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研究室の研究課題

「◯◯の特性」について研究をしています。◯◯な場合に発生する◯◯について明らかにすることを通して安定性向上のための指針を得ることを目的としました。

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弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせください（600文字）

高速道路を通じて人々の豊かな生活や社会の発展に貢献したいという思いから、貴社を志望しました。私は部活動で監督としてチームをまとめる過程で人やチームを支えることにやりがいを感じました。そのため人々の移動や物流を支える高速道路に携わり、社会に貢献したいという思いが強まりました。中でも貴社は東日本地...

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学業面で、あなたが学生時代に最も力を入れて学んだ、または学んでいる内容をお聞かせ下さい。あわせて、そこから得られた成果や、学んだことを弊社でどのように活かせるかをお聞かせ下さい。（400）

◯◯の安定性向上についての研究です。◯◯は◯◯な場合に不安定な大振幅振動が生じるという課題があります。この課題に対処するため、私は実験を通じて安定性向上のための指針を得ることを目的としました。
研究を行うにあたってまず先行研究を綿密に学び、気体軸受の特性や動作原理を理解しました。それに基づき...

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学業面以外で、あなたが学生時代、または卒業後に最も力を注いだ活動・取り組みをお聞かせ下さい。あわせて、そこから得られた成果や、ご自身が成長したと思う点をお聞かせ下さい。（400）

税理士事務所でのアルバイトを通じて、業務効率化に向けて積極的な取り組みを行いました。
日々の業務においてタスクの優先順位を明確にし、効率的なスケジュール管理を徹底するなど計画性の面で作業の効率化を図りました。さらに業務フローの改善に取り組むために新たなアプローチを模索し、タイムマネジメントツ...

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自己PR（600）

私の強みはチームワークを強化する存在になれることです。
私は部活動で選手兼学生監督を務めたときにメンバー間の信頼関係を築くことに注力しました。私が監督を務める前年は新型コロナウイルスの影響で練習や試合、合宿などが制限されていました。この状況が原因で部員同士の交流が減り、チームワークが弱まって...

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各質問項目で注意した点

文章の文法と論理がしっかりしているか

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2025年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究をする際に役立ちます。
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