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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
24年卒 総合職（土木系）
総合職（土木系）
No.328381 本選考 / 最終面接の体験談

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24年卒
最終面接
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本選考
北海道大学大学院 | 理系
2023年5月上旬
最終面接
2023年5月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 15分
社員の人数 4人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中堅人事社員1人、部長クラス3人

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会場到着から選考終了までの流れ

会場到着後、土木系の採用担当者と軽くお話をし、その後面接室に入室

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質問内容

・志望動機
・どのような仕事に携わっていきたいか
・どのような業界を受けているのか、他社の選考状況、志望順位
・転勤が発生するが大丈夫か
・土木系の科目を全く履修していないが、本当に土木系の職種で大丈夫か

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雰囲気

時折笑いが起こるくらいにはそこまで厳かではなかったです。

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注意した点・感想

最終面接だったので、熱意が伝わるようにしました。面接前に人事の人から、聞かれる質問事項が知らされていたので、頭の中で整理してから臨むようにしました。そこまで変わった質問はなかったのですが、土木系の出身ではないと土木の知識がなくても大丈夫かを詰められたので、入社後に積極的に勉強する姿勢が伝わるよ...

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参考にした書籍・WEBサイト

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
3月30日
WEBテスト
2023年4月上旬
一次面接
2023年4月下旬
二次面接
2023年5月上旬
最終面接
内定
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内定

24年卒 最終面接 / 本選考

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24年卒 内定 / 本選考

中央大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】学科の就職実績があること。 有名企業であること。 土木以外の業務もできること。　【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】特になし 7月末に懇親会を行なった。　【採用人数・倍率】128人前後　【内定者の採用大学・学歴】悪くないレベルの大学　【自分以外の内定者...
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内定

24年卒 一次面接 / 本選考

中央大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代くらい。人事関係の方と技術関係の方。　【会場到着から選考終了までの流れ】まずは採用担当の方とアイスブレイクした後、面接に案内された。　【質問内容】・受験状況 ・学校推薦なので他を辞退するのは良いか ・志望動機とやりたいこと ・いつごろからどのように高速道路志望、なぜ...
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24年卒 WEBテスト / 本選考

中央大学 | 理系
【試験科目】言語（図表読み取り） 計数（四則演算） 性格　【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20分くらい。　【対策方法】参考書
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24年卒 エントリーシート / 本選考

中央大学 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。（600文字まで）】相次ぐ災害による物資の不足や、構造物の老朽化による事故を目の当たりにする中で、人々の命と暮らしを支える社会基盤を整備したいと考え、インフラ業界を志望いたしました。中でも高速道路は、（1）人の移動（2）モノの移動（3）地域活性化（4）医療支...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2024年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。東日本高速道路（NEXCO東日本）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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