容だった。全体的に業務理解に重きが置かれていた。

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ワークの具体的な手順

PowerPointのファイルが配布されて、グループで議論する。議論が的を射ていないと、途中で社員が助け舟をくれた。

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インターンの感想・注意した点

全体的にNEXCO東日本というよりも高速道路業界に対する業務理解がとても深まる内容でした。NEXCO東日本ではない高速道路会社を志望している人にも役に立つ内容だと思います。一方で、新規事業についての説明が少なかったので、将来性という点で不安を感じました。

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インターン中の参加者や社員との関わり

グループは1日を通じて同じだったため、他のグループの学生と関わる機会はありませんでした。雑談などををする時間も無かったため、学生間の仲は深まりませんでした。しかし、座談会は複数ターム用意されていたので、その点は良かったです。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅い・保守的

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

フランク・保守的

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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

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ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2024年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
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