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インフラ・交通 東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒 総合職(事務系)
総合職(事務系)
No.348665 インターン / インターンシップの体験談

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インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 12月中旬
実施場所 本社(汐留)
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 人事2名、現場社員6名、担当部署代表1名
参加学生数 30名(うち何名かはインフルエンザで欠席)
参加学生の属性 早慶MARCHなどの有名大学
交通費補助の有無 大学の所在地からの交通費

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

若者に対する販促広報施策の提案
発想や、発表方式は完全自由で、配布された顧客からのデータを元にアイデアベースの工法施策を提案した。
グループワークは6人班で、取り組み時間は合計2時間半。1グループ5分の発表と5分のフィードバックがあった。

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ワークの具体的な手順

事前課題を当日までに熟読し可能な限りアイデアを出してくる。
当日簡単に復習し、グループワークを始める。
途中昼食を挟みパワポをまとめて、発表に移る。
最後は社員との座談会があった。

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インターンの感想・注意した点

事前課題の学習によって業界理解と企業理解が進んだ。
また、課題が限定的でアイデアが他のグループと似通ってしまうと考えたため、他と被らないアイデア出しに苦労した。
選考優遇は特になかったが、だからこそ競い合いみたいな雰囲気がなく、良いインターンになったと思う。

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インターン中の参加者や社員との関わり

インターン参加者とは6人グループとしてグループワークを進め、他の参加者とは、発表後の質疑応答などで関わった。
社員の方とはわからない点の質問に答えてもらったり、発表後のフィードバック・座談会での質疑応答の場面で関わった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

安定してそう。文系の業務内容がわからない。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

転勤が多く、その範囲がとても広い。待遇は問題なさそう。

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、東日本高速道路(NEXCO東日本)の2025年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また東日本高速道路(NEXCO東日本)のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響(選考免除、早期内定ルートへの招待など)も事前に予習することができます。さらに、東日本高速道路(NEXCO東日本)のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路(NEXCO東日本)の企業研究にも役立ちます。
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