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インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
26年卒 総合職（事務系）
総合職（事務系）
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最終選考結果 3次選考通過

弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。600文字以下

安心・安全な高速道路の提供を通じて地域社会の発展に貢献したいため、貴社を志望する。
私のこの想いの背景は2つある。1つ目は、大学で◯◯に所属した経験の中で、大きなものを作り上げ、運営・管理することで縁の下から多くの人に役に立つことに強いやりがいを感じたことである。特に、地域との繋がりを特徴と...

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学業面で、あなたが学生時代に最も力を入れて学んだ、または学んでいる内容をお聞かせ下さい。あわせて、そこから得られた成果や、学んだことを弊社でどのように活かせるかをお聞かせ下さい。400文字以下

政治学に力を入れて学んでいる。この中で、社会への視点が深まっただけでなく、仲間を巻き込んで研究に取り組む力を成長させることができた。
私が政治学に関心を抱いた端緒は、選挙や政策形成に社会全体を動かすダイナミズムを感じたことである。しかし、大学1年次により広い視野で理論全体の理解が必要だと感じ...

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学業面以外で、あなたが学生時代、または卒業後に最も力を注いだ活動・取り組みをお聞かせ下さい。あわせて、そこから得られた成果や、ご自身が成長したと思う点をお聞かせ下さい。400文字以下

◯◯に3年間所属したことが私の最も注力した活動である。この活動の中で私は、課題に対して解決策を提案する力と、その実現に向けて地道な調整をやり切る力を成長させた。特に2年次には、新たな客層の開拓という課題に対して、それまで前例のなかった卒業生や地域の方々をターゲットにした新企画を提案した。そして...

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自由記入欄（自己PRなど）600文字以下

私の強みは「責任感」と「調整力」であると考える。これは、◯◯の委員長を務め、組織マネジメントの課題に取り組んで◯◯の成功に繋げた経験で活かされた。私は例年委員会において◯◯に課題を感じ、その原因がマネジメントを行き届かせることができていない組織体制だと考えた。そこで、◯◯の成功のために◯◯でき...

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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】かなり短い時間でした。　【対策方法】解き方のコツや手順を把握し、実際の問題で戸惑うことなく解けるようにしとくこと。
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26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。600文字以下】高速道路という重要な社会インフラを守り続けることで物流と人流を支え、将来世代へと受け継いでいきたいと考え、貴社を志望する。大学では◯◯代続く◯◯サークルで副リーダーを務め、チームの人数不足という課題を解決し、また初心者支援にも尽力した。この経...
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26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【経緯】一次面接後に、希望者のみでリクルーター面談が希望者のみで受付していたので申し込んだ。多分、申し込んだ方が好印象だとは思う。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインツールに接続後、開始。　【質問内容】会社説明会や、一次面接の逆質問で聞けなかったことをリクールーター面談で聞くことを意識した。社員様の入社理由やプラ...
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26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員、ベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機。時間になったら、会場に案内され開始。　【質問内容】・簡単な自己紹介と志望動機を教えてください ・他社ではなく、東日本エリアを管轄する当社を志望する理由は何か？ ・当社の強みや弱みについての理解はあるのか ...
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26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】転勤が避けても通れず、プライベートとの両立が難しいと感じたから。　【採用人数・倍率】50名程度　【内定者の採用大学・学歴】マーチや難関国公立　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会系はあまりいなく、比較的真面目そうな人
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26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機。時間になったら会場に案内され、開始。　【質問内容】・自己紹介 ・インフラ業界を志望する理由 ・高速道路業界を志望する理由 ・当社を志望する理由 ・入社後にやりたいことは何か？ ・キャリアプランについて ・学生...
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26年卒 WEBテスト / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）　【対策方法】参考書を何周かとき、他の企業で玉手箱の練習を何回かした方がいいと思う。
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26年卒 一次面談 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅かベテラン社員くらい　【会場到着から選考終了までの流れ】会場につき、若手の人事の方と軽い面談をしたのち、本番。　【質問内容】自己紹介 高速道路業界に興味を持った理由 その中でもnexco東日本を志望する理由 転勤やジョブローテーション制度についてどう思うか 働くにあ...
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内定

26年卒 最終面談 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室に案内され、若手の人事の方と面談をしたのち、本番　【質問内容】自己紹介から、高速道路業界を志望した理由と特にうちを選んでくれた理由を簡潔に。 同業他社の中でもnexco東日本の強みや魅力は何か。 今後利益を上げていくにはど...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】事業の社会貢献性と、企業が目指す目標に深く共感し、自分もそれに携わりたいと強く思っていたから。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】無いと思われる　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】50〜60くらい　【内定者の採用大学・学歴】marchや早慶、旧帝大が多数　【自分以外の内定者の属性...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2026年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（事務系）
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  • 26年卒
    • 総合職（事務系）
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