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大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2022年10月
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日間
参加社員数 5人
参加学生数 40〜60人
参加学生の属性 理系の学生

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

事前に読んでおく資料がありました。そして事前に課題がありました。それに関して、お互いに発表し合う場や意見をまとめる場がありました。資料は自動運転社会にかかわるものです。自動運転のレベルごとに考えます。

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ワークの具体的な手順

グループ内で自由に発表しあってくださいと言われます。

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インターンの感想・注意した点

かなり形式ばったインターンシップだったので疲れました。まず説明会があり、その後、グループディスカッション、最後に座談会という一般的なプログラムでした。オンラインだと社員の方の雰囲気などが伝わりにくく感じました。

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インターン中の参加者や社員との関わり

座談会で少しだけ会話する機会があります。しかし、参加者複数人に対して、社員の方が一人という感じなので、あまり仲を深めることはできませんでした。またオンラインであり、少し話しにくさがありました。参加者同士の関わりも薄く感じました。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目なイメージ。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目かつ穏やかなイメージ。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2024年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
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